ダッジマグナムRT

エンジンのオーバーホール済み/タイヤの溝たっぷり

• ・ エンジンのオーバーホール済み
• ・ タイヤの溝たっぷり

【オススメポイント】 ●エンジン:オーバーホール済 ●タイヤの溝たっぷり ・R6/7頃に交換しており3000キロ程使用しております。 ●１ナンバー登録(貨物)で維持費削減 ●ハイパワーエンジンなのにレギュラーガソリン使用可能 ダッジ マグナム R/Tがカババに登場です！ マッスルカーのパワーとステーションワゴンの利便性を兼ね備えた魅力が詰まった車両です。 迫力のデザインと圧倒的なパワー、そして実用性が融合したワゴンの常識を覆すモデルとなっております。 エンジンは5.7L V8エンジンを搭載しており最高出力340馬力を発揮します。重量級ボディを力強く加速させます。さらにMDS（気筒休止システム）を備え、巡航時の燃費効率も向上。アメリカ車らしい豪快な走りと実用性を両立しています。 【本車両の魅力】 ●本車両は走行距離20万キロを超えておりますがエンジンのオーバーホールを行なっており大がかりなメンテナンスされております。 ●１ナンバー登録のメリットがあります。当車両ですと自動車税が３ナンバー登録の場合は毎年101,200円かかりますが、１ナンバー登録なので毎年16,000円しか掛かりません。ただし、車検が1年毎なのと、高速ETC料金が中型車扱い(普通車の1.2倍)になります。 ● レギュラーガソリン使用可能で燃料代削減。日本の場合、JIS規格によりレギュラーのオクタン価89に対し、当車両の指定燃料もオクタン価89の為レギュラーが使用できます。 【車両状態】 外装:ルーフ、ボンネット、Aピラー、窓枠、右リアフェンダー、左フロントフェンダーに塗装の劣化生じております。フロントバンパー下部に傷ございます。フロントバンパー下面に擦り傷ございます。左前後のホイールに塗装の剥がれ生じております。 内装:シートにひび割れのような劣化生じております。気になる匂いなどは感じませんでした。 【不具合】 ●右ドアミラー調整が効きません。 ●右リアドアが開いた状態で固定されません。 ●バックカメラの映像がボヤけております。 ●ウィンカーはステアリングを戻しても自動で戻らないため手動になります。 ※ 本車両は初度登録から10年以上の車両のためノークレームノーリターンのお取引となりますので、予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。