トヨタスープラRZGR
公開
最終更新
- 年式
- 2020
- 走行距離
- 1.9万km
- 車検有効期限
- 2023/03
- 修復歴
- なし

類似の車両が568.8〜598万円で売りに出ている。 本車両カラーのライトニングイエローは一台も売りに出ていないので、ライトニングイエローを探している方におすすめです。
お目当ての車両を
市場価格と比べてみよう!
カババのお値打ち度をチェック!
類似車両13台の中で3番目に安い!
- メーカー:
- トヨタ
- 車種:
- スープラ
- グレード:
- RZ
- 年式:
- 2020~2020
- 走行距離:
- 1万km~2万km

カババ | ![]() | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RANK | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | 11位 | 12位 | 13位 |
車両名 | トヨタ スープラ | トヨタ スープラ | トヨタ スープラ | トヨタ スープラ | トヨタ スープラ | トヨタ スープラ | トヨタ スープラ | トヨタ スープラ | トヨタ スープラ | トヨタ スープラ | トヨタ スープラ | トヨタ スープラ | トヨタ スープラ |
車両価格 | 538.8万円 | 550万円 | 568万円 | 568.5万円 | 569.9万円 | 586.9万円 | 586.9万円 | 598.8万円 | 600万円 | 608.8万円 | 648万円 | 900万円 | 988万円 |
年式 | 2020年式 | 2020年式 | 2020年式 | 2020年式 | 2020年式 | 2020年式 | 2020年式 | 2020年式 | 2020年式 | 2020年式 | 2020年式 | 2020年式 | 2020年式 |
走行距離 | 1.4万km | 1.8万km | 1.9万km | 1.3万km | 1.7万km | 1.4万km | 1.1万km | 1.5万km | 1.3万km | 1.2万km | 1.5万km | 1万km | 1.7万km |
リンク | カーセンサー | カーセンサー | - | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー |
カババの中古車は個人間売買なのにローンで買える!
カババのローンは金利3.9%!
車両状態(スープラ RZ)
年式 (初度登録年月) | 2020年式 (2020/03) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 1.9万km (2022/02/14更新) |
トランスミッション | 8AT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | ライニングイエロー |
車検有効期限 | 2023/03 |
排気量 (cc) | 3000cc |
出品地域 | 京都府八幡市 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | 2023/03 |
新車時の特別保証期限 | 2025/03 |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 | |
年式 (初度登録年月) | 2020年式 (2020/03) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 1.9万km (2022/02/14更新) |
トランスミッション | 8AT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | ライニングイエロー |
車検有効期限 | 2023/03 |
排気量 (cc) | 3000cc |
出品地域 | 京都府八幡市 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | 2023/03 |
新車時の特別保証期限 | 2025/03 |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 |
車両のポイント(スープラ RZ)
- ・ GR
去年10月から注文していた車が四月納車が決まりました👍 ようやくスープラを本気で売却したいと思います。 更に値段を下げましたので宜しくお願いします!
オーナーと愛車の出会いと乗り方
ネッツトヨタにて認定中古車として購入(走行距離1500㎞時)。朝方に長距離ドライブなどをしているとのこと。
車両の説明
2020年 トヨタ スープラ RZ 全長×全幅×全高 4380×1865×1290mm ホイールベース 2470mm トレッド前/後 1595/1590mm 室内長×室内幅×室内高 970×1460×1060mm 車両重量 1520kg エンジン・燃料系 エンジン型式 B58 最高出力 340ps(250kW)/5000rpm 最大トルク 51.0kg・m(500N・m)/1600~4500rpm 種類 直列6気筒ターボ 総排気量 2997cc
スタッフコメント
バンプラバーをカットし、ストロークを伸ばすことによって乗り味を柔らかくしております。
車両装備(スープラ RZ)
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | 〇 |
ブラインドスポット支援 | 〇 |
衝突軽減ブレーキ | 〇 |
電動パーキングブレーキ | 〇 |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | 〇 |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | LED |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | 〇 |
電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | 〇 |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | 〇 |
ブラインドスポット支援 | 〇 |
衝突軽減ブレーキ | 〇 |
電動パーキングブレーキ | 〇 |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | 〇 |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | LED |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | 〇 |
電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | 〇 |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
車種情報(スープラ RZ)
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車 |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 438 cm |
全幅 | 186 cm |
全高 | 129 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | 12.2 km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車 |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 438 cm |
全幅 | 186 cm |
全高 | 129 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | 12.2 km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(スープラ RZ)
バッテリーの状態 | 2021年9月点検時 異常なし |
ブレーキパッドの状態 | 2021年9月点検時 異常なし |
エンジンオイルの状態 | 2021年9月点検時 異常なし |
タイヤの状態 | 2021年9月点検時 異常なし |
車両補足情報(スープラ RZ)
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。