車のフリマ カババって？
フェラーリF430F1コーンズ物/デイトナシート/ロベルタ/iPEマフラー整備記録簿あり正規輸入車
公開
最終更新
- 年式
- 2008
- 走行距離
- 1.5万km
- 車検有効期限
- 2022/07
- 修復歴
- なし
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -
走行距離1.5万km台前半で人気色ロッソコルサを纏ったF430がお値打ち価格で登場です！デイトナシートやロベルタのフロントリフターも装備しており、お買い得度の更に高い一台となっておりますので、気になる方はお早めにご検討くださいませ！
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貴重な1台です。
- メーカー:
- フェラーリ
- 車種:
- F430
- グレード:
- F1
| カババ |  |
|---|---|
| RANK | 1位 |
| 車両名 | フェラーリ F430 |
| 車両価格 | 1,500万円 |
| 年式 | 2008年式 |
| 走行距離 | 1.5万km |
| リンク | - |
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車両状態(F430 F1)
| 年式 (初度登録年月) | 2008年式 (2008/12) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 1.5万km (2021/10/18更新) |
| トランスミッション | MTモード付6AT |
| ハンドル位置 | 左ハンドル |
| 色 | ロッソコルサ |
| 車検有効期限 | 2022/07 |
| 排気量 (cc) | 4300cc |
| 出品地域 | 神奈川県横浜市 |
| スマートキーの本数 | - |
| キーレスキーの本数 | 2 |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 | |
| 年式 (初度登録年月) | 2008年式 (2008/12) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 1.5万km (2021/10/18更新) |
| トランスミッション | MTモード付6AT |
| ハンドル位置 | 左ハンドル |
| 色 | ロッソコルサ |
| 車検有効期限 | 2022/07 |
| 排気量 (cc) | 4300cc |
| 出品地域 | 神奈川県横浜市 |
| スマートキーの本数 | - |
| キーレスキーの本数 | 2 |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 |
車両のポイント(F430 F1)
- ・ コーンズ物/デイトナシート/ロベルタ/iPEマフラー
- ・ 整備記録簿あり
- ・ 正規輸入車
【アピールポイント】 ・コーンズ正規輸入車 ・ロベルタ フロントリフター装備 ・iPE可変バルブマフラー（純正ノーマルマフラー有り） ・デイトナシート ・カーボンブレーキ ・ポリッシュホイール ・イエローレブカウンター ・カーボンインテリアトリム ・シートヒーター ・電動シート ・バックカメラ ・ETC フェラーリ史上最大の売れ行きを記録した360モデナ（MODENA）の後継モデルとして登場したF430。F1マシンで培った最先端の技術の数々をダイレクトにフィードバックし、市販車として世界で初めて、エレクトロニック・ディファレンシャルと、ステアリングセンターに配置される走行モード選択スイッチ、マネッティーノを採用。ボディはピニンファリーナデザイン。ミッドシップに搭載エンジンは、90度V型8気筒4.3L、最高出力は490馬力、最高速度は315km/hオーバーとなる。トランスミッションはステアリングポストに0.15秒のシフトタイミングを可能にするパドルスイッチ「F1」
オーナーと愛車の出会いと乗り方
今年5月に走行距離1.2万kmで購入。 乗る際は走行の7割は高速道路で乗られています。 クラッチ残量は点検で90%ほどと出たそうですが、実際は70~80%ほどかと思います。 購入後から3,500kmほど乗られているため、オイル交換はそろそろ必要です。 ※助手席側のエアコンの吹き出し口が外れて、現状しっかりはまっていませんのでご注意ください ※可変バルブマフラーに変更しているため、エンジンコントロールシステムの警告灯が点灯していますが、ご了承ください ※サイドブレーキの効きが悪いのでご注意ください
車両の説明
【カタログ値】 2008年式 フェラーリ F430 F1 エンジン：4.3リッターＶ型8気筒 ボディーサイズ：4512×1923×1214mm ホイールベース：2600mm 車両重量：1450kg 最高出力：490ps(360.4kW)/8500rpm 最大トルク：47.4kg・m(465N・m)/5250rpm
スタッフコメント
走行距離1.5万km台でオプションも充実した目玉車両とも言えるF430が登場です！ フロントの飛び石やリアディフューザーの下擦りはございますが、コンディションとしては良好な一台であると言えます。内装のベタつきも出ておりません。iPEマフラーにより、より迫力のあるフェラーリサウンドを体感できる一台となっております！ 早いもの勝ちとなりますので、気になる方はお気軽にお問い合わせくださいませ！
車両装備(F430 F1)
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | - |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | HID |
| オートライト | - |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | - |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | - |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | - |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | HID |
| オートライト | - |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | - |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | - |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
車種情報(F430 F1)
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 451 cm |
| 全幅 | 192 cm |
| 全高 | 121 cm |
| 駆動方式 | 2WD(MR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | 4.5 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 451 cm |
| 全幅 | 192 cm |
| 全高 | 121 cm |
| 駆動方式 | 2WD(MR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | 4.5 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(F430 F1)
| バッテリーの状態 | - |
| ブレーキパッドの状態 | - |
| エンジンオイルの状態 | - |
| タイヤの状態 | - |
車両補足情報(F430 F1)
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 必要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 必要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
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