マツダロードスターRS6MT/BOSE/RECARO
公開
最終更新
- 年式
- 2016
- 走行距離
- 11.4万km
- 車検有効期限
- 2026/03
- 修復歴
- なし
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -

10万キロ走ったRSは現在小売に流通がなく比較が出来ませんが、程度の良い車両ですのでお得にRSをお探しの方にはおすすめの一台です! 2か月前車検整備を実施しており、バッテリーやパッドなど消耗品の交換もされております。費用を押えてお探しの方は是非ともご検討くださいませ!
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- メーカー:
- マツダ
- 車種:
- ロードスター
- グレード:
- RS

カババ | ![]() |
---|---|
RANK | 1位 |
車両名 | マツダ ロードスター |
車両価格 | 169万円 |
年式 | 2016年式 |
走行距離 | 11.4万km |
リンク | - |
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車両状態(ロードスター RS)
年式 (初度登録年月) | 2016年式 (2016/04) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 11.4万km (2024/04/25更新) |
トランスミッション | 6MT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | ジェットブラックマイカ |
車検有効期限 | 2026/03 |
排気量 (cc) | 1500cc |
出品地域 | 千葉県印西市 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 | |
年式 (初度登録年月) | 2016年式 (2016/04) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 11.4万km (2024/04/25更新) |
トランスミッション | 6MT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | ジェットブラックマイカ |
車検有効期限 | 2026/03 |
排気量 (cc) | 1500cc |
出品地域 | 千葉県印西市 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 |
車両のポイント(ロードスター RS)
- ・ 6MT/BOSE/RECARO
【オプション装備】 ●純正LEDアクセサラーランプ ●純正フロアマット ●マフラー:オートエグゼ ●ダウンサス:オートエグゼ ●スポーツインダクションボックス:オートエグゼ ●インテークサクションキット:オートエグゼ ●アジャスタブルスタビライザーリンク:オートエグゼ ●社外ホイール ●ドライブレコーダー ●ETC 運動性能を高めた上級グレード『RS』 RSには専用チューニングのされたビルシュタイン社製ダンパーや大径ブレーキローター、エンジンサウンドを響かせるインダクションサウンドエンハンサーなどが備わります。 また、内装ではBOSEのサラウンドやアルカンターラとナッパレザーが用いられたRECARO製スポーツシートが備わります。 【車両状態】 フロントに飛び石跡が多数見られます。 またフロントリップに小傷、フロントガラスに飛び石による補修跡が見られました。 その他両ドアエッジの小傷や右リアフェンダーに線キズが少数見られました。 ホイールは全輪クリアハゲが見られ、左後ろホイールに長めのガリ傷が見られました。 内装では運転席シートにスレ、シワが見られ、助手席シートにもスレが見られました。 ステアリングやサイドブレーキにもスレが見られ、グローブボックス付近に小傷が見られました。 また両ドア内張りにも小傷が確認できました。 ※本車両は10万km以上の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
今年認定中古車としてご購入されております。 増車に伴う車両の整理のためご出品となります。 普段は青空駐車場にて保管されており、週に1,2回乗られております。
車両の説明
2016年式 マツダ ロードスター RS 【カタログ値】 ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル ドア数 2ドア 乗員定員 2名 型式 DBA-ND5RC 全長×全幅×全高 3915×1735×1235mm ホイールベース 2310mm トレッド前/後 1495/1505mm 室内長×室内幅×室内高 940×1425×1055mm 車両重量 1020kg エンジン型式 P5-VP[RS] 最高出力 131ps(96kW)/7000rpm 最大トルク 15.3kg・m(150N・m)/4800rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ 総排気量 1496cc 内径X行程 74.5mm×85.8mm 圧縮比 13.0 過給機 なし 燃料供給装置 筒内直接噴射(DI) 燃料タンク容量 40リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
スタッフコメント
オートエグゼカスタムでより迫力感の増されたNDロードスターとなります! 走行距離は伸びておりますが、それ以上にクオリティが高く全体的な程度は非常に整った一台と言えます。これまでのメンテナンスもディーラーにて定期的に行われておりましたので安心感も高い一台です!
車両装備(ロードスター RS)
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | 〇 |
ブラインドスポット支援 | 〇 |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | - |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | LED |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | 〇 |
電動格納ドアミラー | - |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | - |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | 〇 |
ブラインドスポット支援 | 〇 |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | - |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | LED |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | 〇 |
電動格納ドアミラー | - |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | - |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
車種情報(ロードスター RS)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 391 cm |
全幅 | 173 cm |
全高 | 123 cm |
駆動方式 | 2WD(FF) |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 391 cm |
全幅 | 173 cm |
全高 | 123 cm |
駆動方式 | 2WD(FF) |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(ロードスター RS)
バッテリーの状態 | 2024/03/21 交換 |
ブレーキパッドの状態 | 2024/03/21 F:8.0mm, R:交換 |
エンジンオイルの状態 | 2024/03/21 交換(113743km) |
タイヤの状態 | 2024/03/21 良好 |
車両補足情報(ロードスター RS)
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 必要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 必要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
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