トヨタスープラSZ80スープラ/MT/TMベルト交換済/社外マフラー
公開
最終更新
- 年式
- 1998
- 走行距離
- 15万km
- 車検有効期限
- 2025/03
- 修復歴
- なし

4代目スープラ(1993~2002年)で、走行距離10万キロ以上、MT車で絞り込むと368.5~415万円で売りに出ております。 本車両は小売り相場以上ですが、その分かなりカスタムやメンテナンスがされております。 純正タイヤ(中古)・新品スタッドレスタイヤも付属します。
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車両状態(スープラ SZ)
年式 (初度登録年月) | 1998年式 (1998/02) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 15万km (2023/07/03更新) |
トランスミッション | 5MT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | スーパーホワイトII |
車検有効期限 | 2025/03 |
排気量 (cc) | 3000cc |
出品地域 | 岐阜県多治見市 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | 1 |
ノーマルキーの本数 | 1 |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 | |
年式 (初度登録年月) | 1998年式 (1998/02) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 15万km (2023/07/03更新) |
トランスミッション | 5MT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | スーパーホワイトII |
車検有効期限 | 2025/03 |
排気量 (cc) | 3000cc |
出品地域 | 岐阜県多治見市 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | 1 |
ノーマルキーの本数 | 1 |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 |
車両のポイント(スープラ SZ)
- ・ 80スープラ/MT/TMベルト交換済/社外マフラー
令和5年8月30日 現在の走行距離 150020k 〈カスタム・装備品〉 ・TOYOTAエンブレム フロント、リア交換 ・アナログ時計 交換 ・TRDシフトノブ5MT(本革) ・フード インシュレーター 交換 ・ボンネット サイレンサー 交換 ・バックドアステー 純正品 左右交換 ・ヒーターコントロールレバーノブ 全て交換済 ・スペアタイヤ取替え済 ・アウタリヤビューミラー 左右交換済 ・フロント ワイパーアーム 右側 交換済 ・サイドブレーキSZ-R仕様 交換済 ・車高調 HKS ハイパーマックスS ・オイル TOM’S ・マフラー HKS ・前後タワーバー ・マジカルヒューズ ・点火プラグ プラズマブースター ・エアクリーナー HKS ・CUSUCO 機械式rsLSD1.5way ・オルタネーター 交換 ・クラッチ 交換 ・パワステ ギヤボックス交換 ・エンジンマウント 交換 ・タイミングベルト 交換 ・ファンベルト HKS交換 ・ラジエーターホース交換 ・ハロゲンヘッドライト PIAA 6000ケルビン ・ブレーキブースター交換 ・ブレーキホース 交換 ・ブレーキパッド 交換 ・サイドマーカー 交換 ・ナイトビジョン(時折、作動不良あり) ・メーターリング ・ETC2.0 ・ナビ KENWOOD ・ハンドル NARDI ・盗難防止用 ワークスベル キーレスシステム ・フロントリップアンダースポイラー BOMEX ・フロントガラス(クールベールプレミアムに取替え) ・サイドバイザー ・純正ホイール(中古で購入、汚れや傷あり) ・冬用タイヤ ヨコハマアイスガードIG60(ツーシーズンのみ使用) ・ナンバープレート JCCロック ・バックドアロワストッパー全数取り替え(トランク) ・運転席及び助手席ドアトリムボード取り替え ・ミッションマウント交換 ・トランスミッションオイル交換 ・冷却水交換 ・リヤディスク 純正品 交換済 ・コイル ASSY 取り替え ・イグナイタ ASSY 取り替え ・スタータ 取り替え ・スタータ リレーASSY取り替え ・他に記載していない部品についても交換しています。 ☆以上、上記に記載したものは、全て私が購入してから取り替えた部品になります。 ・純正品 フロントリップスポイラー保管あり(傷は多少あります) 純正品ステアリング(リコール対応済) ・純正デフ リアワイパー エアクリーナー等 保管品有 ・クリスタルキーパーコーティング (令和5年は実施済) ・令和5年2月17日車検実施済み ・令和5年7月12日 トヨタプロケア10実施(点検整備) トムスエンジンオイル交換済 ・本車両は、フルノーマルの状態で購入しています。 痛んでいた内装や劣化部品なども多数有り、現在までコツコツと部品の交換をしてきました。トヨタモビリティ中京で交換した部品や点検についての確認は、今までの納品請求書を保管しております。 車の使用は、主に通勤で使用しております。多治見市から豊田市までを毎日、通勤で使用している為、購入されるまでの走行距離は増加してしまいますがご了承ください。 NAエンジンとなりますが、毎日の通勤を気持ちよく走ることができています。 私が車両を購入してから車両の点検については、大体3ヶ月に一回と6ヶ月点検及び12ヶ月の点検をできるだけ行っており、トヨタモビリティ中京で実施していただいています。エンジンオイル交換も大体3ヶ月から6ヶ月の間で交換しています。 私が購入してからサーキットの走行はしておりません。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
2019年3月に中古車販売店にて購入(当時、走行距離96800キロ)。 もともと、80スープラを乗ることに憧れがあり、たまたま見つけた際に購入することを決意されたとのことです。 通勤で使用されているとのことで、毎日40キロ程走行距離が伸びるとのことです。 購入時はフルノーマルでしたが、メンテナンスも含めかなり部品交換・カスタムされております。
車両の説明
1998年 トヨタ スープラ SZ ×全幅×全高 4520×1810×1275mm ホイールベース 2550mm トレッド前/後 1520/1525mm 室内長×室内幅×室内高 1580×1480×1065mm 車両重量 1430kg エンジン型式 2JZ-GE 最高出力 225ps(165kW)/6000rpm 最大トルク 29.0kg・m(284.4N・m)/4800rpm 種類 直列6気筒DOHC24バルブ 総排気量 2997cc
スタッフコメント
〈状態〉 ・左フロントリップ割れ ・フロントバンパー左下板金 ・左リヤホイールガリキズ ・左サイドスカート割れ、傷 ・左フロントホイール 傷 ・猫を飼っており、車に乗せたわけではありませんが、猫の毛がトランクなどに付着しております。 ・運転席のドアの閉まりが若干悪いとのこと 〈スタッフのココお勧め〉 直列6気筒エンジンをフロントに搭載する本格FRスポーツの「スープラ」の4代目「80スープラ」がカババの登場です! スポーツカーらしい流れるボディデザインと大型のリアスポイラーが人目を引きます! 現オーナー様により、かなりカスタムされており、満足度の高い1台に仕上がっております!
車両装備(スープラ SZ)
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | ハロゲン |
オートライト | - |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | - |
電動シート | 〇 |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | ハロゲン |
オートライト | - |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | - |
電動シート | 〇 |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
車種情報(スープラ SZ)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 4 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 452 cm |
全幅 | 181 cm |
全高 | 127 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | 8.9 km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 4 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 452 cm |
全幅 | 181 cm |
全高 | 127 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | 8.9 km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(スープラ SZ)
バッテリーの状態 | 2022年2月点検時異常無し |
ブレーキパッドの状態 | 前輪 左8.0mm 右 8.0mm 後輪 左8.0mm 右 8.0mm |
エンジンオイルの状態 | 2022年2月点検時異常無し |
タイヤの状態 | 前輪 左6.5mm 右6.5mm 後輪 左6.5mm 右6.5mm |
車両補足情報(スープラ SZ)
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
令和5年2月17車検実施済。
マスターキーのボタンの反応が悪いです。 メインキーは、チタン製のキーを使用してます。 右フロントリップ 薄っすらと亀裂あり。 記載されている目立つ傷以外に細かな傷などがあります。 実車の確認をお願いします。
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。