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公開 2025/06/25 09:57:54最終更新 2026/06/18 14:18:10
BMW 5シリーズツーリング 540i xDrive Mスポーツ
199万円2.4k2.4k
BMW X3 M40i
470万円
BMW M3 クーペ ベースグレード
464万円
BMW X4 xDrive 30i Mスポーツ
328万円
BMW 3シリーズ 320i xDrive Mスポーツ
68万円
BMW X4 xDrive 20d Mスポーツ
355万円
BMW 1シリーズ M135i
79万円
BMW 3シリーズ 320i ツーリング
20万円
ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE D300
860万円
マツダ ロードスター VS
70万円
トヨタ ヤリスクロス ハイブリッドZ
264万円
レクサス RX 200t バージョンL
188万円
スバル BRZ R
78万円
ランドローバー レンジローバー HSE P550e スタンダードホイールベース
1,650万円
トヨタ プロボックスハイブリッド F
158万円
洗練されたデザインと高い実用性を融合したプレミアム・ワゴン。伸びやかなサイドビューとシャープなラインが上質さを演出し、荷室容量も拡大され日常使いから長距離ドライブまで対応します。48Vマイルド・ハイブリッドを搭載したモデルも用意され、俊敏な加速と低燃費を両立。高剛性ボディと緻密に調整されたサスペンションが快適かつ安定した走行を実現します。
BMW「5シリーズツーリング」の買取相場は、全体的にやや横ばいから微下落の傾向で推移しています。ステーションワゴン市場の中では一定の人気を維持していますが、5シリーズセダンに比べると流通量が少なく、相場はやや不安定な面もあります。特に輸入車市場全体の値動きが軟化している現在、5シリーズツーリングも例外ではなく、年式や走行距離によって査定額の振れ幅が大きいのが特徴です。とはいえ、ラゲッジスペースの実用性や上質な乗り味、Mスポーツパッケージなどの人気装備はしっかりと評価されており、状態が良い個体や装備が充実したモデルは比較的高めの査定が期待できます。一方で、ディーゼルモデルや古い年式のガソリンモデルは価格が落ちやすい傾向にあります。総じて、5シリーズツーリングは「極端な高値が付きやすい車」ではないものの、実用性とブランド力を武器に、堅実なリセールを維持しているモデルと言えるでしょう。
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