車のフリマ カババって？
日産フーガ250GT タイプP車高調/アルミホイール/ベンチレーション/後席の装備を重視したグレード/本革シート
公開
最終更新
482
482- 年式
- 2012
- 走行距離
- 6.6万km
- 車検有効期限
- 2023/04
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 鹿児島
- グレード:
- 250GT タイプP
- 年式:
- 2011～2012
- 走行距離:
- 5万km～8万km
ボディには全体的に線傷があり、右リヤドアは板金修理を行っております。 しかし市場相場と比較すると大変お買い得な金額となっております。 是非カババへお問い合わせお待ちしております。
カババの特徴
車両状態(フーガ 250GT タイプP)
| 年式 (初度登録年月) | 2012年式 (2012/01) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 6.6万km (2022/05/17更新) |
| トランスミッション | MTモード付き7AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | スーパーブラック |
| 車検有効期限 | 2023/04 |
| 排気量 (cc) | 2500cc |
| 出品地域 | 鹿児島霧島市 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 | |
| 年式 (初度登録年月) | 2012年式 (2012/01) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 6.6万km (2022/05/17更新) |
| トランスミッション | MTモード付き7AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | スーパーブラック |
| 車検有効期限 | 2023/04 |
| 排気量 (cc) | 2500cc |
| 出品地域 | 鹿児島霧島市 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 |
車両のポイント(フーガ 250GT タイプP)
- ・ 車高調/アルミホイール/ベンチレーション
- ・ 後席の装備を重視したグレード
- ・ 本革シート
タイプPというグレード名は、スカイラインなど日産車のなかでも豪華装備を施しているグレードに使われており、フーガでは特に「後席重視仕様」となっている。 追加装備は後席回りが中心となり、「後席パワーリクライニングシート」「後席ヒーター付シート」「リヤアームレスト内蔵コントロールスイッチ」「リア電動サンシェード」「後席テンションリデューサーELR付き3点式シートベルト」などが標準となる。「 ＝＝＝オーナー様カスタム＝＝＝ ・テイン FLEX Z 車高調 ・20インチアルミホイール ・純正サス、純正ホイール、タイヤ有
オーナーと愛車の出会いと乗り方
平成３１年に正規ディーラーにて中古車で購入。 購入後３年程、通勤やレジャーで使用されています。 一度右リヤドアをぶつけてしまっていますが、すでに板金修理をされております。 また購入後、車高調やホイールなどカスタムも行われておりますが、この度使用頻度が減ったとの事で売却を検討されております。
車両の説明
高級スポーティセダンという、先代の特徴を継承しながら、セダンの本質的な魅力である「走・美・快」の最高峰を追求した2代目となる日産フーガ。GTに用意されるシリーズは全部で3つあり、こちらのタイプPはパーソナルドライビングポジションメモリーシステムや助手席パワーオットマンだけではなく、 コンフォートサスペンションや本革シートなどを標準装備するラグジュアリーモデルです。 ＝＝＝基本スペック＝＝＝ 乗員定員 5名 型式 DBA-Y51 全長×全幅×全高 4945×1845×1510mm 車両重量 1730kg エンジン型式 VQ25HR 最高出力 225ps(165kW)／6400rpm 最大トルク 26.3kg・m(258N・m)／4800rpm 種類 V型6気筒DOHCm 総排気量 2495cc 燃料タンク容量 80リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
スタッフコメント
日産のラグジュアリーセダン フーガがカババにご出品です！ 同程度の走行距離の個体が少なく市場相場と比較が難しいですが、前後のお車と比較するとお買い得であると言えます。 右リヤドアは板金修理済みですが、それ以外にも全体的に線傷が多くございます。一部写真を掲載しておりますが、動画での確認もお勧め致します。
車両装備(フーガ 250GT タイプP)
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | 〇 |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | 〇 |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | 〇 |
| サンルーフ | - |
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | 〇 |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | 〇 |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | 〇 |
| サンルーフ | - |
車種情報(フーガ 250GT タイプP)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 494 cm |
| 全幅 | 184 cm |
| 全高 | 151 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | 7 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 494 cm |
| 全幅 | 184 cm |
| 全高 | 151 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | 7 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(フーガ 250GT タイプP)
| バッテリーの状態 | 2019年交換 |
| ブレーキパッドの状態 | 4mm（令和4年4月時点） |
| エンジンオイルの状態 | 令和4年4月交換 |
| タイヤの状態 | 4mm |
車両補足情報(フーガ 250GT タイプP)
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 必要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 必要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
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