フェラーリ348TS

タイミングベルト交換済み/水廻り対策済み/ロッソコルサ/3.4L V8エンジン/新車並行車両

• ・ タイミングベルト交換済み/水廻り対策済み
• ・ ロッソコルサ
• ・ 3.4L V8エンジン/新車並行車両

【車両装備】 ・3.4L V型8気筒エンジン ・外装色 ロッソコルサ ・キダスペシャル可変バルブ付マフラー(純正あり) ・38パイ モモステアリング(純正あり) ・SUS製 シフトノブ(純正あり) ・フロント、リヤ タワーバー追加 ・ディーノ出 ヨーロッパ仕様(日本仕様より85kg軽量/カタログ値) ・完品本革フェラーリバック ◎純正品に関しては着払いのみ対応可能です。必要な方はお問い合わせください。 1990年モデル フェラーリ 348 TSのご出品です！ 車名の通り3.4L V8エンジンをミッドシップに搭載しており運動性能に優れております。 本車両は前期型となるためサイドから見るとボディ下部がブラックに塗装されております。ボディ形状も旧車ならではの直線的で角張ったデザインになっておりリトラクタブルヘッドライトが採用されております。 35年前の車両ですが、走行距離3万km未満と非常に低走行です！ 約2万5000km時にはエンジンを降ろしてタイミングベルトを交換、各所整備されております。さらにラジエーターを刷新しゴムの配管類をシリコン製に換装されております。旧車の弱さでもある水廻りも整備されているため安心感の高さもございます。整備も福島県の旧車フェラーリを扱えるショップにてされております。 こちらの車両は2024年6月に旧車フェラーリを扱っているショップにて購入されました。新車並行で日本に入ってきており長い間展示車両として保管されていました。その後2006年に初代オーナーが登録しています。 購入時の距離は約2万7000kmです。 状態維持のため週に1回30kmほどは必ず走行されています。古いフェラーリを何台も乗り継いできたオーナー様が状態の良さに惚れて購入されております。 マイナス的な理由ではなくお体の事も考えてなくなくご出品いただきました。 【メンテナンス歴】 過去のメンテナンスとして約2万5000km時に水廻りやタイミングベルトを交換されております。その際エンジンも降ろしておりヘッドカバーも再塗装されています。現オーナー様購入後はフェラーリを扱えるショップにてタイヤ交換やエンジンオイルの交換を実施されております。購入時には何台も比較検討しリフトアップし足回りも確認されております。 【車両状態】 ●外装 Fバンパー下面に擦り傷とFバンパー、ボンネットに飛び石、両Rホイールに傷と右ドア薄凹み、ルーフ薄凹み、左ドア薄凹みがございます。また、左Rフェンダーに板金跡と左サイドシルにタッチアップ跡、エンジンフードフィン部分に若干の塗装の剥がれ、左ミラーに小傷がございます。 30年以上前のお車ですが低走行な事もあり綺麗な状態を保たれております。 ●内装 運転席に多少のシワ等はございますが内装も非常に綺麗な状態を保たれており大切に乗り継いでこられた事が伝わる1台です。 本車両は10年以上(10万km以上)の車両のためノークレーム、ノーリターンのお取引とさせていただきます。また、本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。