トヨタランドクルーザー80GX

ルーフキャリア/リフトアップ/状態良好/オールペン

• ・ ルーフキャリア/リフトアップ
• ・ 状態良好
• ・ オールペン

​【最終価格です】 ​この度、家庭の事情（家族構成の変化と子供の成長）に伴い、愛着のあるランクルを手放す必要が生じました。 ​金額を下げましたが、車両に問題があるわけではありません。次のオーナー様に気持ちよく乗っていただくため、最後の誠意として、この価格に設定しました。 ​🏆 競争力の高い理由： ​市場に極めて稀少な「GX･角目･ガソリン・マニュアル（ガスマニ）車」です。 ​カスタム費用総額100万円以上を投入済み。これだけでも大変お得です。 ​⛽️ ガソリン車（ガスマニ）のメリット： ​ディーゼル車にはない静かでスムーズかつ、伸びのある加速感がある乗り味。 ​規制地域外でも登録可能なため、全国どこでも乗車可能です。 ​🤝 購入後の安心材料： ​整備記録をすべて保管しており、定期的なメンテナンスを欠かさず行ってきました。禁煙車、予防交換対応等、大切に扱ってきた車両です。 ​🏁 最終チャンスです： ​この価格での再出品は今のところ予定しておりません。早い者勝ちとなりますので、この稀少なガソリン・マニュアル車をお探しだった方は、ぜひこの機会にご検討ください。 【車両おすすめポイント】 機関内装ともに状態の良いガスマニGXを買えるのは本当に希少です。この状態の車両が中古車屋に並べば400万円近くの販売価格になることはザラです。 2023年にミッションをATからMTへ、同じ換装実績が多数ある有名なチューニングショップにて換装しています。ミッション自体は80用ではなく、変換用のマウントをそのショップでは作成し換装しています。ATからMTへ変更し、違和感もなく走行できる状態です。 したがって、ミッション自体は今後も部品供給もASSYでの交換も可能な状態となっております。この様なミッションの整備が今後も可能な80は希少だと思います。 また、同時にブレーキの強化、ラジエーター交換(予防として)、キャスタードリーム取付など実施しています。運転席側のウェザーストリップ、ガラスランは2024年に交換済みです。助手席側の部品はお付けします。 追記: 3インチアップ(おおよそ) タイヤサイズ235/85/R16で製造年は2023年の48週でちょうど丸2年経過しました。 追記：画像1枚追加しました。ウェザーストリップ(助手席側)、ガラスラン(助手席側)、運転席側窓側エアコン吹き出し口、リアナンバー灯カバー、購入未使用なのでそのままお渡しできます。 ⚪︎リフトアップ ⚪︎キャスタードリーム ⚪︎ルーフキャリア ⚪︎momoステアリング ⚪︎carrozzeriaオーディオ ※ルーフボックス、サンシーカー、ドラレコ内蔵インナーミラーは外してのお渡しになります。 トヨタが誇る世界トップクラスのオフロード性能と耐久性を兼ね備えたランドクルーザー80のご出品です！ その中でも台数の少ないGXグレードになります。 ラダーフレーム構造で頑丈なボディを持ち、長距離走行や過酷な環境でも安心です。広々とした車内空間から荷物を積んだ状態や山道でもストレスなく走行できます。 本車両はルーフキャリア装着によりSUVらしさと実用性が向上しております。 1番印象的なのは車両状態で、通常錆びやすいサイドステップ付け根（リアドア下）も比較的良好で、なんといってもオールペンされたボディは艶が感じられ年式を感じさせないものとなっています。 現車確認も承っておりますのでお気軽にお問い合わせください🚗 【メンテナンス】（記録簿あり） R4.4 158212km R5.4 151101km R7.3 168648km 【車両状態】 ⚪︎外装 ルーフの黒点については洗車し落ちました。画像追加済みになります。フロントバンパー薄スレ、サイドステップの塗装剥がれやリアバンパーの微へこみ、下回りの経年による錆びなどございます。 しかし、年式を考慮すると全体的に良好な状態が保たれた印象です。 詳しくは掲載写真や動画もご覧ください。 ⚪︎内装 こちらも年式を考慮すると良好な状態保たれている印象です。 においに関しても禁煙車ですので気になるものは感じられませんでした。内装に関してはこれだけ綺麗な状態のは見たことがない、とランクルを数見てきた方にコメント頂きました。 ※スペアキーは作成された合鍵（ノーマルキー）になります。 ※本車両は10年以上前(10万km以上)の車両のためノークレームノーリターンのお取引となりますので、予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。