車のフリマ カババって？
ダイハツタフトG ターボルーフキャリア/9インチナビ/ガラスルーフ/車検更新済み
公開
最終更新
閲覧数:351
閲覧数:351- 年式
- 2021
- 走行距離
- 3.9万km
- 車検有効期限
- 2026/04
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 東京都
- グレード:
- G ターボ
- 年式:
- 2021～2022
- 走行距離:
- 3万km～4万km
| RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|
 | ダイハツタフト | 124.5万円 | 2021年式 | 3万km | カーセンサー |
 | ダイハツタフト | 128.9万円 | 2021年式 | 3.8万km | カーセンサー |
 | ダイハツタフト | 136万円 | 2021年式 | 3.4万km | カーセンサー |
| 4 | ダイハツタフト | 139万円 | 2021年式 | 3.3万km | カーセンサー |
| 5 | ダイハツタフト | 140万円 | 2021年式 | 3万km | カーセンサー |
| 6 | ダイハツタフト | 146.6万円 | 2021年式 | 3.8万km | カーセンサー |
| 7 | ダイハツタフト | 147.3万円 | 2021年式 | 3.6万km | カーセンサー |
| 8 | ダイハツタフト | 147.6万円 | 2021年式 | 3.1万km | カーセンサー |
| 9 | ダイハツタフト | 150万円 | 2022年式 | 3.3万km | カーセンサー |
| 10 | ダイハツタフト | 151.9万円 | 2021年式 | 3.9万km | カーセンサー |
| 11 | ダイハツタフト | 153万円 | 2022年式 | 3.2万km | カーセンサー |
| 12 | ダイハツタフト | 158万円 | 2021年式 | 3.9万km | - |
| 13 | ダイハツタフト | 159.9万円 | 2021年式 | 3.8万km | カーセンサー |
| 14 | ダイハツタフト | 159.9万円 | 2021年式 | 3.4万km | カーセンサー |
| 15 | ダイハツタフト | 162.3万円 | 2021年式 | 3.2万km | カーセンサー |
| 16 | ダイハツタフト | 165.3万円 | 2022年式 | 3万km | カーセンサー |
現在の市場(2024年6月)には、同年式、3万キロ〜4万キロで絞ると多くの車両が取引されております。本車両は9インチナビやルーフキャリアといったオプションパーツが採用され、なおかつコンディションも良い1台でございます！この機会にぜひご検討ください！！
カババなら安心・安全
車両状態(タフト G ターボ)
- 年式 (初度登録年月)2021年式 (2021/04)
- 走行距離3.9万km (2024/06/22更新)
- あり
※保証にはらくらく納車パックが必須。 - -
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限2025/04
- 出品地域東京都練馬区
- 車検有効期限2026/04
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッションCVT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色サンドベージュメタリック
- 排気量 (cc)650cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- 付帯可能
- 付帯可能
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。（名義変更・車庫証明取得、等）
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(タフト G ターボ)
- ・ ルーフキャリア/9インチナビ
- ・ ガラスルーフ/車検更新済み
「日常からレジャーシーンまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる頼れる相棒」をコンセプトに開発されたタフトでございます！今回ご出品頂いたグレードはGターボですので、コンセプト通り、日常でもパワフルな加速とカタログ燃費20km/lという低燃費を実現しています。またレジャー使用でもルーフキャリアを付けているため、アウトドアにはもってこいの1台でございます。キャンプをはじめ、スキーやマリンスポーツと幅広くお使いいただけます！ また本車両にはオプションでメッキパックを採用しているため、フロントリアのメッキパーツでキリッとしたボディが印象的です。 【主要装備】 ●純正TAFTロゴ入りルーフキャリア(装着のままお渡し) ●純正9インチナビ ●純正メッキパック(フロント/リア) ●ガラスルーフ ●ドライブレコーダー(フロント) ●シートヒーター(フロント) ●USB入力端子×2 【車両状態】 ●外装 リアバンパーに傷がございます。そのほかフロント周りに細かい飛石があるかもしれませんが、取材時目視で見える大きさのものは確認できませんでした。 ●内装 全体的に綺麗な印象を保たれておりますが、芳香剤の匂いが少しございます。神経質な方はご遠慮ください。 使用に伴う小傷などは免責となりますので、あくまで中古車としてご理解ください。 ※本車両のお渡しは8月以降となります。ご購入の際は納車時期について相談いたしますので、お気軽にお問い合わせください。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
使用頻度は週2〜3回。レジャーやキャンプで使用しておりました。 この度は次の車と入れ替えのため売却です。
スタッフコメント
ルーフキャリアが装備された市場では数少ない「タフト Gターボ」でございます！！レジャー使用のため走行距離は多少伸びておりますが、ボディコンディションが良く中古車としては質の高い1台です！
車両装備(タフト G ターボ)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト：HID
- ヘッドライト：LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー：キーレス連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ
消耗品情報(タフト G ターボ)
| バッテリーの状態 | 2024年6月車検良好 |
| ブレーキパッドの状態 | 2024年6月車検良好 |
| エンジンオイルの状態 | 2024年4月車検良好 |
| タイヤの状態 | 2024年6月車検良好 |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報（新車時）
ボディタイプ 軽-RV系 ドア数 5ドア 乗員定員 4名 型式 5BA-LA900S 全長×全幅×全高 3395×1475×1630mm ホイールベース 2460mm トレッド前／後 1300／1295mm 室内長×室内幅×室内高 2050×1305×1270mm 車両重量 840kg 最高出力 64ps(47kW)／6400rpm 最大トルク 10.2kg・m(100N・m)／3600rpm 種類 水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボ 総排気量 658cc 内径Ｘ行程 63.0mm×70.4mm 圧縮比 9.0 過給機 ＩＣ付きターボ 燃料供給装置 EFI（電子制御式燃料噴射装置） 燃料タンク容量 30リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
車種情報(タフト G ターボ)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 339 cm |
| 全幅 | 147 cm |
| 全高 | 163 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 339 cm |
| 全幅 | 147 cm |
| 全高 | 163 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
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