車のフリマ カババって？
スバルインプレッサ2.0 GT2.0L ターボ EJ20/250ps,333N･m/4AT/サテンホワイト・パール/クルコン/Bluetooth/内装コンディション良好
公開
最終更新
閲覧数:396
閲覧数:396- 年式
- 2010
- 走行距離
- 7.9万km
- 車検有効期限
- 2027/02
- 修復歴
- あり
- 出品地域
- 岐阜県
- グレード:
- 2.0 GT
- 年式:
- 2010～2010
- 走行距離:
- 7万km～9万km
類似車両より 24.8万円 安い！
| RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|
 | スバルインプレッサ | 25万円 | 2010年式 | 7.9万km | - |
 | スバルインプレッサハッチバック | 49.8万円 | 2010年式 | 9万km | カーセンサー |
中古車市場では2025/08時点で50万円程で出品されています。当車両は比較車両よりも1万km程距離が短いにも関わらず20万円以上お買い得な価格設定です。20万円台で乗ることができるEJ20搭載モデルですので、2.0Lターボのスバル伝統のエンジンをお手軽に体感したい方必見です。こちらのお車の仕様が合う方は前向きなご検討お待ちしております！
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車両状態(インプレッサ 2.0 GT)
- 年式 (初度登録年月)2010年式 (2010/01)
- 走行距離7.9万km (2025/08/08更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域岐阜県岐阜市
- 車検有効期限2027/02
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴あり
- トランスミッション4AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色サテンホワイト・パール
- 排気量 (cc)2000cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- 付帯不可
- 付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。（名義変更・車庫証明取得、等）
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(インプレッサ 2.0 GT)
- ・ 2.0L ターボ EJ20/250ps,333N･m
- ・ 4AT/サテンホワイト・パール
- ・ クルコン/Bluetooth/内装コンディション良好
【2010年式 インプレッサ 2.0GT ― ターボ×4WDが生む痛快ドライブ体験】 スバルの名機、EJ20ターボを搭載した2010年式インプレッサ 2.0GTは、いまでも熱い支持を集めるスポーツワゴンです。最大出力250ps超の力強さと、シンメトリカルAWDによる安定感が融合し、高速道路からワインディングまで余裕の走りを実現。ATモデルですので手軽にターボの加速をダイレクトに操る楽しさも味わえます。加えてワゴンボディの実用性も高く、アウトドアや長距離旅行でも頼れる相棒に。年式を感じさせないシャープなデザインと、程よいサイズ感は今のクルマにはない魅力。中古市場で状態の良い個体は減少傾向にあり、「今だからこそ手に入れたい一台」として再注目されています。ターボサウンドと4WDの安定感、この組み合わせは一度体験したら忘れられません。 【車両状態】 ◎外装 右フロントインサイドパネルに損傷が見られましたので、修復歴ありとなります。 両フロントフェンダー、ボンネットに鈑金塗装歴がございました。 ボディにサビが複数みられました。 ボンネット、フロントバンパーに飛び石が見られました。 フロントバンパーに擦り傷、塗装割れ、チリのズレが見られました。 ホイールに小傷が数点見られました。 右サイドシルに凹みが見られました。 右リアフェンダーに凹みを伴う傷がみられました。 リアバンパーに使用に伴う傷が見られました。 左リアフェンダーに傷を直された跡が見られました。 左サイドシルに擦り傷が見られました。 ◎内装 使用感は見られましたが、年式や走行距離を踏まえると非常に綺麗な状態が保たれています。 ◎におい 現オーナー様は禁煙車、芳香剤の使用無しかつペットの同乗歴もございませんので気になる匂い等は感じ取れませんでした。 【重要】 当車両は15年前のお車となりますので、ノークレームノーリターンでご購入検討をよろしくお願いいたします。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【売却理由】 お乗り換えのため売却に至りました。 【購入時期】 2023年12月に78500km程で購入されています。 【使用頻度】 週1~2回程度、使用されています。 【保管方法】 屋内駐車場にて保管されています。 【メンテナンス】 購入後にキリックスに入庫されており、車検も同じ整備工場で実施されています。 【メンテナンス記録】 2025年1月（79194km）キリックス
スタッフコメント
スバル伝統のEJ20を手軽に体感できるインプレッサ ハッチバックです。既に廃盤となってしまい中古車でしか味わえないエンジンですが、特に当モデルは実用性も高く、大人が後席に乗っても窮屈感を感じないサイズ感です。 当車両は修復歴等はあるものの内装は年式を感じさせない抜群なクオリティが維持されています。中古車として満足いただける内装はイチオシのポイントです！ 当車両について気になることや不安なことがございましたらお気軽にお問合せください！最高なカーライフに向けて誠心誠意サポートいたします！
車両装備(インプレッサ 2.0 GT)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト：HID
- ヘッドライト：LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ
消耗品情報(インプレッサ 2.0 GT)
| バッテリーの状態 | 2025年1月 点検（79194km） |
| ブレーキパッドの状態 | 2025年1月 前:9.4mm 後:7.3mm（79194km） |
| エンジンオイルの状態 | 2025年1月 交換（79194km） |
| タイヤの状態 | 2025年1月 前後:7.4mm（79194km） |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報（新車時）
【インプレッサ 2.0GT】 ドア数 5ドア 乗員定員 5名 型式 DBA-GH8 全長×全幅×全高 4415×1740×1475mm ホイールベース 2620mm トレッド前／後 1495／1500mm 室内長×室内幅×室内高 1985×1475×1200mm 車両重量 1410kg エンジン型式 EJ20 最高出力 250ps(184kW)／6000rpm 最大トルク 34.0kg・m(333N・m)／2400rpm 種類 水平対向4気筒DOHC16バルブターボ 総排気量 1994cc 内径Ｘ行程 92.0mm×75.0mm 圧縮比 9.4 過給機 ターボ 燃料供給装置 EGI（電子制御燃料噴射装置）：マルチポイント・インジェクション 燃料タンク容量 60リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(インプレッサ 2.0 GT)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 441 cm |
| 全幅 | 174 cm |
| 全高 | 147 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 441 cm |
| 全幅 | 174 cm |
| 全高 | 147 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
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