ダッジ

チャージャーSE

SRTホイール/リアバンパー/SRTリアスポイラー/Eibachダウンサス/ワンオフマフラー

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出品中
閲覧数閲覧数:21
1 / 84
年式
2017
走行距離
-km
車検有効期限
2026/09
修復歴
なし
出品地域
長崎県
支払総額
名義変更料輸送料車庫証明取得代行料
364.2万円
本体価格
350万円
相場比較
絞り込み条件
グレード:
SE

中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!

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rank-1

ダッジチャージャー

364.2万円350万円2017年式-
鑑定士の車両総評
鑑定士
石岡 仁
AIS検定四輪 3級保持者
希少なアメリカンマッスル!!

中古車市場では流通がほとんどなく、比較が難しいですが他社査定を数社受けた上で適正価格で出品しております。 内外装ともに比較的コンディション良く、SRTパーツやワンオフマフラーなどこだわり抜いた1台へと仕上がっておりますのでぜひご検討ください!

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AIS検定有資格者が査定済み

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私が査定しました!
査定スタッフ

石岡 仁

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車両状態


  • 年式 (初度登録年月)
    2017年式 (2018/09)
  • 走行距離
    -
  • なし
  • 継承できない
  • 新車時の一般保証期限
    -
  • 新車時の特別保証期限
    -
  • 出品地域
    長崎県南島原市
  • 車検有効期限
    2026/09
  • ワンオーナー車
    ワンオーナーではない
  • 修復歴
    なし
  • トランスミッション
    8AT
  • ハンドル位置
    左ハンドル
  • ブラック
  • 排気量 (cc)
    3600cc
  • スマートキーの本数
    2
  • キーレスキーの本数
    -
  • ノーマルキーの本数
    -
  • スタンダード保証
    付帯不可
  • プレミアム保証
    付帯不可
  • プラチナ保証
    付帯不可
  • 禁煙車
  • 福祉車両
    福祉車両ではない
  • 所有権解除要否
    不要
  • キャンピングカー
    キャンピングカーではない
  • リサイクル料金
    預託済
  • コーティング施工ブランド
    -
  • コーティング商品名
    -
  • コーティング施工日
    -
  • ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
  • ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。

車両のポイント


  • SRTホイール/リアバンパー
  • SRTリアスポイラー/Eibachダウンサス
  • ワンオフマフラー

【カスタム】 ・ワンオフマフラー:ベースはBorla、製作はGWAPOTech。バルブ開閉可能(電気式) ※車検非対応のため純正品をお渡しいたします。 ・ダウンサス:Eibach ※こちらも純正品お渡しいたします。別途着払いでの輸送となりますので予めご了承ください。 ・SRTリアバンパー ・SRTホイール ・SRTリアスポイラー ・社外ディフューザー(カーボン調) ・車内LED化 ・前後ドライブレコーダー ・ETC ※カスタム部品につきましてはカババの有償保証の対象外となりますので予めご了承ください。 【本車両の魅力】 ◎SRTパーツ搭載 ◎ローダウン ◎ワンオフマフラー ダッジ チャージャー SEは、アメリカンマッスルの雰囲気をしっかり味わえるフルサイズセダンです。 搭載される3.6L V6エンジンは約292馬力を発揮し、ボディサイズに対して十分なパワーを確保。FRレイアウトによる安定した走りと、アメ車らしいゆったりとしたクルージング性能が魅力です。 ボディは全長約5mクラスの迫力あるサイズで、存在感はかなり強め。4ドアセダンながら、クーペのようなスタイリングでいかにもアメリカ車という雰囲気を楽しめます。 またSEグレードはエントリーながら、扱いやすいV6エンジン+8速ATの組み合わせで日常使いもしやすいのがポイント。燃費も約23mpg(約9〜10km/L前後)と、このクラスとしては現実的なバランスです。 【メンテナンス】 ・禁煙車 ・ペット乗車歴なし(自宅飼いなし) ・コーティング4回ほど施工、証明書なし ・屋外保管 ・近場の自動車屋にてメンテナンス ・3000〜4000km毎にオイル交換 【車両状態】 ●外装 ・フロントガラスエッジに気泡 ・ゴムパーツ劣化あり ・ヘッドライト水滴 ・フロント下擦り ・リアバンパーに擦り傷 ・左リアドアに線傷 ・ドアエッジ小傷 ・右F.Rドア、右F.Rフェンダー板金塗装 ・ボンネットネジ回し跡 ●内装 ・アームレスト使用感小 ・ボンネットダンパーが少し緩くなっております。 ・中古並行車のため走行距離不明としております。

オーナーと愛車の出会いと乗り方


【出会い】 ・中古購入 ・乗り換えのため売却 【乗り方】 ・通勤などで毎日乗られております。

スタッフコメント

チャージャーはとにかく見た目のインパクトが強い一台です。SEはV6なので扱いやすく、アメ車に初めて乗る方にも入りやすい仕様。サイズは大きいですが、その分ゆったり乗れるのでロングドライブにも向いています。V8ほどハードじゃない分、日常使いとのバランスがいいのがポイントです。

車両装備


  • 誤発進抑制機能
  • 車線逸脱警報
  • ブラインドスポット支援
  • 衝突軽減ブレーキ
  • 電動パーキングブレーキ
  • オートブレーキホールド
  • クルーズコントロール
  • 自動追従機能 (ACC)
  • バックカメラ
  • 全方位カメラ
  • ヘッドライト:HID
  • ヘッドライト:LED
  • オートライト
  • オートハイビーム
  • 電動格納ドアミラー
  • ETC
  • カーナビ
  • ドライブレコーダー (SDカードなし)
  • Apple CarPlay
  • Android Auto
  • Bluetooth
  • USB入力端子
  • 電動シート
  • シートヒーター
  • シートベンチレーション
  • サンルーフ・ガラスルーフ

消耗品情報


バッテリーの状態-
ブレーキパッドの状態フロント8mm リア7.2mm (35225km)
エンジンオイルの状態-
タイヤの状態全輪6.0mm(35225km)

不具合・特記事項の自己申告


なし

カタログ情報(新車時)


2017年式 ダッジ チャージャー SE 中古並行輸入車

車種情報


国産/輸入(正規・並行)輸入車(並行輸入車)
定員5 名
最大積載量- kg
全長504 cm
全幅190 cm
全高148 cm
駆動方式2WD(FR)
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ
国産/輸入(正規・並行)輸入車(並行輸入車)
定員5 名
最大積載量- kg
全長504 cm
全幅190 cm
全高148 cm
駆動方式2WD(FR)
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ
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査定スタッフ

石岡 仁

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