車のフリマ カババって？
マツダCX-8XD プロアクティブ ディーゼルターボ室内広々6人乗り！静粛性の高い室内高級感のあるインテリア
公開
最終更新
- 年式
- 2019
- 走行距離
- 1.9万km
- 車検有効期限
- 2022/01
- 修復歴
- なし
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -
他の色だとシルバーで295万8000円が最安となるが、人気色の白（パール）だと319万9000円が最安となっている。 そのため、CX-8の白がほしい方にとっては、お買い得な車であるといえる。
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貴重な1台です。
- メーカー:
- マツダ
- 車種:
- CX-8
- グレード:
- XD プロアクティブ ディーゼルターボ
| カババ |  |
|---|---|
| RANK | 1位 |
| 車両名 | マツダ CX-8 |
| 車両価格 | 285万円 |
| 年式 | 2019年式 |
| 走行距離 | 1.9万km |
| リンク | - |
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車両状態(CX-8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ)
| 年式 (初度登録年月) | 2019年式 (2019/01) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナー |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 1.9万km (2021/07/05更新) |
| トランスミッション | フロアMTモード付6AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ホワイト |
| 車検有効期限 | 2022/01 |
| 排気量 (cc) | 2200cc |
| 出品地域 | 滋賀県甲賀 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | 2024/01 |
| 新車時の特別保証期限 | 2024/01 |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 | |
| 年式 (初度登録年月) | 2019年式 (2019/01) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナー |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 1.9万km (2021/07/05更新) |
| トランスミッション | フロアMTモード付6AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ホワイト |
| 車検有効期限 | 2022/01 |
| 排気量 (cc) | 2200cc |
| 出品地域 | 滋賀県甲賀 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | 2024/01 |
| 新車時の特別保証期限 | 2024/01 |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 |
車両のポイント(CX-8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ)
- ・ 室内広々6人乗り！
- ・ 静粛性の高い室内
- ・ 高級感のあるインテリア
2019年式のディーゼル車、マツダCX-8。 少し長い全長から実現できる、6人乗り。 全幅はCX-5と同じ1840mmなので、少し細い道でも問題なし！ ディーゼル車のため、燃料代・税金も安く、ランニングコストが削減できる一台となっております！ ドライブレコーダーついてます！ フットペダルはカスタムで社外品使用。 2021年6月26日前後ワイパーゴム交換 定期的にディーラーでオイル交換、フィルター交換してます。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
新車で購入。 定期点検実施済みの車両となります。
車両の説明
ボディーサイズ：4900×1840×1730mm ホイールベース：2930mm 車重：1810kg 最高出力：190ps 最大トルク：450Nm 3列シートを持つマツダの新しいSUV、CX-8。 全長が4900mmに、ホイールベース2930mmとした3列シートの本車両は他のSUVとは一線を画した車両である。
スタッフコメント
2019年式のマツダCX-8の登場です。 少し長い全長から作り出される6人乗りシートには、小柄な人であれば快適な車内空間を感じることが可能です。
車両装備(CX-8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ)
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | 〇 |
| ブラインドスポット支援 | 〇 |
| 衝突軽減ブレーキ | 〇 |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | 〇 |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | 〇 |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | 〇 |
| 電動格納ドアミラー | - |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | 〇 |
| Android Auto | 〇 |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | 〇 |
| ブラインドスポット支援 | 〇 |
| 衝突軽減ブレーキ | 〇 |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | 〇 |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | 〇 |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | 〇 |
| 電動格納ドアミラー | - |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | 〇 |
| Android Auto | 〇 |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
車種情報(CX-8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 6 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 490 cm |
| 全幅 | 184 cm |
| 全高 | 173 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | 軽油 |
| 燃費(km/L) | 16 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 6 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 490 cm |
| 全幅 | 184 cm |
| 全高 | 173 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | 軽油 |
| 燃費(km/L) | 16 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(CX-8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ)
| バッテリーの状態 | 2020年1月 点検済み |
| ブレーキパッドの状態 | 2020年1月 点検済み |
| エンジンオイルの状態 | 2020年1月 点検済み |
| タイヤの状態 | 2020年1月 点検済み |
車両補足情報(CX-8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ)
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不明 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不明 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
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