三菱FTOGP バージョンR エアロシリーズコーティング施工、低走行、R7年9月車検予定/取説、記録簿あり、ミッションOH/ボディカバー保管、雨天時走行無し
公開
最終更新
- 年式
- 1999
- 走行距離
- 7.4万km
- 車検有効期限
- 2025/09
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 東京都
- グレード:
- GP バージョンR エアロシリーズ
- 年式:
- 1998~2000
- 走行距離:
- 4万km~8万km
類似車両より 150万円 安い!

RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
---|---|---|---|---|---|
三菱FTO | 198万円 | 1999年式 | 7.4万km | - | |
三菱FTO | 348万円 | 2000年式 | 5.9万km | カーセンサー |

現在中古車市場(2025.8)では、類似個体がほぼ無く、年代物で希少性の高いスポーツカーです!!相場的にはオークションなどで見ても妥当な金額で、カババならではのお買い得な数値となってます!小売では買えない魅力的なお車ですので必見です。
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車両状態(FTO GP バージョンR エアロシリーズ)
- 年式 (初度登録年月)1999年式 (1999/02)
- 走行距離7.4万km (2025/08/31更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域東京都23区
- 車検有効期限2025/09
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション5MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色スコーティアホワイト
- 排気量 (cc)2000cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数1
- 付帯不可
- 付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(FTO GP バージョンR エアロシリーズ)
- ・ コーティング施工、低走行、R7年9月車検予定
- ・ 取説、記録簿あり、ミッションOH
- ・ ボディカバー保管、雨天時走行無し
【この車両のアピールポイント!!】 この1999年式FTO GPバージョンR エアロシリーズは、状態の良さが際立つ一台です!!まず注目すべきは走行距離。7万キロ台と25年以上前のスポーツカーとしては低走行で、まだまだ安心して楽しめます。 さらに車検も令和9年9月まで残っており、購入後すぐの大きな出費が抑えられる点も魅力でメンテナンス面では、2024年6月にミッションをオーバーホール済み。スポーツ走行で重要なシフトフィールがしっかり蘇っているので、安心して高回転の走りを楽しめます。 外装には2023年11月にKeeperダイヤモンドコーティングを施工済みで、光沢感ある美しいボディを維持。希少なGPバージョンRを、走りと見た目の両面で楽しめるコンディションに仕上げた一台となっています。 【車両概要】 三菱FTOは1994年に登場したFFスポーツクーペで、日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞するなど高い評価を得たモデルです。 流れるようなボディデザインと軽快なハンドリングが特徴で、トップグレードにはV型6気筒DOHC 2.0L「6A12」MIVECエンジンを搭載し、200馬力を発揮。高回転まで気持ちよく伸びる走りで、90年代国産スポーツの代表格として人気を博しました。 現在は生産終了から20年以上が経ち、希少性が高まっています。 【こんな人におすすめ 5選】 ① 低走行で安心して乗れるスポーツカーを探している人 ② 整備が行き届いた個体を重視する人 ③ 90年代国産スポーツを体感したい人 ④ 綺麗な外装のクーペを求める人 ⑤ 将来のコレクション性も見据えて購入したい人 【車両状態】 ■外装:本車両の外装評価は4点で、現在のオーナー様が購入されており、そこからボディカバー、雨天時走行無しで走行をされてます。 25年以上前のスポーツカーとしては非常に良好な状態で、全体的に艶があり、大きな傷はありませんが、小さなキズや目視で見ればわかるレベルの凹み、エクボはあるものの、リアウイングヒビ割れ、走行や外観の印象を損なうレベルではなく、丁寧に維持されてきたことが伺えます。 さらに2023年11月にKeeperダイヤモンドコーティングを施工済みで、ボディの光沢感も保たれており、見栄えの良い仕上がりとなっています。 ■内装:シートに年数相当の擦れ、使用感が確認取れましたが、全体的には綺麗な状態を維持されており、禁煙車で不快な臭いは確認取れず清潔感のある車内空間でございます。 ■エンジン系統:取材時アイドリングなどは安定しており、特に不具合などは確認取れませんでした。 過去の記録簿についても残っており、11万相当のミッションオーバーホールされてることもあり、点検や整備もしっかりされてました。 《重要》購入前にご確認をよろしくお願いします。 ■本車両の左右ドアを板金を実施されてます。 ※過去のユーザー様の経歴のため詳細は不明です。 ■本車両は、R7年9月に民間の整備工場にて車検点検を受けてお渡しになります。 ■本車両は10年以上前の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。 ■本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。 お車のクオリティや車内の詳細が気になる方は、お気軽にお問い合わせ下さい!🚘
オーナーと愛車の出会いと乗り方
■購入先:2023年に修復歴無しの中古車を購入。 ■使用頻度:プライベートで使用されており、購入後3,000キロ前後走行されて、高速道路でメインに使用をされてます。 ■売却理由:特に車にマイナス的な理由での売却では無く、乗る機会が殆ど無いため売却予定。 ■保管方法:ご自宅の駐車場(ボディカバー)で保管。
スタッフコメント
1999年式三菱FTO GPバージョンR エアロシリーズは、希少な90年代スポーツクーペの中でも魅力的な一台です。 走行距離は7万キロ台と低く、2024年6月にミッションをオーバーホール済みで安心感があります。 外装は評価4点と良好で、2023年11月にKeeperダイヤモンドコーティングを施工しており、美しい艶感を維持。さらに車検は令和9年9月まで残っているため、購入後すぐに大きな出費を心配せずに乗り出せます。走りを楽しみたい方はもちろん、コレクションとしても価値のある一台です。
車両装備(FTO GP バージョンR エアロシリーズ)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(FTO GP バージョンR エアロシリーズ)
バッテリーの状態 | - |
ブレーキパッドの状態 | - |
エンジンオイルの状態 | - |
タイヤの状態 | - |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
■1999年式 三菱電機 FTO GPバージョンR エアロシリーズ エンジン型式 6A12 最高出力 200ps(147kW)/7500rpm 最大トルク 20.4kg・m(200.1N・m)/6000rpm 種類 V型6気筒DOHC24バルブ 総排気量 1998cc 内径X行程 78.4mm×69.0mm 圧縮比 10.0 過給機 なし 燃料供給装置 ECI-MULTI(電子制御燃料噴射) 燃料タンク容量 60リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(FTO GP バージョンR エアロシリーズ)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 4 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 436 cm |
全幅 | 173 cm |
全高 | 130 cm |
駆動方式 | 2WD(FF) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | 14 km/L |
タイヤの種類 | スタッドレス |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 4 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 436 cm |
全幅 | 173 cm |
全高 | 130 cm |
駆動方式 | 2WD(FF) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | 14 km/L |
タイヤの種類 | スタッドレス |
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