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トヨタMR-SSエディション正規ディーラーメンテ/TEIN Flex Z（車高調）
公開
最終更新
閲覧数:24
閲覧数:24- 年式
- 2004
- 走行距離
- 13万km
- 車検有効期限
- 2026/11
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 群馬県
- グレード:
- Sエディション
- 年式:
- 2004～2004
- 走行距離:
- 10万km～15万km
類似車両より 26.1万円 安い！
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
 | トヨタMR-S | 129.2万円 | 115万円 | 2004年式 | 13万km | - |
 | トヨタMR-S | 150万円 | 141.1万円 | 2004年式 | 11.8万km | カーセンサー |
現在（2025/09/29）時点で、市場では類似車両が少なく、価格の比較が難しくなっています。市場ではMTのブラックの個体が140万ほどで出品されていますので、比較的お買い得な設定となっています！ MR-Sを探されていた方はぜひ購入ご検討ください！
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車両状態(MR-S Sエディション)
- 年式 (初度登録年月)2004年式 (2004/08)
- 走行距離13万km (2025/09/29更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域群馬県前橋市
- 車検有効期限2026/11
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション6MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色シルバーマイカメタリック
- 排気量 (cc)1800cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数1
- ノーマルキーの本数1
- 付帯不可
- 付帯不可
- 付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。（名義変更・車庫証明取得、等）
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(MR-S Sエディション)
- ・ 正規ディーラーメンテ
- ・ TEIN Flex Z（車高調）
軽快なハンドリングと爽快なオープンドライブが魅力の、純粋なミッドシップ2シーターオープンスポーツ「トヨタ MR-S Sエディション」がカババにご出品です！ 1.8L直列4気筒DOHCエンジン（1ZZ-FE）を軽量ボディのミッドシップに搭載し、鋭いレスポンスと優れた旋回性能を実現。スポーツ走行を重視したSエディションは、6速MTをはじめ、スポーツシートやアルミペダルなどを標準装備し、ドライバーとの一体感を存分に味わえる仕様となっています。 現代の車にはないシンプルでピュアな走りを楽しめる1台。休日のドライブやセカンドカーとしても高い満足感を提供してくれる、希少なオープンスポーツカーです。 【車両状態】 ◉ 外装 フロントガラスに飛び石キズがございます。 フロントバンパー、左右フロントフェンダーに再塗装がされています。 フロントフェンダーに下スレキズがございます。 リア幌ウィンドウの枠がダクトテープで補強されています。 ブレーキディスク、ブレーキダストカバーにサビが発生しています。制動力には現時点で、問題ございませんが、ダストカバーは交換推奨です。 ◉ 内装 内装樹脂パーツに使用に伴う小キズやスレキズがございます。 幌の留め具に塗装剥げがございます。 ダッシュボードにシールの剥がし跡、プラグ用の穴が開けられています。 ※当車両は中古車のため、使用に伴う飛び石や小キズなどは免責事項となることを予めご了承ください。 ◉ 機関系等 エンジン始動時に金属が擦れた音がします。 アンテナ始動用のプラグが抜かれています。こちらは再接続すれば動作可能です。 サイドブレーキがかかりづらくなっています。制動力には問題なく、最後まで強く引けば動作します。 ※当車両は10年以上前/10万km以上の車両のためノークレームノーリターンのお取引となりますので、予めご了承ください。 また当車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
■購入先：中古車でのご購入 ■売却理由：お乗り換えのため売却をご検討 ■保管方法：屋外駐車場にて保管 ■点検：正規ディーラーにて点検
スタッフコメント
2004年式 トヨタ MR-S Sエディションです！ 軽快なハンドリングと爽快なオープンドライブが楽しめる純粋なミッドシップ2シーター。1.8Lエンジン×軽量ボディが生む鋭いレスポンスに加え、6速MTやスポーツシートを備えた本格スポーツ仕様で、現代車にはないシンプルでピュアな走りを味わえる希少な一台です。
車両装備(MR-S Sエディション)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト：HID
- ヘッドライト：LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(MR-S Sエディション)
| バッテリーの状態 | - |
| ブレーキパッドの状態 | - |
| エンジンオイルの状態 | - |
| タイヤの状態 | - |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報（新車時）
【カタログ値】 ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル ドア数 2ドア 乗員定員 2名 型式 TA-ZZW30 全長×全幅×全高 3895×1695×1235mm ホイールベース 2450mm トレッド前／後 1475／1460mm 室内長×室内幅×室内高 895×1350×1055mm 車両重量 1010kg エンジン型式 1ZZ-FE 最高出力 140ps(103kW)／6400rpm 最大トルク 17.4kg・m(171N・m)／4400rpm 種類 直列4気筒DOHC 総排気量 1794cc 内径Ｘ行程 79.0mm×91.5mm 圧縮比 10.0 過給機 なし 燃料供給装置 EFI(電子制御式燃料噴射装置) 燃料タンク容量 48リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
車種情報(MR-S Sエディション)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 389 cm |
| 全幅 | 169 cm |
| 全高 | 123 cm |
| 駆動方式 | 2WD(MR) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 389 cm |
| 全幅 | 169 cm |
| 全高 | 123 cm |
| 駆動方式 | 2WD(MR) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
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