ロータスエリーゼ111 S1希少！超軽量1997年式エリーゼ S1エンジン出力175馬力仕様アルミブレーキディスク（純正）

• ・ 希少！超軽量1997年式エリーゼ S1
• ・ エンジン出力175馬力仕様
• ・ アルミブレーキディスク（純正）

【車両装備】 ・エンジンチューニング出力175馬力 ・カムシャフトストリート285 ・強化タイミングベルト ・鍛造ピストン ・強化オイルポンプ（ウエット） ・4連インテークマニホールド ・独立エアクリーナー ・オイルキャッチタンク ・オイルクーラー ・イグニッションコイル（ワコーテクニカル、ブラックコイル MK-2C-90） ・ハイテンションプラグコード（永井電子、ウルトラブルー） ・ECU（WEBER ALPHA） ・イモビライザーキャンセル ・SUSたこ足 ・1本出しマフラー ・LSD（KAAZ、機械式） ・フライホイール（純正研削加工） ・強化クラッチ ・スペーサー10mm（リヤ） ・サスペンション（スプリング、HYPERCO） ・サスペンション（ショックアブソーバ、FORCE） ・鍛造アルミホイール（TMR） ・アルミプレーキディスク（純正） ・タイヤ（フロント）YOKOHAMA ADVAN Neova 195/50R15 ・タイヤ（リヤ）YOKOHAMA ADVAN Neova 225/45R16 ・カーボンドアパネル ・アルミレギュレーターハンドル ・リヤスポイラー ・バッテリー（BOSCH、PSIN-5K-LN1） ・ヘッドライト(HID) ・ETC (Panasonic, CY-ET909KD) 【直近のメンテナンス歴】 ・ギヤオイル交換（2024年6月、51,823km） ・車検（2024年9月、52,192km） デストリビュータキャップ（キャップ、ローター）清掃 イグニッションコイル交換、プラグコード交換、エアーエレメント清掃、スロットルバルブ清掃 アイドルエアコントロールバルブ清掃、スロットルバランス調整、アイドリング設定1,100rpm ブレーキフルード交換 Ate SL6 DOT4 ・エンジンオイル・オイルフィルター交換（2025年2月、53,009km） 【主要部品交換歴】 ・タイヤ（2018年9月） 2024年9月車検時タイヤ溝深さ フロント6.0mm、リヤ4.7mm ・フューエルポンプ（2018年5月） ・オルタネーター（2018年12月） ・点火プラグ イリジウムMAX・BKR7EIXP（2020年12月） ・フューエルホース、ステンレスホースバンド（2022年1月） ・イナーシャスイッチ（2022年1月） ・ECU水温センサー（2022年1月） ・バッテリー（2023年10月） 【車両状態】 ・ボディフロント部、フロントガラスに飛び石痕あり ・ボディフロント下部、サイドシェル下部に擦り傷跡あり ・ドライバーズシートスレ・ヘタリあり ・ドライバーズシートランバーサポート使えません ・フロント左サイド下部、右ドア内側、ロールバーカバー部に小傷あり ・禁煙車 ・ペットなし 【不具合・特記事項の自己申告】 ・事故歴・修復歴は、現所有者では事故等の履歴はなしですが前所有者の状況が分かりませんので不明としています。 ・STACK製メーターのタコ表示不調につき、外付けタコメーター（オートゲージ製）追加しています。 ※マイル表示ですがキロに変換して記載しております。 ※本車両は10年以上前の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。