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公開 2022/02/16 10:09:39
最終更新 2023/06/06 15:56:01
- 万円
出品状況
掲載終了
年式
2001
走行距離
5.1万km
車検有効期限
2022/04
修復歴
なし
相場比較
鑑定士の車両総評
吉賀 光崇
AIS検定四輪
3級保持者
絞り込み条件
メーカー:トヨタ |車種:スパーキー |グレード:G
カババ | RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
---|---|---|---|---|---|---|
1位 | トヨタスパーキー |
18万円 | 2001年式 | 5.1万km | - |
カババ出品車両以外に類似車両はありません。
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年式 (初度登録年月) | 2001年式 (2001/02) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 5.1 |
トランスミッション | 4AT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | パールホワイト |
車検有効期限 | 2022/04 |
排気量(cc) | 1300 |
出品地域 | 東京都八王子市 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | 1 |
ノーマルキーの本数 | 1 |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | 不明 |
スタンダード保証 | 付帯不可 |
プレミアム保証 | 付帯不可 |
・ マルチに活躍できる車
【広い車内でマルチな車】 見た目はそこまで大きな車ではないですが、乗って驚き。まぁ広い。おまけにサードシート付き。最高7人乗りでファミリーも使えるし、シートを畳めば機材車としても使えます。 【装備】 ・社外製アルミホイール(純正もお付けします) ・スタッドレスタイヤ
オーナー様は以前、このお車でご家族でキャンプに行かれたり、アウトドアを楽しまれていたようです。最近はお子様の成長や時の流れで乗る機会が減ったようです。少し前までは倉庫で保管でしたが、現在屋外駐車で保管されています。今回、乗り換えのためご出品です。 【お車の状態について】 年式相応の状態です。全体的に傷と塗装の劣化があり、少数凹みもあります。 外装で目立つものはフロントバンパーとフェンダーのチリが合っていません。フロントバンパーに凹みがあったことから軽くぶつけたものと見えます。ホイールにガリ傷もございます。また内装も年式相応で運転席は小さな破れがあります。動作が確認をしたところ、リアのパワーウインドが開きづらくなっています。 ただ逆に状態がこのような感じですので、気を遣わず運転ができるとも言えます。運転初心者の方や事業者にオススメできます。
コンパクトなボディサイズに大人7人が乗車できるパッケージングを施した、ダイハツのアトレー7のOEM供給を受けて誕生したのがスパーキー。専用の大型フロントエアロバンパー、フロントグリルなどを採用する、スポーティなイメージを演出するミニキャブワゴンである。全長3765mm×全幅1515mmとリッターカークラスのボディサイズながら、2585mmの室内長を確保。ミディアムクラスの3列シートワゴンに匹敵する居住空間を実現している。搭載されるエンジンは可変バルブタイミング機構付き直4DOHCで90馬力/12.5kgmを発生。後輪駆動の2WDと2モードコラム式4ATの組み合わせ。セカンドとサードシートには、床下にシートを格納できるハイダウェイとよばれる機構を採用。セカンドシートは480mmのロングスライド機能もあわせもつ。スライドドアイージークローザーやフォグランプが装備されるG。安全機構として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。 【カタログ値】 エンジン・燃料系 エンジン型式 K3-VE 最高出力 90ps(66kW)/6000rpm 最大トルク 12.5kg・m(123N・m)/4400rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブm 総排気量 1297cc 内径X行程 72.0mm×79.7mm 圧縮比 10.0 過給機 なし 燃料供給装置 EFI(電子制御式燃料噴射装置) 燃料タンク容量 46リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 環境仕様 10モード/10・15モード燃費 15.0km/リットル 足回り系 ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン サスペンション形式(前) マクファーソン・ストラット式コイルスプリング サスペンション形式(後) トレーリングリンク車軸式コイルスプリング(トーコントロール付) ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク ブレーキ形式(後) ドラム(リーディングトレーディング) タイヤサイズ(前) 175/65R14 82S タイヤサイズ(後) 175/65R14 82S 最小回転半径 4.4m 駆動系 駆動方式 FR トランスミッション 4AT
スタッフコメント
ちょうどいいサイズのバンです。大きすぎないボディが運転のしやすさに貢献しており、ルーフの高さと視界の良さが車内を広く感じさせます。荷物もたくさん載り、ファミリーから事業者まで色々な方におすすめします。
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能(ACC) | - |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | ハロゲン |
オートライト | - |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | - |
電動シート | - |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 |
7
|
最大積載量 |
-
|
全長 | 376 |
全幅 | 151 |
全高 | 189 |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | 15 |
タイヤの種類 | スタッドレス |
バッテリーの状態 | 2020/05/01車検時点検 |
ブレーキパッドの状態 | 2020/05/01車検時点検 |
エンジンオイルの状態 | 令和3年夏交換 |
タイヤの状態 | 2020/05/01車検時点検 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
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市場最安値!
市場では39万円が相場でこちらのお車はお買い得といえます。また市場に出ている車両で走行距離は最短でありながら、市場最安値です。出品期間も短いので気になる方はお早めの購入をお勧めします。