ホンダCR-ZベータRECARO セミバケットシート(運転席のみ)/HKS HYPER MAX Ⅲ 車高調/RAYS CE28 17inchアルミホイール
公開
最終更新
- 年式
- 2010
- 走行距離
- 11.3万km
- 車検有効期限
- 2025/05
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 埼玉県
- グレード:
- ベータ
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!

RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
---|---|---|---|---|---|
ホンダCR-Z | 58万円 | 2010年式 | 11.3万km | - |

本車両はCR-Zの初期型となっており、RaysホイールやRECAROシート、HKSマフラーなどスポーティーな仕様となっております! こちらの仕様がお気に入りの方は是非ご検討いただけますと幸いです!
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車両状態(CR-Z ベータ)
- 年式 (初度登録年月)2010年式 (2010/05)
- 走行距離11.3万km (2025/03/14更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域埼玉県狭山市
- 車検有効期限2025/05
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション6MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色クリスタルブラック・パール
- 排気量 (cc)1500cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数2
- ノーマルキーの本数-
- 付帯不可
- 付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(CR-Z ベータ)
- ・ RECARO セミバケットシート(運転席のみ)
- ・ HKS HYPER MAX Ⅲ 車高調
- ・ RAYS CE28 17inchアルミホイール
【車両装備】 ・RECARO セミバケットシート(運転席のみ) ・RECARO シートレール(運転席のみ) ・HKS マフラー ・HKS HYPER MAX Ⅲ 車高調 ・クスコタワーバー ・RAYS CE28 17inchアルミホイール ・sparco ハンドルカバー ・社外フルエアロ 【車両紹介】 今回ご出品のお車は、ホンダからCR-Z B(ベータ)です! パワートレインは1.5L i-VTECエンジンとIMA(インテグレーテッド・モーター・アシスト)を組み合わせたホンダ独創のハイブリッドシステムを搭載しております。 リアハッチバックを持った3ドアで4名定員、車体寸法は、全長4080mm×全幅1740mm×全高1395mmで、FF駆動となっております。 DBW(ドライブ・バイ・ワイヤ)、モーター、トランスミッション、EPS(電動パワーステアリング)、エアコンなどを統合制御することで、積極的に走りを楽しむSPORTモード、走りと燃費性能のバランスに優れたNORMALモード、実用燃費向上を図ったECONモードを、ボタン一つで簡単に切り替えられる3モードドライブシステムを採用しております。 2024年に中古車でご購入しております。 保管はガレージ保管となっております。 購入時に販売店にてコーティングを施工しており塗装状態も大変良好となっております。 RECAROシート保証書や前オーナー様からのディーラー整備記録簿などもしっかりと残っております。 【車両状態】 ◼︎外装 ボンネットに飛び石傷あり 前後左右ホイールにガリ傷あり タイヤは交換推奨です。 車体に傷は見受けられませんでした。 塗装状態も大変良好です。 ◼︎内装 シートにヘタレや汚れなど見受けられませんでした。 禁煙車のため不快匂い等は感じませんでした。(2025/1現在) ※本車両は、登録から10年以上経過の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。 予めご了承ください。 また本車両に対する外装の傷、予防整備(消耗品等)の不具合、経年劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
2024年に中古車でご購入しております。 保管はガレージ保管となっております。 ポリマーコーティング施工済みです。 使用頻度は週に2.3回程度となっております。 メンテナンスはディーラーにて行っております。 今回はお車の整理という事でご出品いただけます。
スタッフコメント
本車両は人気の初期型CR-Zとなっております! カスタム多数で大変スポーティーな一台です! また大きな傷等も無く状態も良好ですので是非この機会にご検討いただけますと幸いです!
車両装備(CR-Z ベータ)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス非連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ
消耗品情報(CR-Z ベータ)
バッテリーの状態 | 良好 |
ブレーキパッドの状態 | 前輪左右6.5mm 後輪左右6.7mm (2024/7時点) |
エンジンオイルの状態 | 2024/7 交換済み |
タイヤの状態 | 前輪左右6.3mm 後輪左右5.0mm (2024/7時点) |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
ホンダ CR-Z グレード ベータ 年式 2010年 ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ ドア数 3ドア 乗員定員 4名 型式 DAA-ZF1 全長×全幅×全高 4080×1740×1395mm ホイールベース 2435mm トレッド前/後 1515/1500mm 室内長×室内幅×室内高 1605×1430×1080mm 車両重量 1130kg エンジン型式 LEA 最高出力 114ps(84kW)/6000rpm 最大トルク 14.8kg・m(145N・m)/4800rpm 種類 水冷直列4気筒SOHC+モーター 総排気量 1496cc 内径X行程 73.0mm×89.4mm 圧縮比 10.4 過給機 なし 燃料供給装置 電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI) 燃料タンク容量 40リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン JC08モード燃費 20.6km/リットル
車種情報(CR-Z ベータ)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 4 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 408 cm |
全幅 | 174 cm |
全高 | 136 cm |
駆動方式 | 2WD(FF) |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | 20 km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 4 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 408 cm |
全幅 | 174 cm |
全高 | 136 cm |
駆動方式 | 2WD(FF) |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | 20 km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
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