ロータスエリーゼスタンダード

ラジエーター交換済み/クロスミッション/5MT/低走行/ウォーターポンプ一式交換済み/ローバー製エンジン

• ・ ラジエーター交換済み/クロスミッション/5MT
• ・ 低走行/ウォーターポンプ一式交換済み
• ・ ローバー製エンジン

2005年式ロータス・エリーゼ スタンダード 【当車両の魅力】 まず特筆すべきは、ロータスの持病ともいわれるラジエーターがすでに社外製アルミラジエーターへ交換済みである点。 さらに4年前にはウォーターポンプやベルト一式も交換されており、大きな出費につながる整備がしっかり行われています。 購入後すぐに余計なコストがかからないというのは大きな安心材料です。 加えて、現オーナー様がこのスタンダード選んだ理由でもあるクロスミッションは、エリーゼらしい軽快な走りをさらに引き立てる装備。走りを楽しみたい方にとっては非常に魅力的なポイントです。 ブラックのボディカラーも精悍で、軽量スポーツの持つシャープさを一層際立たせています。 コンディション・装備・デザイン、どれを取ってもおすすめできる1台です。 【ロータス エリーゼスタンダード】 ロータス エリーゼは、ライトウェイトスポーツカーの象徴的存在で、「ロータス 中古車」「エリーゼ スポーツカー」などで検索される定番モデルです。 中でもエリーゼスタンダードはクロスミッションを搭載し、軽量ボディと相まって圧倒的にダイレクトな走りを楽しめるグレード。現オーナー様もこの走行フィールに惹かれて選ばれた1台です。 ボディカラーは精悍なブラック。シャープでスポーティな雰囲気をより引き立て、所有欲を高めてくれます。 また、ロータスの持病とされるラジエターはすでに社外製アルミラジエーターへ交換済み。さらにR2（2020年）にはタイミングベルトやウォーターポンプ一式も交換されており、大きなメンテナンス項目がしっかり済んでいるのも大きな安心材料です。持病でもあるエアコンのフレーム内パイプ腐食からのガス漏れも、対策品で交換済み。 🚗 こんな方におすすめ｜ロータス エリーゼスタンダード ・軽量スポーツのピュアな走りを味わいたい方 ・クロスミッションで走行性能を楽しみたい方 ・ブラックの精悍なエリーゼを探している方 ・ラジエーターやタイベル交換済みで安心できる個体を求めている方 ・趣味車やガレージライフとして所有する喜びを大切にしたい方 【整備記録】 H17/9　2,451km H19/1　14,136km H20/5　23,360km ―――――――― H29/12　34,755km ―――――――― H31/3　36,823km R1/11　37,305km R2/7　37,763km（タイミングベルト・ウォーターポンプ一式交換） R5/11　42,766km 【車両状態】 ヘッドライトに曇り、右リアホイールに小傷、左フロントドアエッジに傷、タイヤのひび割れ、シートに年式相応の劣化、フロントバンパー下部に擦りがございます。ほぼノーマル状態です。 また、ボンネットなど一部パネルの繋ぎ目部分に塗装のムラが見受けられます。こちらは専門店によればロータス特有の症状で、修理しても再発する可能性が高いとのことですので、あらかじめご理解ください。 詳細な状態は掲載写真にてご確認いただけますので、ぜひ合わせてご覧ください。 車両は10年以上前(10万km以上)の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。 ※写真にポータブルナビが写っていますが、納車時には取り外す予定です。