ダッジチャレンジャーR/T総額350万以上の整備/並行輸入社外ステアリング/ウッド調シフトノブ左H/ETC
公開
最終更新
- 年式
- 1970
- 走行距離
- 12.5万km
- 車検有効期限
- 2027/01
- 修復歴
- 不明
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -

現在市場(2025年4月)では、類似車両が少なく比較が難しい希少なお車です。現オーナー様による徹底整備により350万円以上をかけて状態維持をされております! 気になった方は是非この機会にご検討くださいませ!
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貴重な1台です。
- メーカー:
- ダッジ
- 車種:
- チャレンジャー
- グレード:
- R/T

カババ | ![]() |
---|---|
RANK | 1位 |
車両名 | ダッジ チャレンジャー |
車両価格 | 800万円 |
年式 | 1970年式 |
走行距離 | 12.5万km |
リンク | - |
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車両状態(チャレンジャー R/T)
年式 (初度登録年月) | 1970年式 (1999/09) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | - |
走行距離 | 12.5万km (2025/04/17更新) |
トランスミッション | 3AT |
ハンドル位置 | 左ハンドル |
色 | ホワイト |
車検有効期限 | 2027/01 |
排気量 (cc) | 5200cc |
出品地域 | 千葉県船橋市 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | 2 |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 | |
年式 (初度登録年月) | 1970年式 (1999/09) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | - |
走行距離 | 12.5万km (2025/04/17更新) |
トランスミッション | 3AT |
ハンドル位置 | 左ハンドル |
色 | ホワイト |
車検有効期限 | 2027/01 |
排気量 (cc) | 5200cc |
出品地域 | 千葉県船橋市 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | 2 |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 |
車両のポイント(チャレンジャー R/T)
- ・ 総額350万以上の整備/並行輸入
- ・ 社外ステアリング/ウッド調シフトノブ
- ・ 左H/ETC
【おすすめ装備】 ●カスタムステアリング ●ピストルグリップシフター ●カスタムタコメーター ●ETC 【車両説明】 生産の終了した大人気アメ車ダッジ チャレンジャーの登場です! 国内では持て余す程のパワフルなエンジンとアメ車ならではのインテリアが魅力的で、所有感の高いマッスルカーとなっております。また、並行輸入車であることからも特別感の高いお車となっております。 【本車両の魅力】 本車両は、現オーナー様により総額350万円以上をかけて徹底的に整備されております。そのため年式こそ経過しておりますが、コンディションは非常に良好に保たれております。保管についても、カバーを使用した丁寧な管理がされており、外装・内装ともに状態が維持されています。 また、カスタム内容としては、ステアリング・シフトノブ・タコメーターの交換が施されており、クラシックカーとしてはさらに個性的で希少な仕様に仕上がっています。 中古車市場でも滅多に見られない魅力的な1台となっておりますので、ご興味をお持ちの方はぜひお気軽にお問い合わせください。 【整備、作業履歴】 (2025年1月車検) ・トランスミッション オイルパン外し ・バルブボディ外し ・シフト シャフトシール交換 ・ウィンドウウォッシャタンク&モーター施行、配線 ・ミッション ATオイルクーラーパイプミッション側製 ・ファンベルト、ACベルト、スターター リレー交換 ・エンジンオイル、バッテリー交換 ・エンジンオイルパンガスケット ・パンドレンコック&ガスケット ・ミッション オイルフィルター ・エンジン オイルフィルター ・ミッション アウトプット シール ・ミッションエクステンション ガスケット ・ミッション インプットシャフトシール ・ニュートラル スイッチ ・リア アクスル シャフトオイルシール交換 ・リア アクスル シャフトガスケット交換 ・リアブレーキホイール シリンダ交換 ・リア ブレーキハードウェアkit(スプリング他) ・フロントアッパーボールジョイント ・アッパーアーム ブッシュ ・ラジエター キャップ ・インテーク マニホールドガスケット set ・バルブカバーガスケットset ・pcv グロメット ・オイルフィラー キャップ ・エンジンマウント ・ワイパーアーム ・ストラッドブッシュ set ・エンジン クランクフロントオイルシール ・エンジン クランクリアオイルシール ・エーデル ブロックパフォーマー マニホールド ・エーデル ブロック 500cfm キャブレター ・10”エーデル ブロックエアクリーナー ・バルブカバー ・ロング チューブ へダース ・ガスケット ・フランジ へダース ・スパーク プラグ ・プラグコード set ・デジタル 6A取り付け ・ヘッドガスケット SET ・バンパー フロント 補修 リクローム ・バンパーリア 補修 リクローム ・オートメーター 5”モンスタータコ ・ステアリング グランツ ・取り付けボス ・エクステンション ・ホーン ボタン MOPPR ・ピストル グリップ シフター加工取り付け ・エンジン脱着(フリーズプラグ交換のため) ・シリンダヘッド左右外し 分解清掃 ・ボルト破損 補修修理 ・エンジンブロックフリーズプラグ交換 ・デファレンシャル オイル ・オイルパン変形修理組み付け ・シリンダヘッド 分解清掃バルブ擦り合わせ ・エンジン分解清掃組み付け ペイント一式 ・トランスミッションオイルシール&ガスケット一式 ・フュエルポンプ交換 ・フュエルパイプ加工製作 ・フュエルフィルター (2025年4月) ・ブラスターIIコイル取り付け施工 ・充電 レギュレーター 交換 ・オルタネータ交換 ・配線 修正 ・スパーク プラグ交換 ・フュエルタンク脱着 ・内部清掃 ・保護パネル 修理 ・燃料 ホース ・ホースバンド 【注意点】 ・運転には問題がないとのことですが、ステアリングギアボックス油圧がかからない ・エアコン効かない ※旧車のため現車確認を推奨します。 ※本車両は10年以上前(10万km以上)の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。 ※現オーナー様、令和3年3月に修復歴無しで購入、その後に事故はないとの事ですが年式を考慮して不明とさせていただきます。 ●外装 ボディ全体的に経年劣化による塗装割れや塗装剥がれ見受けられました。 ※傷の詳細や状態につきましては、写真をご確認下さい。 ●内装 年式相応の使用感見受けられました。 禁煙車で不快な臭いは確認取れませんでした。 お車のクオリティや車内の細かい詳細が気になる方は、お気軽にお問い合わせ下さい!🚗
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入】 2021年3月に購入されております。 【出品理由】 子供が大きくなってきたため、大きな車にお乗り換えのためご出品となります。 【保管方法】 屋外駐車場にてカバーをかけて保管されております。 【使用頻度】 週に2回ほど日常使いをされております。
車両の説明
ダッジ チャレンジャー 【車両説明】 ドア数 2 乗車定員 5名 長さ484cm幅192cm高さ132cm 燃料 ハイオク
スタッフコメント
本車両は、現オーナー様による徹底した整備により、350万円以上をかけて状態維持がなされております。 オーナー様は流れるようなデザインを好まれており、本車両もその美しいフォルムが魅力の1台です。 現代の車にはない、クラシックカーならではの味わい深いデザインも大きな特徴です。 ご興味をお持ちの方は、どうぞお気軽にお問い合わせください。
車両装備(チャレンジャー R/T)
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | - |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | ハロゲン |
オートライト | - |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | - |
ETC | 〇 |
カーナビ | - |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | - |
USB入力端子 | - |
電動シート | - |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | - |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | ハロゲン |
オートライト | - |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | - |
ETC | 〇 |
カーナビ | - |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | - |
USB入力端子 | - |
電動シート | - |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
車種情報(チャレンジャー R/T)
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(並行輸入車) |
定員 | 5 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 484 cm |
全幅 | 192 cm |
全高 | 132 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(並行輸入車) |
定員 | 5 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 484 cm |
全幅 | 192 cm |
全高 | 132 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(チャレンジャー R/T)
バッテリーの状態 | - |
ブレーキパッドの状態 | - |
エンジンオイルの状態 | - |
タイヤの状態 | - |
車両補足情報(チャレンジャー R/T)
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
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