車のフリマ カババって？
ホンダS660α新規発注終了モデル！！EXKeeperPremium施工済み！人気の白のオプションカラー！
公開
最終更新
- 年式
- 2021
- 走行距離
- 0.1万km
- 車検有効期限
- 2024/09
- 修復歴
- なし
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -
新規注文はすでに終了しており、残すは納車待ちの車両のみのお車で中古車市場での今後の値上がりも予想 されます。急遽増産の入った600台も、一瞬でオーダーストップになり、追加50台も2万以上の抽選応募があるなど人気の高い車種であり、EX keeper premiumも施工済みの為、大変お買い得です。
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- メーカー:
- ホンダ
- 車種:
- S660
- グレード:
- α
| カババ |  |
|---|---|
| RANK | 1位 |
| 車両名 | ホンダ S660 |
| 車両価格 | 295万円 |
| 年式 | 2021年式 |
| 走行距離 | 0.1万km |
| リンク | - |
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車両状態(S660 α)
| 年式 (初度登録年月) | 2021年式 (2021/09) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナー |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 0.1万km (2021/12/16更新) |
| トランスミッション | 6MT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | プレミアムスターホワイトパール |
| 車検有効期限 | 2024/09 |
| 排気量 (cc) | 650cc |
| 出品地域 | 神奈川県多摩区 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できる（有償） |
| 新車時の一般保証期限 | 2024/09 |
| 新車時の特別保証期限 | 2026/09 |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 | |
| 年式 (初度登録年月) | 2021年式 (2021/09) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナー |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 0.1万km (2021/12/16更新) |
| トランスミッション | 6MT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | プレミアムスターホワイトパール |
| 車検有効期限 | 2024/09 |
| 排気量 (cc) | 650cc |
| 出品地域 | 神奈川県多摩区 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できる（有償） |
| 新車時の一般保証期限 | 2024/09 |
| 新車時の特別保証期限 | 2026/09 |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 |
車両のポイント(S660 α)
- ・ 新規発注終了モデル！！
- ・ EXKeeperPremium施工済み！
- ・ 人気の白のオプションカラー！
S660はスポーツカーであるものの軽自動車の規格ギリギリで作られている為、維持費が普通車に比べてかなり安いです。自動車税はリッターカーの1/3程で高速道路の通行料ももちろん安く、実燃費も走行シーンによるとはいえリッター17km～18kmと、スポーツカーとしてはかなりの燃費もいいです。コンパクトなボディは都内の狭い道でも気軽に運転出来ます。 また掲載写真には載っていませんが、こちらの車両アドバンスドルームミラーも搭載しております。純正のルームミラーでは後方が若干見にくい車両形状ですが、ルームミラーがデジタルなので、後方視界もバッチリです！！
オーナーと愛車の出会いと乗り方
自動車ジャーナリストの紹介動画によりS660のことを知り、生産終了の噂を聞きご購入を決意。 久しぶりに乗るMT車を楽しみにしつつ、ドライブレコーダーやEX Keeper Premiumのコーティングを施工したものの、いざ納車されてお乗りになると、他2台の所有車の利用頻度の方が高く、ご高齢ということもあり乗り降りの大変なS660を先に手放すことを決意されたとのことです。 主な乗り方はたまに通勤に使うくらいで走行距離も1000Km程で、基本的にはご自宅のカーポート下に保管されています。
車両の説明
本田技術研究所の50周年を記念した新商品提案コンペで、「車離れが言われる若い世代から、『車って楽しいんだぜ』というメッセージを世の中にストレートに発信したい」という椋本陵氏さんの応募案が採用されたことをきっかけに当時26歳という若さで開発責任者を全うし、曖昧ながらも明確なコンセプトから誕生したS660は、ホンダでしか作りえない、そして誰もが「ホンダらしい」と思えるクルマに仕上がっています。 ＝＝車両スペック＝＝ ドア数 2ドア 乗員定員 2名 全長×全幅×全高 3395×1475×1180mm ホイールベース 2285mm 室内長×室内幅×室内高 895×1215×1020mm 車両重量 850kg エンジン 水冷直列3気筒DOHC12バルブターボ 最高出力：64PS（47kW）/6,000rpm 最大トルク：104N・m［10.6kgf・m］/2,600rpm
スタッフコメント
カババでも目玉車の登場です！ 生産終了モデルの為、転売車以外でここまで低走行のお車も少ないのではないでしょうか。 燃費も悪くなく、維持費も安くエコで経済的、それでいてスポーツカーだから走りは楽しい。 購入するには一歩勇気が必要ですな車両だと思いますが、後悔はしないと思います！
車両装備(S660 α)
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | 〇 |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | - |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | - |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | 〇 |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | - |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | - |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
車種情報(S660 α)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 339 cm |
| 全幅 | 147 cm |
| 全高 | 118 cm |
| 駆動方式 | 2WD(MR) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | 17 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 339 cm |
| 全幅 | 147 cm |
| 全高 | 118 cm |
| 駆動方式 | 2WD(MR) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | 17 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(S660 α)
| バッテリーの状態 | 新車時のもの |
| ブレーキパッドの状態 | 新品から1000キロ走行 |
| エンジンオイルの状態 | R3年11月8日交換済み |
| タイヤの状態 | 溝6m以上 |
車両補足情報(S660 α)
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 必要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 必要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
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