アバルト124スパイダーベースグレードBRIDEフルバケ/OZアルミホイール/レコモン/RACESENGシフト/ドラレコ/レーダー探知機/屋内保管/使用頻度(低)
公開
最終更新
- 年式
- 2018
- 走行距離
- 3.6万km
- 車検有効期限
- 2025/03
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 大阪府
- グレード:
- ベースグレード
- 年式:
- 2017~2018
- 走行距離:
- 3万km~4万km
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!

RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
---|---|---|---|---|---|
アバルト124スパイダー | 387万円 | 2018年式 | 3.6万km | - |

現在(12/22)の中古車市場には438万から販売されております! 本車両は399万からの出品のため、個人売買ならではのお買い得な価格設定となっております! 是非この機会にご検討くださいませ!
カババの特徴
車両状態(124スパイダー ベースグレード)
年式 (初度登録年月) | 2018年式 (2018/03) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 3.6万km (2024/12/23更新) |
トランスミッション | 6MT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | ビアンコ アクロポリス1972 |
車検有効期限 | 2025/03 |
排気量 (cc) | 1360cc |
出品地域 | 大阪府富田林市 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯可能 | |
付帯可能 | |
年式 (初度登録年月) | 2018年式 (2018/03) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 3.6万km (2024/12/23更新) |
トランスミッション | 6MT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | ビアンコ アクロポリス1972 |
車検有効期限 | 2025/03 |
排気量 (cc) | 1360cc |
出品地域 | 大阪府富田林市 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯可能 | |
付帯可能 |
車両のポイント(124スパイダー ベースグレード)
- ・ BRIDEフルバケ/OZアルミホイール/レコモン
- ・ RACESENGシフト/ドラレコ/レーダー探知機
- ・ 屋内保管/使用頻度(低)
【おすすめポイント】 ※1月10日21時追記 出品日数残り3日となりましたので値下げいたしました。 諸費用込みで400万ほどでご購入いただけるようになりました。 これ以上値下げするとカババ様への諸費用を考えた時に下取り価格の方が高くなるので、これ以上のお値引きは出来かねます。 中古車市場よりかなりお買い得になってますのでお気に入りに入れていただいている方ぜひ、ご検討下さい。 よろしくお願いします。 【カスタム】 ●OZアルミホイール ●ブリッド製フルバケットシート(ブリッドシートレール変更) ●純正オプション ・レッドフロントリップ ・レッドサイドミラーカバー ・レッド牽引カバー ●レコードモンツァーマフラー ・アクラポビッチマフラーカッター付 ●アクラポビッチ遮熱カバー ●社外ローダウンサス ●社外デイライト ●ドライブレコーダー ●レーダー探知機 ●RACESENG製シフトノブ ●ETC ●TDI Tuningサブコンピューター ※社外パーツの純正パーツは全て残っておりません。 ※車の取説もパーツの取説も残っておりません。 走りの喜びとエレガンスを融合!2018年式アバルト 124スパイダー がカババに出品です! クラシカルなデザインと現代のパフォーマンスが見事に融合したオープンスポーツカー。1.4Lターボエンジンと6速マニュアルトランスミッションが生むダイレクトな加速感は運転したくなります! 軽量ボディのため、ワインディングや高速道路での安定感も抜群で気軽に楽しめます! さらに、開放的なオープントップが特別なドライブを演出しデザイン性と走行性能の両立を求める方にピッタリの1台でございます! 【車両状態】 ●外装 ・Fバンパーに飛び石傷、Rバンパー右側に3cm程度の傷(前オーナー時)が見受けられましたが全体的には綺麗な状態でございます。 ●内装 ・樹脂パーツに多少の擦れ、リアトランクに傷のような物がありますがカーボン風のシールを貼っている部分が傷ついてるだけで実際のボディは傷なしでございます。 【メンテナンスレコード】 ●2023年 9月6日 1年点検 ・エンジンオイル交換 ・オイルフィルター交換 ・ワイパーゴム交換 【オーナーコメント】 ガレージ保管で週末にドライブのみの使用でした。 車体色パールホワイトにエアダムカバー、トーイングフック、ミラーの3点にオプションの赤色の差し色が入っています。ディーラーオプションのレコモンマフラーにOZレーシングのホイールと大変バランス良くカスタムされています。 アクラボビッチのエキマニカバーでエンジン熱でボンネットフードが焼けないように配慮されているなど大切にされてきたことが伺える1台です。 レーダー探知機(ドラレコ一体型)Z840DRやRACESENG製のシフトノブなど取り付け後1年以内の高額パーツもついていて大変お得です。 ナンバーローマウントキットやアクリルウィンドブロッカーなどアバルトならではのカスタムも抜かりなく行っており大変買い得です。 1月中旬までの期間限定出品となりますので124スパイダーをお探しの方は現車確認も可能なのでぜひお問い合わせ下さい。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
⚫︎購入先:中古車販売店にて購入 ⚫︎使用頻度:週1〜2 ⚫︎売却理由:乗り換えのため ⚫︎保管場所:シャッター付駐車場
車両の説明
2018年式 アバルト 124スパイダー MT ドア数 2ドア 乗員定員 2名 型式 CBA-NF2EK 全長×全幅×全高 4060×1740×1240mm ホイールベース 2310mm トレッド前/後 1495/1505mm 車両重量 1130kg エンジン型式 3268 最高出力 170ps(125kW)/5500rpm 最大トルク 25.5kg・m(250N・m)/2500rpm エンジン 直列4気筒16バルブICターボ 総排気量 1368cc 内径X行程 72.0mm×84.0mm 圧縮比 9.8 過給機 IC付きターボ 燃料供給装置 マルチポイント式電子制御燃料噴射 燃料タンク容量 45リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
スタッフコメント
2018年式 アバルト 124スパイダーがカババに出品です! 現在も価値が落ちず、ずっと高値を維持しております。 中古車市場よりもお買い求めやすい価格設定となっておりますので、お探しだった方は是非ご検討くださいませ!
車両装備(124スパイダー ベースグレード)
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | LED |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | - |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | - |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | LED |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | - |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | - |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
車種情報(124スパイダー ベースグレード)
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 406 cm |
全幅 | 174 cm |
全高 | 124 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 406 cm |
全幅 | 174 cm |
全高 | 124 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(124スパイダー ベースグレード)
バッテリーの状態 | R5/9 異常なし(33158km) |
ブレーキパッドの状態 | R5/9 F 5.0mm R 6.0mm (33158km) |
エンジンオイルの状態 | R5/9 交換済み(33158km) |
タイヤの状態 | R5/9 F 6.0mm R 5.8mm (33158km) |
車両補足情報(124スパイダー ベースグレード)
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。