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日産 GT-R ピュアエディション
1,590万円
日産 エクストレイル G e-4orce
424万円
日産 フェアレディZ バージョンST
199万円
日産 セレナ 20G S-HYBRID
15万円
日産 NV200バネットバン GX
25万円
日産 ノートオーラ NISMO
295万円
日産 スカイライン 350GT ハイブリッド タイプSP
98万円
※複数選択可
※メーカーを一つだけ選択した場合のみ車種選択できます
※車種を一つだけ選択した場合のみグレード選択できます
テスラ モデル3 ロングレンジ
279万円
テスラ モデル3 パフォーマンス
490万円
フォルクスワーゲン ポロGTI ベースグレード
185万円
トヨタ ヴォクシー ZS 煌Ⅱ
135万円
スズキ カプチーノ ベースグレード
58万円
BMW X5 xDrive 35d Mスポーツ
550万円
スズキ ジムニー XC
221万円
アストンマーティン DB11 ローンチエディション
1,130万円
ホンダ シビック タイプR
563万円
トヨタ ランドクルーザープラド 2.8TX
400万円
サーブ 900 i16 セダン
320万円
231万円
メルセデスAMG Aクラス A45S 4MATIC+ エディション1
スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト
198万円
1985年の東京モーターショーで発表されたコンセプトカーを基に、1987年に限定1万台で発売された個性豊かな小型車です。初代マーチ（K10型）をベースに、懐かしさと親しみやすさを感じさせるデザインが特徴で、発売当初から大きな話題となり、予約が殺到しました。車名の「Be-1」は、開発時のコードネーム「B-1案」から名付けられ、英語の「Be動詞」に由来し、「あなたの1台になります」というメッセージが込められています。このモデルは、日産の「パイクカー」シリーズの先駆けとして位置づけられ、その後のPAOやFIGAROなど、個性豊かな車両群の誕生に繋がりました。
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