トヨタカローラレビンGT-APEX

フジツボマフラー/GReddy車高調/CUSCO剛性バー/NARDIステアリング/地下駐保管/専門店メンテナンス

• ・ フジツボマフラー/GReddy車高調
• ・ CUSCO剛性バー/NARDIステアリング
• ・ 地下駐保管/専門店メンテナンス

【車両搭載カスタム】 〇FUJITSUBOマフラー 〇テックアートラジエーター 〇GReddy 車高調サスペンション 〇TRDシフトノブ 〇CUSCO 剛性バー(車体下部) 〇NARDIステアリング(正規品) ○ワタナベ15インチアルミホイール ※装着ホイールは車検に通らない可能性があるため、車検適合の14インチアルミホイールを付属します。お渡し方法は直接引取or着払いとなります。 ○ガラスUVカットフィルム加工 【新品交換パーツ】※全てトヨタ純正品 ・フロントグリル ・ルームミラー ・メーターパネル ・サンバイザー ・室内灯 ・ペダルゴム×3 ・ワイパー本体 ・ライト、ワイパースイッチ ・ウィンドウモール(社内側) ・リアハッチダンパー ・ウィンカーレバー ☆カスタム多数搭載！ 車体下部にはCUSCOのビルドアップパーツにFUJITSUBO製マフラー、足回りにはGReddyの車高調、冷却効果の高いTECARTのラジエーターを採用。 また、NARDIのステアリングにTRDシフトノブなどインテリア面でもこだわりが見られます。 スポーツ走行をお考えの方やマフラー音にこだわりのある方には特にオススメな1台となっております。 ☆希少性の高いハッチバック！ セダンに比べて市場流通が少ないことに加え、アニメやドリフト文化の影響で人気が高まり、需要も非常に高くなったハッチバックモデル。年々台数は減るものの大変高い人気を誇るため、コレクターズアイテム化している貴重なお車です。 ☆専門店メンテナンス メンテナンスやカスタムの施工はAE86専門店として有名な｢テックアート｣にて行われており、知識と経験のある専門業者に見ていただいているため安心感のある1台です！ ☆エアコンオーバーホール済み！ 購入後にR134aに換装を50万円以上かけて行っています。スタッフも確認しましたが現代の車両と同じくらい効きますので、旧車ならではの暑い車内とはおさらばです！ ☆エンジンオイルは3000kmごとに交換、2回に1回オイルフィルター交換しています！また本来はレギュラー車ですが、内燃機関維持・向上のためにハイオクを入れています。 《メンテナンス歴》 明細を写真で掲載していますので、そちらからご確認ください！ ☆地下駐車場保管＆峠･サーキット走行なし！ 雨風を防ぐことの出来る地下駐車場にて保管されております。加えて峠やサーキットでの走行は行われていないため、良好なボディコンディションが保たれております。 【車輌状態】 ◎外装 ・右フロント側に修復歴あり ・フロントバンパー傷 ・右フロントフェンダー傷 ・右ドア傷、塗装剥がれ ・右リアフェンダー傷 ・リアバンパー傷 ・バックドア傷 ・左リアフェンダー傷 ・左サイドシル傷 ・左ドア傷(写真では左リアドアとなっていますが間違いです) ・左ドアミラー傷 ◎内装 ・禁煙 ・ペット乗車無し ※細かなところは動画で紹介しておりますのでそちらをご確認ください。