車のフリマ カババって？
トヨタ86GTドライバーと共に進化する
公開
最終更新
- 年式
- 2015
- 走行距離
- 4.4万km
- 車検有効期限
- 2022/09
- 修復歴
- なし
市場相場では190万円前後となっており、この価格は大変お買い得です！出品期間が短いため検討されている方はお早めに！ご相談、お問合せお待ちしております！
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- メーカー:
- トヨタ
- 車種:
- 86
- グレード:
- GT
- 年式:
- 2015～2015
- 走行距離:
- 4万km～5万km
| カババ |  | |
|---|---|---|
| RANK | 1位 | 2位 |
| 車両名 | トヨタ 86 | トヨタ 86 |
| 車両価格 | 165.8万円 | 170万円 |
| 年式 | 2015年式 | 2015年式 |
| 走行距離 | 4.8万km | 4.4万km |
| リンク | カーセンサー | - |
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車両状態(86 GT)
| 年式 (初度登録年月) | 2015年式 (2015/08) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナー |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 4.4万km (2022/03/21更新) |
| トランスミッション | 6AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ピュアレッド |
| 車検有効期限 | 2022/09 |
| 排気量 (cc) | 2000cc |
| 出品地域 | 千葉県市原市 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | 0 |
| ノーマルキーの本数 | 0 |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 | |
| 年式 (初度登録年月) | 2015年式 (2015/08) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナー |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 4.4万km (2022/03/21更新) |
| トランスミッション | 6AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ピュアレッド |
| 車検有効期限 | 2022/09 |
| 排気量 (cc) | 2000cc |
| 出品地域 | 千葉県市原市 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | 0 |
| ノーマルキーの本数 | 0 |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 |
車両のポイント(86 GT)
- ・ ドライバーと共に進化する
【王道スポーツカー】 走る楽しさを追及した「直感ハンドリングFR」がコンセプト。過給や専用ハイグリップタイヤに頼らず「自分だけの1台を楽しみながら育て、ドライバーとともに進化する」スポーツカーです。 車のポテンシャルを引き出すのはドライバー自身。早く走らせるか遅く走らせるかはドライバー次第。走る喜びを感じながら車のことを学ぶ事ができます。素人から玄人まで幅広く愛される車。それが「86」です。 【装備】 ・リアディフューザー（ロケットバニー） ・ダックテール（LEG MOTOR SPORT） ・TRDキャリパー（4potブレーキ）（フロント） ・カラードドアミラー（PROVA） ・BRZ内装（後期） ・エキマニ4-2-1（社外製） ・サウンドクリエーターレスキャップ ・リア3面スモークフィルム 【外す装備】 ・ハンドブレーキのボタンは純正に戻します
オーナーと愛車の出会いと乗り方
オーナー様は現在、レジャー目的で年3〜4回ほどご利用です。屋外駐車で保管です。サーキット走行はございません。 【車の状態について】 ・フロントリップの底に擦り傷 ・左リアフェンダーにタッチペン修正跡 ・右フロントアルミホイールに傷 ・ダックテールに小さい割れ ・フロントバンパーのスムージング（ナンバーの穴） ・ドア縁に小傷 ・リアライトに水滴 ・リアバンパーのクリップを外しているため少しぐらつきます ・バックカメラ不動（ナビ変更のため。配線をすればカメラ自体は使えます。） ・その他飛石 全体的には大きな損傷はなく、状態は良好です。タイヤの状態も良く走行面に問題はなさそうです。 中古車としてご満足いただけると思います。
車両の説明
世界初の「水平対向・D-4S」パワーユニットをフロントミッドシップに搭載した小型FRスポーツ「86（ハチロク）」。4240×1775×1320mm（全長×全幅×全高）とコンパクトなボディに2＋2のシートレイアウトを採用。プロジェクター式ディスチャージヘッドランプ、17インチ専用アルミホイール、本革巻きステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバーおよびスポーツアルミペダルなどを標準装備する上級グレード「GT」トランスミッションは6速AT。電動パワーステアリングの特性を変更し、ボディ剛性を強化するなど、より軽快で自然なステアリングフィールとし、乗り心地もより向上させた。 【カタログ値】 エンジン・燃料系 エンジン型式 FA20 最高出力 200ps(147kW)/7000rpm 最大トルク 20.9kg・m(205N・m)/6400～6600rpm 種類 水平対向4気筒DOHC 総排気量 1998cc 内径×行程 86.0mm×86.0mm 圧縮比 12.5 過給機 なし 燃料供給装置 筒内直接＋ポート燃料噴射装置(D-4S) 燃料タンク容量 50リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 環境仕様 JC08モード燃費 12.4km/リットル 足回り系 ステアリング形式 パワーアシスト付きラック＆ピニオン サスペンション形式(前) マクファーソンストラット式コイルスプリング サスペンション形式(後) ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク ブレーキ形式(後) ベンチレーテッドディスク タイヤサイズ(前) 215/45R17 87W タイヤサイズ(後) 215/45R17 87W 最小回転半径 5.4m 駆動系 駆動方式 FR トランスミッション ６AT LSD 標準
スタッフコメント
手軽に気軽に乗れるATモデルです。初心者の方にもおすすめで最初のスポーツカーにぴったり！ 加速、減速、ハンドリングを一般道で十分に楽しめます。パワーや電子制御に頼らない素な走りが心を掴み離しません！ さあ！車ライフの入り口はすぐそこだ！
車両装備(86 GT)
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | - |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | - |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | HID |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | - |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | - |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | - |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | HID |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | - |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
車種情報(86 GT)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 424 cm |
| 全幅 | 177 cm |
| 全高 | 132 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | 12.4 km/L |
| タイヤの種類 | スタッドレス |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 424 cm |
| 全幅 | 177 cm |
| 全高 | 132 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | 12.4 km/L |
| タイヤの種類 | スタッドレス |
消耗品情報(86 GT)
| バッテリーの状態 | 2021年夏交換 |
| ブレーキパッドの状態 | 問題なし |
| エンジンオイルの状態 | 5000kmごとに交換 |
| タイヤの状態 | 優良 |
車両補足情報(86 GT)
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
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（名義変更・車庫証明取得、等）
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不具合・特記事項の自己申告
なし
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