トヨタMR-SVエディション ファイナルバージョンTRDウィング含むエアロパーツ!/希少価値の高いTTEターボ!/ガレージ保管!
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※環境性能割の算出中です。 通常は公開日から3営業日程度で算出されます
- 年式
- 2007
- 走行距離
- 6.4万km
- 車検有効期限
- 2026/04
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 愛知県
- グレード:
- Vエディション ファイナルバージョン
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!

RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
---|---|---|---|---|---|
トヨタMR-S | 280万円 | 2007年式 | 6.4万km | - |

査定時(9月11日現在)、市場には類似車両がほとんど流通しておらず、比較が難しいお車となります。 1,000台限定の希少性に加え、約120万円をかけたターボ化、TRDパーツなど非常に高価なカスタムが多数施されています。また、ガレージ保管による内外装の良好なコンディションも、大きな付加価値となりますので是非ご検討ください!
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車両状態(MR-S Vエディション ファイナルバージョン)
- 年式 (初度登録年月)2007年式 (2007/02)
- 走行距離6.4万km (2025/09/11更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域愛知県豊田市
- 車検有効期限2026/04
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション6MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ブラック
- 排気量 (cc)1800cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数2
- 付帯不可
- 付帯不可
- 付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否必要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(MR-S Vエディション ファイナルバージョン)
- ・ TRDウィング含むエアロパーツ!
- ・ 希少価値の高いTTEターボ!
- ・ ガレージ保管!
◎おすすめ装備 ・TRDウィング ・足回り強化パーツ(TEIN車高調、TRD補強バー、クスコ アンチロールバーなど) ・BRIDE LOW MAX シート ・TTEターボキット ・TTEマフラー ◎車両説明 トヨタ MR-S Vエディション・ファイナルバージョンは、2007年に生産終了したMR-Sの最終モデルとして、1,000台限定で販売されました 。軽量なミッドシップスポーツカーとして、人馬一体の軽快なハンドリングが最大の魅力です 。専用のレッドの内装やチタン調の加飾が特別感を演出し、生産終了から時を経た現在も、その希少性と純粋な運転の楽しさから高く評価されているモデルです。 このMR-Sの最大の魅力は、希少性と走りの楽しさの融合です。 1. ターボ化による、圧倒的な加速性能 前オーナー様が約120万円をかけてターボ化したことで、ノーマルのMR-Sでは味わえない、胸のすくような加速を手に入れています。軽量なミッドシップボディと相まって、人馬一体の軽快なハンドリングがさらに際立ち、純粋なドライビングの楽しさを格段に引き上げてくれます。 2. 希少な限定車に施された、こだわりのカスタム 1,000台限定の**「Vエディション・ファイナルバージョン」という希少性に加え、TRDウィングやTRDフロントスポイラー**といった、価値の高いパーツが装着されています。これらが、見た目の迫力を増すだけでなく、空力性能も向上させています。 3. 安心と安定の足回り強化 TEINの車高調やクスコのアンチロールバーにより、足回りがしっかりと強化されています。これにより、ターボ化されたエンジンのパワーをしっかりと路面に伝え、カーブでのロールを抑え、より安定したコーナリングが可能になっています。また、ご自身で取り付けたオイルクーラーは、エンジンの熱を効率的に冷やし、安心してスポーツ走行を楽しめるようにしてくれます。 ◎車両状態 ・外装 ボンネットに軽微な小傷ございます フロントバンパーに軽微な線傷、小傷ございます 右フロントフェンダーに軽微な線傷ございます 右フロントホイールに軽微な欠けございます 右フロントドア取っ手部分に使用感見受けられます(細かい線傷) テールライト左右に軽微なヒビ見受けられます 左サイドシルに軽微な割れございます 左リアフェンダーに軽微な凹みございます ・内装 査定時(9/11)、助手席側のシート若干の使用感見受けられましたが、その他目立つシートの破れや異臭など見受けられず、中古車として綺麗な状態保たれております。 *注意* 10年以上前の年式のお車となりますので、ノークレームノーリターンで受け付けておりますご了承ください。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【保管方法】 ガレージにて大切に保管されております。 【売却理由】 お乗換えのため売却に至りました。
スタッフコメント
このMR-S Vエディション・ファイナルバージョンは、1,000台限定の希少モデルに、歴代オーナー様のこだわりが詰まった特別な一台です。 約120万円を投じたターボ化により、軽量ミッドシップの魅力が一層際立ち、鋭い加速とハンドリングを実現。さらにTRDウィングやフロントスポイラー、TEIN車高調、クスコ製アンチロールバーといった装備で、走りの楽しさと安定性を高めています。 ガレージ保管で良好なコンディションを維持し、BRIDE LOW MAXシートがドライビングをより一体感あるものにしてくれます。 希少性・走行性能・コンディションを兼ね備えた、唯一無二のMR-Sです!
車両装備(MR-S Vエディション ファイナルバージョン)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(MR-S Vエディション ファイナルバージョン)
バッテリーの状態 | 令和7年 9月 査定時異常なし(64554km) |
ブレーキパッドの状態 | 令和7年 9月 査定時異常なし(64554km) |
エンジンオイルの状態 | 令和7年 9月 査定時異常なし(64554km) |
タイヤの状態 | 令和7年 9月 査定時異常なし(64554km) |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
トヨタ MR-S Vエディション ファイナルバージョン 2007年式 【カタログ値】 型式 TA-ZZW30 全長×全幅×全高 3895×1695×1235mm ホイールベース 2450mm トレッド前/後 1475/1460mm 室内長×室内幅×室内高 895×1350×1055mm 車両重量 1010kg エンジン型式 1ZZ-FE 最高出力 140ps(103kW)/6400rpm 最大トルク 17.4kg・m(171N・m)/4400rpm 種類 直列4気筒DOHC 総排気量 1794cc 内径X行程 79.0mm×91.5mm 圧縮比 10.0 過給機 なし 燃料供給装置 EFI(電子制御式燃料噴射装置) 燃料タンク容量 48リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
車種情報(MR-S Vエディション ファイナルバージョン)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 390 cm |
全幅 | 169 cm |
全高 | 123 cm |
駆動方式 | 2WD(MR) |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 390 cm |
全幅 | 169 cm |
全高 | 123 cm |
駆動方式 | 2WD(MR) |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
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