クラウンロイヤルロイヤルサルーン
公開
最終更新
- 年式
- 2004
- 走行距離
- 6.1万km
- 車検有効期限
- 2027/05
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 長野県
- グレード:
- ロイヤルサルーン
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
トヨタクラウンロイヤル | 43.2万円 | 29万円 | 2004年式 | 6.1万km | - |

現在(2026年10月)、中古車市場では類似車両がなく相場比較が難しい個体となります。本車両はワンオーナーかつ2004年式ながら走行距離6万kmと少なく、市場でも珍しい条件です。それでいて29万円からの出品となっており、比較対象が少ない中でも価格面で魅力的な設定となっております。お求めやすい価格帯となりますお問い合わせ下さい!
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車両状態(クラウンロイヤル ロイヤルサルーン)
- 年式 (初度登録年月)2004年式 (2004/05)
- 走行距離6.1万km (2026/10/07更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域長野県松本市
- 車検有効期限2027/05
- ワンオーナー車ワンオーナー
- 修復歴なし
- トランスミッション6AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色プレミアムシルバーパール
- 排気量 (cc)3000cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(クラウンロイヤル ロイヤルサルーン)
- ・ CBA-GRS182/ワンオーナー/純正ナビ
- ・ クルーズコントロール/ETC
- ・ 取説/スペアキー/新車時からの整備記録あり
※スタッドレスタイヤも付属可能です。(別途着払いにて郵送対応) 【主要装備】 ・純正ナビゲーション ・CDチェンジャー ・クルーズコントロール ・前席パワーシート ・本革巻きステアリング ・ステアリングスイッチ ・オートエアコン ・HIDヘッドライト ・フォグランプ ・純正アルミホイール ・キーレスエントリー ・電動格納式ドアミラー 【車両概要】 2004年式のクラウンロイヤル 3.0ロイヤルサルーンです。クラウンらしい落ち着きのあるデザインと、セダンならではのゆったりとした佇まいが魅力の1台です。 現行モデルとは異なる、2000年代のクラウンならではの重厚感や上品な雰囲気を楽しめるのがポイント。派手さを求めるというよりも、落ち着いたスタイルでゆったりと乗れるセダンをお探しの方におすすめしたい車両です。 【車両魅力文】 前席パワーシートやクルーズコントロール、純正ナビゲーションなど、快適なドライブをサポートする装備が備わっている点が魅力です。特にクルーズコントロールは高速道路などでの長距離移動でも活躍してくれる装備で、ゆったりとしたセダンのキャラクターにもよく合っています。 また、HIDヘッドライトや純正アルミホイールを備え、ロイヤルサルーンらしい上品な雰囲気に仕上がっています。派手さではなく、落ち着いたデザインとゆとりある室内で大人っぽく乗れるセダンをお探しの方には、今だからこそ魅力を感じていただける1台です。 【整備記録】 ・2004年7月(距離不明) 1ヶ月点検 ・2004年11月(4,051km時) 6ヶ月点検 ・2009年5月(24,905km時) 点検済み ・2011年5月(28,614km時) 点検済み ・2015年5月(44,986km時) 点検済み ・2016年6月(47,062km時) 点検済み ・2017年5月(48,122km時) 点検済み ・2019年5月(51,839km時) 点検済み ・2021年5月(55,524km時) 点検済み ・2023年5月(58,543km時) 点検済み ・2025年5月(59,944km時) 点検済み 【車両状態】 ◉外装 ・Fバンパー/右ドアミラー/軽微な飛び石 ・右Fドアエッジ/右Rホイール小傷 ・ルーフとボンネットにクリア塗装剥がれの跡のようなものが確認とれています。 ・Rバンパー擦り傷 ・その他数箇所薄傷あり、画像と動画を参照下さい。 ◉内装 ・助手席側ダッシュボード/グローブボックス部亀裂 ・ダッシュボード褪せた跡 ・シート/天張り/フロアマット年式に伴う若干の黒汚れ ・ステアリング傷 ◉匂い ・禁煙車かつペット乗車歴もないため、車内不快なにおいなく、清潔な空間が保たれています。 ※本車両は20年以上前(10万km以上)の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。 予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】 ●新車で購入されたお車となります。 【使用頻度】 ●ほとんど乗られていませんが、月2.3回ほどエンジンをかけてるいお車となります。 【保管場所】 ●屋外にてシートカバーを被せた状態で保管されています。 【売却理由】 ●車両整理の為、カババにご出品となります。
スタッフコメント
実車を拝見すると、現行モデルとはまた違ったクラウンらしい落ち着いた雰囲気があり、個人的にもこの世代のクラウンが好きな方にはかなり刺さる1台だと感じました。室内もゆったりとしていて、パワーシートなど快適装備もしっかり備わっているので、普段使いから遠出までゆったり乗りたい方に合っていると思います。古き良きクラウンらしい雰囲気を楽しみながら乗れるセダンをお探しの方には、ぜひ実車を見ていただきたい1台だと思いました。
車両装備(クラウンロイヤル ロイヤルサルーン)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス非連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(クラウンロイヤル ロイヤルサルーン)
| バッテリーの状態 | 2025年5月(59,994km時) 点検済み |
| ブレーキパッドの状態 | 2025年5月(59,994km時) 前:4mm,後:4mm |
| エンジンオイルの状態 | 2025年5月(59,994km時) 点検済み |
| タイヤの状態 | 2025年5月(59,994km時) 前:5.8mm,後:5.8mm |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
【カタログ値】 ボディタイプ セダン ドア数 4ドア 乗員定員 5名 型式 CBA-GRS182 全長×全幅×全高 4840×1780×1470mm ホイールベース 2850mm トレッド前/後 1525/1525mm 室内長×室内幅×室内高 2070×1535×1200mm 車両重量 1580kg エンジン型式 3GR-FSE 最高出力 256ps(188kW)/6200rpm 最大トルク 32.0kg・m(314N・m)/3600rpm 種類 V型6気筒DOHC 総排気量 2994cc 内径X行程 87.5mm×83.0mm 圧縮比 11.5 過給機 なし 燃料供給装置 筒内直接燃料噴射装置 燃料タンク容量 71リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(クラウンロイヤル ロイヤルサルーン)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 484 cm |
| 全幅 | 178 cm |
| 全高 | 147 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | 11.8 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 484 cm |
| 全幅 | 178 cm |
| 全高 | 147 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | 11.8 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |

神田 能輝
見積もり
お取引に関するご不明点については、よくある質問ページをご確認ください。


































































































































































