トヨタスープラ2.5GTツインターボリミテッドオプション・カスタム総額約130万円/ドラレコ内蔵デジタルインナーミラー/サンルーフ/ETC/レカロシート/カロッツェリア製ナビ
公開
最終更新
- 年式
- 1990
- 走行距離
- 11.5万km
- 車検有効期限
- 2026/09
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 東京都
- グレード:
- 2.5GTツインターボリミテッド
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!

RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
---|---|---|---|---|---|
トヨタスープラ | 270万円 | 1990年式 | 11.5万km | - |

現在の中古車市場では、同年式で近い走行距離の車両の流通がなく、比較が難しい状態です。しかし本車両は、約130万円ほど掛けて丁寧にメンテナンスとカスタムをされており、安心感と快適性を併せ持った名車に仕上がっております!気になった方はお早めにご検討ください!
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車両状態(スープラ 2.5GTツインターボリミテッド)
- 年式 (初度登録年月)1990年式 (1990/10)
- 走行距離11.5万km (2025/06/17更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域東京都西東京市
- 車検有効期限2026/09
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション4AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ブラック
- 排気量 (cc)2500cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数2
- 付帯不可
- 付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金未預託
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(スープラ 2.5GTツインターボリミテッド)
- ・ オプション・カスタム総額約130万円
- ・ ドラレコ内蔵デジタルインナーミラー/サンルーフ
- ・ ETC/レカロシート/カロッツェリア製ナビ
【車両装備】 ○ドラレコ内蔵デジタルインナーミラー ○レカロオルソペド電動シート ○シートヒーター ○サンルーフ(三段階・チルトアップ→1段階→2段階) ○クルーズコントロール ○バックカメラ ○キーレス 【カスタム・施工・交換】 ○ヨコハマ クロイツァー V 17インチアルミホイール ○フロントガラス(クールベール) ○TEIN車高長 ○ボンネット&リアハッチダンパー ○フロントリップスポイラー ○カロッツェリアサイバーナビ ○STBターボタイマー ○エンジンマウント ○ミッションマウント ○リアハッチウェザーストリップ ○タイロットエンド ○ボールジョイント ○ハブベアリング 【車両メンテナンス歴】 令和7年4月点検時(走行距離113831km) ○エンジンオイル交換 ○エンジンフィルター交換 ○ナックルストパーキャップ交換 ○ストップランプスイッチ交換 ○バックドアウェザーストリップ交換 ○エンジンミッションマウント交換 ・その他点検記録簿残っておりますのでご安心ください。 【当車両の魅力】 1990年式トヨタ スープラ 2.5GTツインターボリミテッドの魅力をご紹介します! 今や貴重な存在となった70系スープラ。その中でもツインターボ&リミテッドグレードは、当時から特別感のある仕様として人気のモデルでした。直列6気筒・1JZ-GTEエンジンによる力強く滑らかな走り、そしてリトラクタブルヘッドライトを備えた流麗なフォルム。ひと目で惹かれる存在感があります! そんなクラシックなスープラに、現代の安心装備を備えた本車両。ドライブレコーダー機能付きのデジタルインナーミラーを装備しており、後方の視認性も録画機能もバッチリ!万が一の際にも安心です。 さらに、シートはRECARO製のスポーツシートにクールクッションを装着。座面に風を送り込むことで、長時間のドライブでも蒸れにくく、快適性がぐっと向上しています! 「昔ながらのスポーツカーに乗りたいけど、安全性や快適性も妥協したくない」 そんな方にぴったりの一台です。クラシックカーの魅力と現代の使いやすさが融合した、こだわりの詰まったスープラ。憧れを現実にしたい方、ぜひお早めにお問い合わせください!
オーナーと愛車の出会いと乗り方
令和2年に中古車からの購入後、ほぼ毎日遠出から近くに買い物に行くなど、普段使いされてきました。保管場所は屋外ですが、手洗いで洗車されており、その際にご自身でメンテナンスされてきているため、ボディコンディションは、年式の割に良好です! この度はお乗り換えのためご出品いただきました。
スタッフコメント
なんと1990年代スープラ2.5GTツインターボリミテッドがカババに出品されました!本車両は1990年代の車とは思えないほど、内外装含めコンディション良好な個体です!また見た目からエンジン内部から、かなり拘りを持って使用されてきた車ですのでまだまだ現役で走り続けます!10万km超えた車に少し抵抗はあるけど、昔の名車に乗ってみたい方、自信を持っておすすめします!
車両装備(スープラ 2.5GTツインターボリミテッド)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス非連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ
消耗品情報(スープラ 2.5GTツインターボリミテッド)
バッテリーの状態 | - |
ブレーキパッドの状態 | - |
エンジンオイルの状態 | - |
タイヤの状態 | - |
不具合・特記事項の自己申告
オートアンテナが伸縮しません。 ラジオは入ります。
カタログ情報(新車時)
【カタログ値】 ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ ドア数 3ドア 乗員定員 5名 型式 E-JZA70 全長×全幅×全高 4620×1745×1300mm ホイールベース 2595mm トレッド前/後 1470/1475mm 室内長×室内幅×室内高 1720×1400×1070mm 車両重量 1550kg エンジン型式 1JZ-GTE 最高出力 280ps(206kW)/6200rpm 最大トルク 37.0kg・m(362.8N・m)/4800rpm 種類 直列6気筒DOHC24バルブICツインターボ 総排気量 2491cc 内径X行程 86.0mm×71.5mm 圧縮比 8.5 過給機 IC付きツインターボ 燃料供給装置 EFI 燃料タンク容量 70リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 駆動方式 FR トランスミッション 4AT 【車両コンディション】 ○外装 フロント・サイド・リアそれぞれに傷がございます。 年式の割にかなり綺麗な状態を保っていると感じました!詳しくは動画と写真を見てご判断ください! ○内装 内装に関しては使用感感じられますが、走行に支障はございません。また各所シワや小傷等ございますが、中古車のためあらかじめご了承ください。 また禁煙車両でペットの乗車歴はございません。 【特記事項】 10年以上前の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。また当車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。あらかじめご了承ください。
車種情報(スープラ 2.5GTツインターボリミテッド)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 5 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 462 cm |
全幅 | 174 cm |
全高 | 130 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | 6 km/L |
タイヤの種類 | オールシーズンタイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 5 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 462 cm |
全幅 | 174 cm |
全高 | 130 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | 6 km/L |
タイヤの種類 | オールシーズンタイヤ |
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