車のフリマ カババって？
ダイハツハイゼットカーゴクルーズターボ修復歴あり/LEDパック装備！/大容量の積載が可能！
公開
最終更新
閲覧数:366
閲覧数:366- 年式
- 2022
- 走行距離
- 6.1万km
- 車検有効期限
- 2026/06
- 修復歴
- あり
- 出品地域
- 大阪府
- グレード:
- クルーズターボ
- 年式:
- 2021～2023
- 走行距離:
- 5万km～7万km
中古車市場に類似車両はありません！
貴重な1台です！
| RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|
 | ダイハツハイゼットカーゴ | 89万円 | 2022年式 | 6.1万km | - |
現在（2025.1/13）中古車市場では類似車両が120万円で流通しています。当車両は比較車両より30万円安いお買い得な車両です。修復歴ありになりますが走行自体に問題はないため、お仕事や荷物を運ぶ際に利用される方にはお買い得な1台となっています。気になる方は是非この機会にご検討下さいませ。
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車両状態(ハイゼットカーゴ クルーズターボ)
- 年式 (初度登録年月)2022年式 (2022/06)
- 走行距離6.1万km (2025/01/13更新)
- なし
- -
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域大阪府大阪市
- 車検有効期限2026/06
- ワンオーナー車ワンオーナー
- 修復歴あり
- トランスミッションCVT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ブラックマイカメタリック
- 排気量 (cc)650cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- 付帯可能
- 付帯可能
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否必要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。（名義変更・車庫証明取得、等）
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(ハイゼットカーゴ クルーズターボ)
- ・ 修復歴あり
- ・ LEDパック装備！
- ・ 大容量の積載が可能！
【オプション装備装備】 ⚫︎LEDパック ・ヘッドライト ・フォグランプ ・バックランプ ・室内灯 ⚫︎Fグリル加飾 ⚫︎Fバンパー加飾 ⚫︎バックドア加飾 ⚫︎ドアミラー加飾 【その他装備】 ⚫︎社外ホイール ⚫︎木製の荷台 ⚫︎バックカメラ ⚫︎ドライブレコーダー ⚫︎ETC ⚫︎純正ナビ ※写真に映っている私物は取り外してのお渡しとなります。 ◎純正ホイールは別途送料をお支払い頂くことでお届けすることができます。またホイールに装備されているタイヤはパンクしているため使用することができません。 【車両情報】 「2022年式 ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズターボ」が出品です。当車両は商用車として実用性と快適性を兼ね備えた上級グレードのクルーズターボでございます。 外装はフロント周りがすべてボディ同色となっており見た目が洗練されています。また後部シートには左右分割式が採用され、荷物の積載や乗員の乗降が簡単に行えます。エンジンは660ccのターボチャージャー付きで力強い走行性能を発揮するので坂道も楽々登ることができます。 当車両は購入後に左前方を別の車と接触したため修復歴ありの車両となりますが、走行に問題はなくトランクルームに木製の荷台を設置して荷物を沢山載せることができるようにカスタムされています。そのため積載が簡単に行える商用車としての実用性が非常に高い1台です。気になる方は是非この機会にご検討下さいませ。 【メンテナンス歴】 2022年8月、2023年1月、2023年12月、2024年5月の点検記録簿が残っています。 【車両状態】 ⚫︎外装 フロントガラスとボンネットとFバンパーに飛び石/各ドアエッジ部とサイドステップとF.Rバンパーに小傷/右Rドアとバックドアに凹み/各ドアと左右Rフェンダーと左右サイドシルとバックドアとRバンパーに複数の線傷や傷があります。 ⚫︎内装 運転席にシワや凹み/ドア内張りに小傷/バックドア内張りに凹みや傷/天張りに小傷や汚れなど使用感はありますが、使用感を気にされないお仕事用の車としてはお買い得でおすすめです！
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】 新車で購入されたお車です。 【使用頻度】 毎日通勤にて使用されています。 【保管方法】 屋外にて保管されています。 【出品理由】 乗り換えのため出品に至りました。
スタッフコメント
普段から荷物を運ぶ人におすすめのハイゼットカーゴが出品されました。当車両は修復歴ありですが、その分お買い得な価格で出品されている車両です。走行自体に問題はなく積載量はクラス最大となっていますので気になる方は是非ご検討下さいませ！
車両装備(ハイゼットカーゴ クルーズターボ)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト：HID
- ヘッドライト：LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー：キーレス非連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ
消耗品情報(ハイゼットカーゴ クルーズターボ)
| バッテリーの状態 | R6/5 点検済み（45944km時） |
| ブレーキパッドの状態 | R6/5 左F8.6mm右F8.0mm、左R3.5mm右R3.3mm（45944km時） |
| エンジンオイルの状態 | R6/5 交換済み（45944km時） |
| タイヤの状態 | R6/5 F.R7.3mm（45944km時） |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報（新車時）
2022年式 ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズターボ 【カタログ値】 ドア数 5ドア 乗員定員 2名 型式 3BD-S700V 全長×全幅×全高 3395×1475×1890mm ホイールベース 2450mm トレッド前／後 1305／1300mm 車両重量 950kg エンジン型式 KF 最高出力 64ps(47kW)／5700rpm 最大トルク 9.3kg・m(91N・m)／2800rpm 種類 水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボ 総排気量 658cc 内径Ｘ行程 63.0mm×70.4mm 圧縮比 9.0 過給機 ＩＣ付きターボ 燃料供給装置 EFI（電子制御式燃料噴射装置） 燃料タンク容量 38リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
車種情報(ハイゼットカーゴ クルーズターボ)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 2[4] 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 339 cm |
| 全幅 | 147 cm |
| 全高 | 189 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 2[4] 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 339 cm |
| 全幅 | 147 cm |
| 全高 | 189 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
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