ロータスエリーゼスタンダードGH-111/5MT/MR/低走行/ワンオーナー/ガレージ保管/保証書/点検記録簿/スペアキーあり
公開
最終更新
- 年式
- 2006
- 走行距離
- 0.9万km
- 車検有効期限
- 2027/08
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 栃木県
- グレード:
- スタンダード
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!

RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
---|---|---|---|---|---|
ロータスエリーゼ | 450万円 | 2006年式 | 0.9万km | - |

現在(2025/9)、中古車市場では類似車両がなく比較が難しいお車です。走行距離が4〜6万kmの車両が400〜500万円で取引されているため、走行距離や状態を加味するとお買い得な条件といえます。気になった方はぜひご検討ください!
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車両状態(エリーゼ スタンダード)
- 年式 (初度登録年月)2006年式 (2006/08)
- 走行距離0.9万km (2025/09/07更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域栃木県宇都宮市
- 車検有効期限2027/08
- ワンオーナー車ワンオーナー
- 修復歴なし
- トランスミッション5MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色グリーン
- 排気量 (cc)1800cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数2
- 付帯不可
- 付帯不可
- 付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(エリーゼ スタンダード)
- ・ GH-111/5MT/MR/低走行
- ・ ワンオーナー/ガレージ保管
- ・ 保証書/点検記録簿/スペアキーあり
走行距離わずか9,000km、ワンオーナー&ガレージ保管のロータス エリーゼ。ライトウェイトスポーツカーならではのピュアなドライビングフィールを味わえる一台です。 【メンテナンス等】 ・Apec’sコーティング(ライトポリッシュ/ガラス系親水) ・2018/3 ラジエーター交換 ・2018/3 タイヤ交換 ・2021/7 ウォータポンプ交換 ・2021/7 タイミングベルト交換 ※バッテリーが弱っているため交換推奨です。 【当車両のおすすめポイント】 このロータス エリーゼは、2006年式ながら、走行距離わずか9,000kmという低走行を誇る希少な個体です。ワンオーナーかつガレージ保管という理想的な条件のもと、大切に扱われてきました。 シンプルで軽量な設計ゆえ、直感的な操作が可能で、ドライバーの技術を存分に引き出します。快適性の面ではロードノイズやエンジンサウンドが直接伝わりますが、それこそがライトウェイトスポーツカーとしての本質を味わえる魅力です。 そして走行性能においては、わずか830kgという驚異的な軽さを武器に、122PSのエンジンながら卓越したパワーウェイトレシオを実現し、まるで自分の神経とクルマがつながったかのような一体感を提供します。 オーナー様から伺ったところ、「運転が楽しい」という言葉に集約される純粋なドライビング体験が、この車最大の魅力です。 【こんな方におすすめ】 普段から走りを追求したい方には、峠やサーキットで存分にその性能を発揮できる相棒となります。週末に非日常のドライビングを楽しみたい方には、ガレージに収めるだけでも所有欲を満たしてくれる存在感があります。 【ロータス・エリーゼとは?】 軽さにこだわる設計哲学を体現したライトウェイトスポーツカーで、他のスポーツカーでは味わえない軽快さと応答性を実現しました。エリーゼは今もなお、ピュアなドライビング体験を求めるエンスージアストにとって特別な存在であり続けています。 この2006年式ロータス エリーゼは、低走行9,000km、ワンオーナーという好条件に加え、ガレージ保管・メンテナンスが行き届いた一台です。 オーナー様から伺ったところ、「運転が楽しい」と心から感じられるクルマであり、その言葉通り、所有する喜びを日常の中で実感できるでしょう。 お車のクオリティや車内の詳細が気になる方は、在庫確認や詳細情報のご相談も含め、お気軽にお問い合わせください! 【点検記録】 2006/08 2006/10 2007/08 2009/07 2011/07 2013/06 2015/08 2017/07 2018/07 2019/07 2021/06 2023/07 【車両状態】 ◼️外装:軽微な飛び石はございますが、低走行、ガレージ保管、コーティング施工されているということで、全体的に綺麗な状態です。 ◼️内装:使用感、多少のシワ、汚れは見られますが全体的に綺麗な印象です。タバコやペットの匂いは感じられませんでした。 ※ダッシュボードはベタつきがありますので、こちらを踏まえてご検討ください。 ◼️エンジン系統 取材時には異音や不具合は感じられませんでした。 ※本車両は10年以上前(10万km以上)の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
購入先:新車で購入されました。 使用頻度:数ヶ月に数回ご使用されています。 保管場所:ガレージで保管されています。 売却理由:乗る機会が少ないためご出品になります。
スタッフコメント
助手席に座らせていただいた際にまず驚いたのは、着座位置の低さです。地面との距離が近い分、スピード感や「走っている」という感覚がよりダイレクトに伝わり、普段の車とはまったく違う世界に連れて行ってくれる印象でした。 また、ロードノイズやエンジンサウンドがキャビンにしっかりと入ってきますが、それが逆にクルマとの一体感を高めてくれます。余計な遮音や電子的な味付けがないからこそ、ピュアなスポーツカーらしい魅力を楽しめるのだと感じました。 内装も華美な装飾はなく、シンプルに徹しているのが特徴です。まさに「走ることだけに集中するための空間」であり、このロータス エリーゼが本質的にドライバーズカーであることを強く実感しました。
車両装備(エリーゼ スタンダード)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(エリーゼ スタンダード)
バッテリーの状態 | R5/7 点検(8944km時点) |
ブレーキパッドの状態 | R5/7 FR6.0mm(8944km時点) |
エンジンオイルの状態 | R5/7 交換(8944km時点) |
タイヤの状態 | R5/7 F7.0mm R5.0mm(8944km時点) |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
【カタログ値】 ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル ドア数 2ドア 乗員定員 2名 型式 GH-111 全長×全幅×全高 3800×1720×1130mm ホイールベース 2300mm トレッド前/後 1455/1505mm 室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm 車両重量 830kg エンジン型式 18K 最高出力 122ps(89.7kW)/5600rpm 最大トルク 16.8kg・m(168N・m)/4500rpm 種類 直列4気筒DOHC 総排気量 1795cc 内径X行程 80.0mm×89.3mm 圧縮比 10.5 過給機 なし 燃料供給装置 ロータスコントロール電子制御マルチポイントインジェクション 燃料タンク容量 36リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(エリーゼ スタンダード)
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 380 cm |
全幅 | 172 cm |
全高 | 113 cm |
駆動方式 | 2WD(MR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 380 cm |
全幅 | 172 cm |
全高 | 113 cm |
駆動方式 | 2WD(MR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。