ルノールーテシアルノー・スポール トロフィー

前期型/ドラレコ/ウーファー/2024/7オイル交換済/2024/1バッテリー交換済

• ・ 前期型/ドラレコ/ウーファー
• ・ 2024/7オイル交換済
• ・ 2024/1バッテリー交換済

【車両概要】 2017年式「ルノー ルーテシア ルノースポール トロフィー」のご出品です！日本では商標の関係でルーテシアを名乗る「ルノー クリオ」は、「VWポロ」などと競合するコンパクトカーです。中でも「ルノー・スポール(R.S.)」モデルは、現在はアルピーヌに再編されたルノーのモータースポーツ部門が手がけたホットモデルです。本個体は2017年式の4代目ルーテシアR.Sの中で最もハードでパワフルな仕様の「トロフィー」となります。エンジンは他の「シャシースポール」「シャシーカップ」グレードが200馬力なのに対しトロフィーは220馬力で、足回りは低くハードなセッティングとなっています。 「ホンダ シビックタイプR」と前輪駆動最速の座を争っていたルノー上位モデル「メガーヌ ルノースポール」と比べると、ルーテシアはコンパクトで軽量なボディが魅力となっています。スポーツモードに入れると機敏な走りが楽しめ、パドルシフトで操作するDCTは素早い変速が可能です。現オーナー様は通勤に使わずドライブのみでの使用ながら3年半で5万キロほど乗られており、ここからもルーテシアR.S.の楽しさが伺えるかと思います。またエンジンはグループ企業である日産車にも使われているもので外車ながら維持のハードルは低めです。手頃な価格ですので大学生の方のファーストカーにもおすすめです！ 【オプション】 ◉社外ドライブレコーダー ◉レーダー探知機 ◉社外スピーカー・ウーファー・アンプ 【車両状態】 ◉外装 フロントガラス・フロントバンパー・左右ドアミラーに飛び石跡、左右フロントドアエッジ・リアバンパーに小キズ、左サイドスカート後部に30cmほどの下擦りキズ、各ホイールに大小のガリキズが確認できました。 ◉内装 シートやインパネに年式走行距離相応のシワやスレ、内装ゴムモールに劣化が確認できました。禁煙車でペット乗車歴もなく、全体を通して清潔感ある状態でした。 ◉機関系 取材時10分ほど同乗したところ、走行に支障のある不具合は確認できませんでした。 給油口の鍵が壊れており、常時開けられる状態になっています。 ※中古車のため、使用に伴う小傷や飛び石跡は免責事項となります。ご了承ください。 また車両状態については取材時点（2024/09/12）のものであり、出品期間中に変化する可能性がございます。 ※本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。