トヨタクラウンロイヤルロイヤルサルーンGSR/革シート/モデリスタFスポイラー後席パワーシート/冷蔵庫200系クラウン上級モデル

• ・ SR/革シート/モデリスタFスポイラー
• ・ 後席パワーシート/冷蔵庫
• ・ 200系クラウン上級モデル

【オプション】 ◉サンルーフ(チルト&スライド機能付) ◉本革シート ◉モデリスタフロントスポイラー ◉クラウンロゴイルミ付スカッフプレート ◉純正高級マット 【おすすめ装備】 ◉リアコンフォートパッケージ(前席、後席、本革パワーシート、電動リアサンシェード、ダブルエアコン、保冷庫) ◉全ドアオートクロージャー ※カギの内訳はスマートキー2本、カードキー1本となります。 ※ドライブレコーダーが装着されていますが、外しますので付属しません。 【車両概要】 2008年式「トヨタ クラウンロイヤルサルーン G」のご出品です！形式名から通称200系クラウンと呼ばれる本車両は、先代のゼロクラウンのデザインやメカニズムを踏襲した、伝統と革新を両立したトヨタの王道セダンです。当時のトヨタを代表する車両であるがゆえ、装備は当時として抜かりのない仕様となっています。最近ではグレード名を主張しない車が多いですが、本車両は「ロイヤルサルーン“G”」のエンブレムがしっかりリアについており、グレードがステータスを示していた当時の雰囲気を感じさせます。 エンジンは3リッターV6ながら、車内ではそれを感じさせない遮音性が備わっています。近年はエンジン自体の静粛化やEVの普及によりどの車も静粛性は高くなっているものの、車体全体の遮音性を高めるべくエンジンやロードノイズにも注意を払っている点がクラウンの高級車たるゆえんでございます。後席の冷蔵庫やリバース連動式電動リアサンシェードなど、現行の高級車でもあまり見られない装備があるのも特筆すべき点です。新車時は500万円越えの高級車がこの値段で買えるのは中古車ならではですので、気になる方はぜひご検討ください！ 【車両状態】 ◉外装 年式・走行距離相応の使用感や劣化は見受けられますが、大きな凹みやキズは取材時点では確認できませんでした。詳細は写真をご確認ください。 ・フロントガラス、ボンネット、フロントバンパーに飛び石跡 ・フロントバンパーに小キズ、下擦りキズ ・右フロント・左リアホイールにガリキズ ・各ドア、ドアミラー、フェンダーなどに小キズ ・エンジンカバーに割れ、リアバンパーにキズ ◉内装 年式・走行距離相応の使用感や劣化は見受けられます。気になるニオイは感じ取れず、全体を通して年式に対しては十分清潔感ある状態でした。 ・運転席と助手席サイドサポート、座面に劣化 ・左右ドア内張に劣化、シートベルト挟み込みキズ ・左右センターピラーにシートベルト挟み込みキズ ◉機関系 取材時点ではエンジンの始動や灯火類、エアコンの動作に問題は確認できませんでした。 取材当日、エンジン内部のファンベルトからキュルキュルという異音が発生しましたが、出品後修理される予定です。※2024/10/26 ファンベルト交換済 サンルーフの全開動作時にガコッという音が鳴ります。動作自体にはチルト時含め問題はございません。 ※車両状態については取材時点（2024/10/15）のものであり、出品期間中に変化する可能性がございます。 ※本車両は10年以上前・10万km以上の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。