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トヨタランドクルーザー250ZX ファーストエディション丸目ヘッドライト/マッドガード/取説/スペアキー/高年式/低走行
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ASK
※環境性能割の算出中です。 通常は公開日から3営業日程度で算出されます
閲覧数:73- 年式
- 2024
- 走行距離
- 0.2万km
- 車検有効期限
- 2027/07
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 鳥取県
- グレード:
- ZX ファーストエディション
- 年式:
- 2024～2025
- 走行距離:
- 未指定～0.5万km
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
 | トヨタランドクルーザー250 | 848万円 | 830万円 | 2024年式 | 0.4万km | カーセンサー |
 | トヨタランドクルーザー250 | 848万円 | 830万円 | 2024年式 | 0.2万km | カーセンサー |
 | トヨタランドクルーザー250 | 860万円 | 830万円 | 2024年式 | 0.2万km | カーセンサー |
| 4 | トヨタランドクルーザー250 | ASK | 830万円 | 2024年式 | 0.2万km | - |
| 5 | トヨタランドクルーザー250 | 858万円 | 840万円 | 2024年式 | 148km | カーセンサー |
| 6 | トヨタランドクルーザー250 | 868万円 | 849万円 | 2024年式 | 0.2万km | カーセンサー |
| 7 | トヨタランドクルーザー250 | 878万円 | 859万円 | 2024年式 | 36km | カーセンサー |
| 8 | トヨタランドクルーザー250 | 878万円 | 859万円 | 2024年式 | 169km | カーセンサー |
| 9 | トヨタランドクルーザー250 | 878万円 | 860万円 | 2024年式 | 0.4万km | カーセンサー |
| 10 | トヨタランドクルーザー250 | 875万円 | 860万円 | 2024年式 | 940km | カーセンサー |
| 11 | トヨタランドクルーザー250 | 893万円 | 868万円 | 2024年式 | 400km | カーセンサー |
| 12 | トヨタランドクルーザー250 | 898万円 | 879万円 | 2024年式 | 0.2万km | カーセンサー |
| 13 | トヨタランドクルーザー250 | 910万円 | 889万円 | 2024年式 | 137km | カーセンサー |
| 14 | トヨタランドクルーザー250 | 920万円 | 890万円 | 2024年式 | 160km | カーセンサー |
| 15 | トヨタランドクルーザー250 | 915万円 | 898万円 | 2024年式 | 70km | カーセンサー |
| 16 | トヨタランドクルーザー250 | 920万円 | 900万円 | 2024年式 | 0.3万km | カーセンサー |
| 17 | トヨタランドクルーザー250 | 920万円 | 906.2万円 | 2024年式 | 0.2万km | カーセンサー |
| 18 | トヨタランドクルーザー250 | 928.2万円 | 918万円 | 2024年式 | 203km | カーセンサー |
| 19 | トヨタランドクルーザー250 | 950万円 | 925万円 | 2024年式 | 0.1万km | カーセンサー |
| 20 | トヨタランドクルーザー250 | 958.5万円 | 939.4万円 | 2024年式 | 0.3万km | カーセンサー |
| 21 | トヨタランドクルーザー250 | 957.6万円 | 939.4万円 | 2024年式 | 0.2万km | カーセンサー |
| 22 | トヨタランドクルーザー250 | 979.7万円 | 939.8万円 | 2024年式 | 0.3万km | カーセンサー |
| 23 | トヨタランドクルーザー250 | 976万円 | 948万円 | 2024年式 | 0.2万km | カーセンサー |
| 24 | トヨタランドクルーザー250 | 960万円 | 953.9万円 | 2024年式 | 5km | カーセンサー |
| 25 | トヨタランドクルーザー250 | 990万円 | 973万円 | 2024年式 | 18km | カーセンサー |
| 26 | トヨタランドクルーザー250 | 1,230万円 | 1,210万円 | 2024年式 | 10km | カーセンサー |
中古車市場の同条件は830万円からの掲載です(25/10現在)。本車両は高年式低走行で個人売買ながら安心感の高い一台です。ぜひご検討ください！
カババなら安心・安全
車両状態(ランドクルーザー250 ZX ファーストエディション)
- 年式 (初度登録年月)2024年式 (2024/07)
- 走行距離0.2万km (2025/10/16更新)
- あり
※保証にはらくらく納車パックが必須。 - 継承できる（有償）
- 新車時の一般保証期限2027/07
- 新車時の特別保証期限2029/07
- 出品地域鳥取県米子市
- 車検有効期限2027/07
- ワンオーナー車ワンオーナー
- 修復歴なし
- トランスミッション8AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色サンド×ライトグレー
- 排気量 (cc)2750cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- 付帯可能
- 付帯可能
- 付帯可能
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。（名義変更・車庫証明取得、等）
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(ランドクルーザー250 ZX ファーストエディション)
- ・ 丸目ヘッドライト/マッドガード
- ・ 取説/スペアキー
- ・ 高年式/低走行
2024年式 トヨタ ランドクルーザー 250 ZX ファーストエディション がカババに登場！ 2.8L 直噴ターボディーゼルエンジン＋Direct Shift‐8AT搭載し、強靭な走破力と高効率を両立した新世代SUV、トヨタ「ランドクルーザー250」。本車両は特別仕様「ZX ファーストエディション」で、上質装備と先進技術を融合させた一台です。 力強いトルクを発揮するディーゼルエンジンと9速オートマチックの組み合わせが、高速走行でもワイルドなオフロードでも余裕のある走りを提供。ラダーフレーム構造と電子4WDシステムにより、荒れた路面でも安定感と安心感ある走行を実現します。 本車両はディーラーにて新車で購入。上質感あふれる内装には本革シートや専用加飾、マルチインフォメーションディスプレイなどを備え、快適装備も充実。外観は特別仕様のZXファーストエディションならではの意匠が与えられ、堂々とした風格をまとったモデルです。冒険にも日常にも応える、次世代ランドクルーザーの先駆けとなる一台です。ぜひご検討ください！ 【車両状態】 ≫外装･内装 高年式低走行ということもあり、取材時点では目立つ傷は見受けられませんでした。 今後のご使用により多少の傷が増える可能性がございますがボディ艶輝く素敵な一台です！ 【新車保証継承可能】 最寄りの正規ディーラーにて12ヶ月点検相当の法定点検（有償）を実施することにより、新車保証も継承可能なため個人売買ながらも安心してご購入いただけます！
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】 ・ディーラーにて新車でご購入されました。 整備もディーラーにて実施されております。 【使用頻度】 ・不定期でご使用されております。 【保管場所】 ・ガレージ車庫に保管されております。 【売却理由】 ・車両整理の為、ご出品に至りました。
スタッフコメント
2024年式 トヨタ ランドクルーザー250 ZX ファーストエディション がカババに登場です！ 本車両の魅力はなんといっても、伝統の走破性に最新技術と高級感を融合させた特別仕様！ 低回転から厚みのあるトルクを発揮し、9速ATとの組み合わせでスムーズかつ力強い走りを実現します。オフロードでも安定感抜群。日常の移動から冒険まで対応できる特別な一台をぜひご検討ください！
車両装備(ランドクルーザー250 ZX ファーストエディション)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト：HID
- ヘッドライト：LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー：キーレス連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(ランドクルーザー250 ZX ファーストエディション)
| バッテリーの状態 | R7/1 点検済み(2,198km時点) |
| ブレーキパッドの状態 | R7/1 点検済み(2,198km時点) |
| エンジンオイルの状態 | R7/1 点検済み(2,198km時点) |
| タイヤの状態 | R7/1 F R 8.0mm(2,198km時点) |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報（新車時）
2024年式 トヨタ ランドクルーザー 250 ZX ファーストエディション ディーゼル 【車両情報】 ドア数 5ドア 乗員定員 7名 型式 3DA-GDJ250W 全長×全幅×全高 4925×1980×1935mm ホイールベース 2850mm トレッド前／後 1665／1665mm 室内長×室内幅×室内高 2685×1600×1190mm 車両重量 2400kg エンジン型式 1GD-FTV 最高出力 204ps(150kW)／3000～3400rpm 最大トルク 51kg・m(500N・m)／1600～2800rpm 種類 直列4気筒ICターボ (ディーゼル) 総排気量 2754cc 内径Ｘ行程 92.0mm×103.6mm 過給機 ＩＣ付きターボ 燃料供給装置 コモンレール式燃料噴射装置 燃料タンク容量 80リットル 使用燃料 軽油
車種情報(ランドクルーザー250 ZX ファーストエディション)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 7 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 492 cm |
| 全幅 | 198 cm |
| 全高 | 193 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | 軽油 |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | オールシーズンタイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 7 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 492 cm |
| 全幅 | 198 cm |
| 全高 | 193 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | 軽油 |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | オールシーズンタイヤ |
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