車のフリマ カババって？
スバルインプレッサWRXSTI強化クラッチ/momoステ
公開
最終更新
閲覧数:439
閲覧数:439- 年式
- 2011
- 走行距離
- 7.4万km
- 車検有効期限
- 2022/06
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 東京都
- グレード:
- STI
- 年式:
- 2010～2011
- 走行距離:
- 7万km～8万km
相場では260万円前後となっており、傷など損傷はありますが、それを考慮しても大変お買い得です。また納車前に点検を受けるため状態についても万全です。出品期間が短いので気になる方はお早めに！！
カババなら安心・安全
AIS検定有資格者が査定済み
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車両状態(インプレッサWRX STI)
- 年式 (初度登録年月)2011年式 (2011/02)
- 走行距離7.4万km (2022/03/29更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域東京都八王子市
- 車検有効期限2022/06
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション6MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色サテンホワイトパール
- 排気量 (cc)2000cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数0
- ノーマルキーの本数0
- 付帯不可
- 付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。（名義変更・車庫証明取得、等）
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(インプレッサWRX STI)
- ・ 強化クラッチ/momoステ
【攻めた走りに期待ができるマシン】 見た通り「ガチ勢」のマシンです。スマートに乗るというより攻めたアグレッシブな走りに期待ができます。元々ラリーカーの系譜をもつインプレッサなので激しい走りには強い車ですが、オーナー様こだわりカスタムでより強い車になりました。 【傷の勲章】 この車の傷は決してマイナスではありません。限界の走りに挑戦したが故の歴戦の勲章。この車がドライバーと共に戦い、悔しさと喜びを共にした戦友であることの証なのです インプレッサWRXは走るために、競うために、戦うために生きる車。常に限界を求め、その先にある勝利という栄光を勝ち取るために今日も走る。 さあ速さを求める全国のスバリストよ。このインプレッサに勝利の歓声を与えたまえ！ 【装備】 ・強化クラッチ(オグラクラッチ) ・カーボンボンネット(VARIS) ・HKSフラッシュエディター(インプレッサネットT-getデータ) ・momo RACEステアリング ・ワイドブルーミラー(外装は塗装) ・社外製ダンパー(ボンネット)
オーナーと愛車の出会いと乗り方
オーナー様は普段、遊びでこの車をご利用です。ガレージ保管になります。サーキット走行があるためハードな使用をされています。納車前に一年点検相応の点検を行なって納車いたしますのでご安心ください。 【確認済み点検記録簿】 ・H24/2/7 【車の状態について】 サーキットでのスポーツ走行を行ったため状態はそれに応じた状態です。全体的に傷などがありますが目立つものを下に掲載します。 ・ボンネット交換 ・トランク交換 ・アッパーコアサポートダメージ ・4輪全てのホイールにガリ傷 ・フロントバンパーがグラグラ(タイヤハウス破損&紛失による) ・フロントリップの割れ ・左サイドスカートと左フロントフェンダーのチリのズレ ・両側サイドスカート傷と大きな飛石 ・リアバンパーのボディの割れとクリア割れ ・底を大きくぶつけた跡 ・フロントライトのクリアはげ ・運転席のシワとスレ ・ドア内装の傷 詳しくは写真を参考ください。
スタッフコメント
インプレッサWRX最終型です。走りを極めたインプはラリーはもちろん、サーキットからツーリングまで様々な場面で強さを魅せました。インプレッサWRXの最後の血をあなたの体に流して…
車両装備(インプレッサWRX STI)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト：HID
- ヘッドライト：LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー：キーレス非連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ
消耗品情報(インプレッサWRX STI)
| バッテリーの状態 | 問題なし 2021年ごろに交換 |
| ブレーキパッドの状態 | 2012/2/17点検 現在問題なし |
| エンジンオイルの状態 | 500キロごとに交換(WAKO'S PRO STAGE) |
| タイヤの状態 | 問題なし 7分山くらい |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報（新車時）
【カタログ値】 エンジン・燃料系 エンジン型式 EJ20 最高出力 308ps(227kW)／6400rpm 最大トルク 43.0kg・m(422N・m)／4400rpm 種類 水平対向4気筒DOHC16バルブターボm 総排気量 1994cc 内径Ｘ行程 92.0mm×75.0mm 圧縮比 8.0 過給機 ターボ 燃料供給装置 EGI（電子制御燃料噴射装置：マルチポイント・インジェクション） 燃料タンク容量 60リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 環境仕様 10モード/10・15モード燃費 10.4km／リットル 足回り系 ステアリング形式 パワーアシスト付きラック＆ピニオン サスペンション形式(前) ストラット式独立懸架 サスペンション形式(後) ダブルウィッシュボーン式独立懸架 ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク ブレーキ形式(後) ベンチレーテッドディスク タイヤサイズ(前) 245/40R18 タイヤサイズ(後) 245/40R18 最小回転半径 5.5m 駆動系 駆動方式 フルタイム４WD トランスミッション ６MT LSD 標準
車種情報(インプレッサWRX STI)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 458 cm |
| 全幅 | 179 cm |
| 全高 | 146 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | 10.4 km/L |
| タイヤの種類 | スタッドレス |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 458 cm |
| 全幅 | 179 cm |
| 全高 | 146 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | 10.4 km/L |
| タイヤの種類 | スタッドレス |
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