車のフリマ カババって？
マツダCX-301.8XD プロアクティブ ツーリングセレクションディーラーメンテナンス
公開
最終更新
- 年式
- 2019
- 走行距離
- 1.9万km
- 車検有効期限
- 2024/10
- 修復歴
- なし
類似車両は現在（2024/07/19）市場にて約197〜226万円で小売に出ておりますので比較的お安い価格での出品となります。本車両はディーラーにてメンテナンスを受けられており安心感高いお車です。是非ご検討よろしくお願い致します！
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車両状態(CX-30 1.8XD プロアクティブ ツーリングセレクション)
| 年式 (初度登録年月) | 2019年式 (2019/11) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 1.9万km (2024/07/19更新) |
| トランスミッション | 6AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ポリメタルグレーメタリック |
| 車検有効期限 | 2024/10 |
| 排気量 (cc) | 1750cc |
| 出品地域 | 埼玉県さいたま市 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | 2024/10 |
| カババベーシック保証 | あり ※保証にはらくらく納車パックが必須。 |
| 付帯可能 | |
| 付帯可能 | |
| 年式 (初度登録年月) | 2019年式 (2019/11) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 1.9万km (2024/07/19更新) |
| トランスミッション | 6AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ポリメタルグレーメタリック |
| 車検有効期限 | 2024/10 |
| 排気量 (cc) | 1750cc |
| 出品地域 | 埼玉県さいたま市 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | 2024/10 |
| カババベーシック保証 | あり ※保証にはらくらく納車パックが必須。 |
| 付帯可能 | |
| 付帯可能 |
車両のポイント(CX-30 1.8XD プロアクティブ ツーリングセレクション)
- ・ ディーラーメンテナンス
CX-30はコンパクトSUVのお車で買い物などの普段使いからレジャーシーンまで幅広く活躍してくれるお車です。グレードはXD プロアクティブ ツーリングセレクションでディーゼルエンジン「SKYACTIV‐D 1.8」を搭載したお車です。 外装はポリメタルグレーメタリックとなっておりブルーのようなカラーになっております。内装はアームレストやドア内張に濃いブルーのレザー素材のものが採用されており外装色とも相性が良い仕上がりとなっております。 【車両状態】 外装:ボンネット、フロントバンパーに飛び石がございます。フロントバンパーに線傷がございます。ホイールにガリ傷がございます。 内装:ドア内張に乗り降りの際に生じてしまうような線傷ございます。 【新車保証継承可能】 ・最寄りの正規ディーラーにて12ヶ月点検相当の法定点検（有償）を実施することにより新車保証もまだまだ継承可能なため個人売買ながらも新車同様のメーカー保証を受けることが出来ます!! ※新車保証継承（有償）は最寄りの正規ディーラーにご自身で予約して受けて貰う必要がございます。費用は購入者様負担となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
●2022年10月にマツダディーラーにて認定中古車として購入されております。 ●引越しをし使用頻度が少ないためご出品に至っております。
車両の説明
マツダ CX-30 プロアクティブツーリングセレクション 【カタログ値】 型式 3DA-DM8P 全長×全幅×全高 4395×1795×1540mm ホイールベース 2655mm トレッド前／後 1565／1565mm 室内長×室内幅×室内高 1830×1490×1210mm 車両重量 1460kg 解説 性能スペック 装備オプション ボディカラー エンジン・燃料系 エンジン型式 S8-DPTS 最高出力 116ps(85kW)／4000rpm 最大トルク 27.5kg・m(270N・m)／1600～2600rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブターボ (ディーゼル) 総排気量 1756cc 内径Ｘ行程 79.0mm×89.6mm 圧縮比 14.8 過給機 ターボ 燃料供給装置 電子式（コモンレール） 燃料タンク容量 51リットル 使用燃料 軽油
スタッフコメント
マツダのCX-30がカババに登場です！ CX-30はコンパクトSUVとなっており街乗りでも運転しやすいサイズ感でありながらラゲージスペースも比較的広々したスペースございますので実用性高いお車です！
車両装備(CX-30 1.8XD プロアクティブ ツーリングセレクション)
| 誤発進抑制機能 | 〇 |
| 車線逸脱警報 | 〇 |
| ブラインドスポット支援 | 〇 |
| 衝突軽減ブレーキ | 〇 |
| 電動パーキングブレーキ | 〇 |
| オートブレーキホールド | 〇 |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | 〇 |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | 〇 |
| 電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | 〇 |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
| 誤発進抑制機能 | 〇 |
| 車線逸脱警報 | 〇 |
| ブラインドスポット支援 | 〇 |
| 衝突軽減ブレーキ | 〇 |
| 電動パーキングブレーキ | 〇 |
| オートブレーキホールド | 〇 |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | 〇 |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | 〇 |
| 電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | 〇 |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
車種情報(CX-30 1.8XD プロアクティブ ツーリングセレクション)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 439 cm |
| 全幅 | 179 cm |
| 全高 | 154 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | 軽油 |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 439 cm |
| 全幅 | 179 cm |
| 全高 | 154 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | 軽油 |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(CX-30 1.8XD プロアクティブ ツーリングセレクション)
| バッテリーの状態 | R5/8（17026km）点検 異常なし |
| ブレーキパッドの状態 | R5/8（17026km）点検 異常なし |
| エンジンオイルの状態 | R5/8（17026km）点検 交換 |
| タイヤの状態 | R5/8（17026km）点検 異常なし |
車両補足情報(CX-30 1.8XD プロアクティブ ツーリングセレクション)
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 必要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 必要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
（名義変更・車庫証明取得、等）
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
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