トヨタクラウンアスリートV希少性抜群/フロントスポイラー/ダウンサスでコアなファン必見車両!/定期整備
最終更新
- 年式
- 2003
- 走行距離
- 7.7万km
- 車検有効期限
- 2026/04
- 修復歴
- あり
- 出品地域
- 茨城県
- グレード:
- V
- 年式:
- 2003~2003

現在(R7.9)中古車市場では類似車両が220万円ほどで販売されております。 今回ご出品いただいた車両は、18インチホイールにダウンサス+フロントスポイラーなど、男心をくすぐるカスタムを施しております。 修復歴があるもののその分お安くご出品いただきました! 気になる方はぜひお問い合わせください。
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車両状態(クラウンアスリート V)
- 年式 (初度登録年月)2003年式 (2003/01)
- 走行距離7.7万km (2025/09/21更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域茨城県土浦市
- 車検有効期限2026/04
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴あり
- トランスミッション4AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ホワイトパールクリスタルシャイン×シルバー
- 排気量 (cc)2500cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数1
- ノーマルキーの本数-
- 付帯不可
- 付帯不可
- 付帯不可
- 禁煙車禁煙車ではない
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(クラウンアスリート V)
- ・ 希少性抜群
- ・ フロントスポイラー/ダウンサスでコアなファン必見車両!
- ・ 定期整備
【装備品】 ・社外製フロントスポイラー ・社外製18インチホイール ・社外製ダウンサスペンション ・フォグランプをホワイト色に変更 ・ETC ・鍵2本(サブキーはエンジンスターターの前にあり) ・フレッシュキーパーコーティング(施工証あり/2024/8/13実施) 【車両紹介】 2003年式 トヨタ クラウン アスリートVは、2.5L直列6気筒ターボエンジンを搭載したハイパフォーマンスセダン。落ち着いた高級感の中に、スポーティな走りを融合させたモデルで、セダンらしい快適性とハイパワーを両立させています。今では希少になりつつあるFRターボセダンとして、クルマ好きから根強い人気を誇る一台です。 【装備・カスタムポイント】 ・社外製フロントスポイラー:フロントマスクを引き締め、スポーティさを強調。 ・社外製18インチホイール:迫力ある足元とドレスアップ効果に加え、走行性能も向上。 ・社外製ダウンサスペンション:スタイリッシュなローダウンフォルムと、安定感のある走りを実現。 ・ETC:高速道路の移動もスムーズで、普段使いにも便利。 【おすすめポイント】 スポーティな外観と足まわりのカスタムが施されているため、ノーマルのアスリートVとはひと味違う存在感を放ちます。ターボ付き6気筒エンジンの力強い加速感はもちろん、FRならではの操る楽しさを味わえる点も魅力です。セダンとしてのゆったりとした居住性もあり、普段使いから週末のドライブまで幅広く楽しめるバランスの良さを持っています。 【車両状態】 ・フロントインサイドパネル交換/コアサポート交換により修復歴のある車両です。 ・ボンネット/バックドア/リアエンドパネルを交換しております。 ・リアフェンダー左右どちらも板金塗装歴がございます。 ・窓ガラスに飛び石がございます。 ・窓ピラー部分に経年劣化が見られます。 また、喫煙車両のため臭い等気になる方はご了承ください。 お車のクオリティや車内の詳細が気になる方は、お気軽にお問い合わせ下さい!🚗 ※文面では伝わりづらい小傷などに関して、写真や「現社確認動画」をご確認いただきご判断をお願いいたします。 【整備】 ・毎2000kmエンジンオイル交換を実施されております。(その際にエレメント交換/ATFを交換されております。) ・パワーステアリングオイル/ラジエーター液を定期的に交換されております。 ・2023/6/23 72,649km タイミングベルトを交換されております。 その他ご友人様の工場にて定期的に整備されております。 【重要事項】 本車両は10年以上前の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。 予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化につきましては免責事項となります。 トヨタ純正オプション17インチアルミホイール有り タイヤは要交換 純正ノーマルサスペンションのバネ有り
オーナーと愛車の出会いと乗り方
ご購入先 中古車としてご購入されました。 使用頻度 月に1回使用するかしないか程度でございます。 保管環境 屋外駐車場にて保管されております。 売却理由 今回使用頻度低下のためご出品いただきました。
スタッフコメント
このクラウン アスリートVを見てまず感じたのは、20年経った今でも色あせない存在感と独特のオーラです。直列6気筒ターボエンジンの迫力ある走りはもちろん、社外製フロントスポイラーや18インチホイール、ダウンサスによって引き締められたスタイルが、とてもスポーティで魅力的です。高級セダンとしての快適性を持ちながら、操る楽しさを感じさせてくれるFRターボセダンは現代では希少な存在で、まさに“今こそ乗りたい一台”。しっかりと定期整備も行われており、オーナー様の愛情が伝わるクルマだと感じました。
車両装備(クラウンアスリート V)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(クラウンアスリート V)
バッテリーの状態 | R6.4 点検済み |
ブレーキパッドの状態 | R6.4 F:2.4㎜ R:7.2㎜ |
エンジンオイルの状態 | 距離2000km定期的に交換 |
タイヤの状態 | R6.4 All:7.0㎜ |
不具合・特記事項の自己申告
純正6連CDチェンジャーは要修理ですが、部品がないため修理は難しいと思われます。 ヘッドライトはクスミ有り 磨けばクリアになると思います。 純正ナビに関しては使用出来る状態ですが、画面のタッチパネルの感度が悪い時があります。 また、気温か接触の問題か画面が紫色になったり 黄色になったりする場合があります。 色が変わってもナビは動いてますが…。 ノーマルシフトノブ有り 喫煙有りですが、内装にコゲはないです。 タバコの臭いもさほどしないと思います。 屋外保管ではありますが、洗車、ワックス等はマメにしてましたんで、ツヤは失われてはいないと思います。 あくまで主観なんでご理解下さい。 他に何かありましたら追記します。
カタログ情報(新車時)
ボディタイプ セダン ドア数 4ドア 乗員定員 5名 型式 GH-JZS171 全長×全幅×全高 4820×1765×1455mm ホイールベース 2780mm トレッド前/後 1495/1470mm 室内長×室内幅×室内高 2030×1510×1185mm 車両重量 1600kg エンジン型式 1JZ-GTE 最高出力 280ps(206kW)/6200rpm 最大トルク 38.5kg・m(378N・m)/2400rpm 種類 水冷直列6気筒DOHC24バルブターボ 総排気量 2491cc 内径X行程 86.0mm×71.5mm 圧縮比 9.0 過給機 ターボ 燃料供給装置 EFI<電子制御式燃料噴射装置> 燃料タンク容量 70リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(クラウンアスリート V)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 5 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 482 cm |
全幅 | 176 cm |
全高 | 145 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 5 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 482 cm |
全幅 | 176 cm |
全高 | 145 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。