車のフリマ カババって？
トヨタクラウンアスリート3.5 GTRD/トムスワンオーナー車両
公開
最終更新
- 年式
- 2013
- 走行距離
- 8.7万km
- 車検有効期限
- 2024/10
- 修復歴
- なし
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -
類似車両は現在（2024年4月）市場にて173〜210万円で小売に出ております。本車両はTRDとトムスのパーツが装備されており市場にはない仕様となっております。この仕様が気に入っていただけましたら是非前向きなご検討よろしくお願い致します！
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貴重な1台です。
- メーカー:
- トヨタ
- 車種:
- クラウンアスリート
- グレード:
- 3.5 G
| カババ |  |
|---|---|
| RANK | 1位 |
| 車両名 | トヨタ クラウンアスリート |
| 車両価格 | 198万円 |
| 年式 | 2013年式 |
| 走行距離 | 8.7万km |
| リンク | - |
カババ出品車両以外に類似車両はありません。
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車両状態(クラウンアスリート 3.5 G)
| 年式 (初度登録年月) | 2013年式 (2013/02) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナー |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 8.7万km (2024/04/02更新) |
| トランスミッション | 8AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ホワイトパールクリスタルシャイン |
| 車検有効期限 | 2024/10 |
| 排気量 (cc) | 3450cc |
| 出品地域 | 茨城県取手市 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | あり ※保証にはらくらく納車パックが必須。 |
| 付帯可能 | |
| 付帯可能 | |
| 年式 (初度登録年月) | 2013年式 (2013/02) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナー |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 8.7万km (2024/04/02更新) |
| トランスミッション | 8AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ホワイトパールクリスタルシャイン |
| 車検有効期限 | 2024/10 |
| 排気量 (cc) | 3450cc |
| 出品地域 | 茨城県取手市 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | あり ※保証にはらくらく納車パックが必須。 |
| 付帯可能 | |
| 付帯可能 |
車両のポイント(クラウンアスリート 3.5 G)
- ・ TRD/トムス
- ・ ワンオーナー車両
本車両はクラウンアスリートのGというグレードとなっており3.5Lエンジンが搭載されております。 外観にはTRDのフロントスポイラーやサイドスカートを装備しておりリヤにはトムスのリヤフェンダーとマフラーを装備されており市場にはない仕様となっております。 内装はレザーシートなどにより高級感ある仕上がりとなっております。 【オススメポイント】 ●ワンオーナー車両 ●トムス ・マフラー ・リヤディフューザー ●TRD ・フロントスポイラー ・サイドスカート ・ドアスタビライザー ・プッシュスタートスイッチ ・TRDエンブレム（TRD Sportivo） ●レザーシート ●ファイテンコーティング 【車両状態】 外装:フロントスポイラーに傷がございます。 フロントバンパーに飛び石がございます。サイドスカートに傷がございます。 内装:シートのシワなど年式相応の使用感がございます。 ※本車両は10年以上前の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。 予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
●2013年2月にディーラーにて新車で購入されております。 ●複数台所有されているため出品に至っております。
車両の説明
【カタログ値】 型式 DBA-GRS214 全長×全幅×全高 4895×1800×1450mm ホイールベース 2850mm トレッド前／後 1545／1545mm 室内長×室内幅×室内高 1975×1510×1190mm 車両重量 1650kg エンジン型式 2GR-FSE 最高出力 315ps(232kW)／6400rpm 最大トルク 38.4kg・m(377N・m)／4800rpm 種類 V型6気筒DOHC 総排気量 3456cc 内径Ｘ行程 94.0mm×83.0mm 圧縮比 11.8 過給機 なし 燃料供給装置 筒内直接＋ポート燃料噴射装置＜D-4S＞ 燃料タンク容量 71リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
スタッフコメント
トヨタのクラウンアスリートがカババに登場です。 本車両はトムスやTRDのパーツが装備されており非常にスポーティかつ希少な仕様となっております。内装もレザーシートなどにより高級感ある仕上がりとなった1台です！
車両装備(クラウンアスリート 3.5 G)
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | 〇 |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | 〇 |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | 〇 |
| ヘッドライト | HID |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | 〇 |
| シートヒーター | - |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | 〇 |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | 〇 |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | 〇 |
| ヘッドライト | HID |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | 〇 |
| シートヒーター | - |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
車種情報(クラウンアスリート 3.5 G)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 489 cm |
| 全幅 | 180 cm |
| 全高 | 145 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 489 cm |
| 全幅 | 180 cm |
| 全高 | 145 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(クラウンアスリート 3.5 G)
| バッテリーの状態 | - |
| ブレーキパッドの状態 | - |
| エンジンオイルの状態 | 2023年10月 交換 |
| タイヤの状態 | - |
車両補足情報(クラウンアスリート 3.5 G)
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
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（名義変更・車庫証明取得、等）
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