マツダプロシード生産終了モデル/5MT過去整備記録簿あり
公開
最終更新
- 年式
- 1990
- 走行距離
- 17.1万km
- 車検有効期限
- 2024/11
- 修復歴
- なし

流通台数が少ないため、比較が難しいものとなっていますが、走行距離20万km以上のものが85万円以上で流通しており、そこから30万円程お買い得価格なものとなっています。気になる方は是非ご検討ください!
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車両状態(プロシード )
年式 (初度登録年月) | 1990年式 (1990/04) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 17.1万km (2024/09/11更新) |
トランスミッション | 5MT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | サンライズレッド |
車検有効期限 | 2024/11 |
排気量 (cc) | 2600cc |
出品地域 | 愛知県東浦町 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | 2 |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 | |
年式 (初度登録年月) | 1990年式 (1990/04) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 17.1万km (2024/09/11更新) |
トランスミッション | 5MT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | サンライズレッド |
車検有効期限 | 2024/11 |
排気量 (cc) | 2600cc |
出品地域 | 愛知県東浦町 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | 2 |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 |
車両のポイント(プロシード )
- ・ 生産終了モデル/5MT
- ・ 過去整備記録簿あり
ピックアップトラックと呼ばれる、レジャーユースに対応する「マツダプロシード」の登場です! エンジンは直列4気筒(120馬力)、5速マニュアル、パートタイム4WDの組み合わせとなっています。 ヒッチメンバーも装着されており、牽引登録済みですので、キャンピングトレーラやジェットスキーの牽引もすぐに対応できます。 ※車検証の車台番号にはは改の記載がされております。 【純正からの変更点】 ①前後バンパー(純正からカンガルーバンパーに変更) ②ヒッチメンバー取り付け(車両は牽引登録950登録済み) ③ハンドル(純正からNARDIに変更) ④シフトノブ(純正からNARDIに ※ETCやナビなどの写真に掲載されたものはお付けのままお渡し致します。 ※荷室のタイヤの影響により、タイヤを外したお写真を撮れておりません。こちらのタイヤもご希望の方は必ずお問い合わせください(着払いの可能性はございます。) 荷台ボディやテールランプ周りに数か所穴があります。こちらは前オーナー様がガードなどを装着されていたようですが、現在装着する部品はありません。 【車両状態】 ●外装 ワイパーに錆が見受けられました。 各所に小傷や錆び、塗装の劣化はございますので、掲載写真・動画をご確認ください。 ボンネットに小さな凹みが2点、右リアフェンダーに2点、荷台側面・上側凹み数点、リアバンパー凹み数点、左フロントドア大きめの凹み1点(タッチアップ跡あり)が見受けられました。 ○内装 年式相応の使用感や小傷、汚れなどはございますので、掲載写真・動画をご参考ください。 喫煙歴はございます。 ○不具合 右ウィンカーが自動で戻らないため、右折後手動で戻す必要がございます。 【重要】 地域によってノックス法の影響で乗車できない可能性がございます。ご了承ください。 あくまで中古車になりますので、飛石や使用に伴う傷はご了承の上ご検討ください。 ※本車両は10年以上前(10万km以上)の車両のため、各所に傷がございます。ノークレームノーリターンのお取引となります。 予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【使用頻度】 日常的に使用されております。 【売却理由】 新しいお車への乗り換えのため、出品に至りました。
車両の説明
1990年式 マツダ プロシード キャブプラス 【カタログ値】 型式 T-UF66M 全長×全幅×全高 4915×1705×1685mm ホイールベース 3000mm トレッド前/後 1430/1430mm 車両重量 1530kg エンジン型式 G6 最高出力 120ps(88kW)/4500rpm 最大トルク 20.6kg・m(202.0N・m)/3500rpm 種類 水冷直列4気筒OHC12バルブ 総排気量 2605cc 内径X行程 92.0mm×98.0mm 圧縮比 8.4 過給機 なし 燃料供給装置 EGI(電子制御燃料噴射装置) 燃料タンク容量 56リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
スタッフコメント
この年式ならではの迫力あるデザインがマツダのレッドと相性抜群のものとなっています。年式相応の小傷はございますが、走行においてのトラブルは査定時にはございませんでした。旧車のピックアップトラックをお探しの方にはおすすめです!
車両装備(プロシード )
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | - |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | - |
オートライト | - |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | - |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | - |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | - |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | - |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | - |
オートライト | - |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | - |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | - |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | - |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
車種情報(プロシード )
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 4 名 |
最大積載量 | 500 kg |
全長 | 516 cm |
全幅 | 181 cm |
全高 | 172 cm |
駆動方式 | 4WD |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | オールシーズンタイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 4 名 |
最大積載量 | 500 kg |
全長 | 516 cm |
全幅 | 181 cm |
全高 | 172 cm |
駆動方式 | 4WD |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | オールシーズンタイヤ |
消耗品情報(プロシード )
バッテリーの状態 | 令和3年8月 交換 |
ブレーキパッドの状態 | 令和5年10月点検時 F:7.2mm R:4.1mm(169670km時) |
エンジンオイルの状態 | 令和5年10月 交換(169670km時) |
タイヤの状態 | 令和5年10月点検時 F:6.9mm R:6.7mm(169670km時) |
車両補足情報(プロシード )
禁煙車 | 禁煙車ではない |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 禁煙車ではない |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。