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日産 フェアレディZ バージョンST
210万円
日産 エクストレイル G e-4orce
380万円
日産 GT-R ピュアエディション
1,450万円
日産 リーフ e+AUTECH
116万円
日産 ダットサン DX
55万円
日産 シルビア スペックRエアロ
300万円
日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド
465万円
ホンダ S2000 ベースグレード
565万円
トヨタ ランドクルーザー250 ZX ファーストエディション
800万円
レクサス RX 350h バージョンL 4WD
760万円
トヨタ ランドクルーザー300 ZX ディーゼルターボ
1,050万円
アバルト 500 ベースグレード
80万円
スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト ブラックセレクション
124万円
328万円
1985年の東京モーターショーで発表されたコンセプトカーを基に、1987年に限定1万台で発売された個性豊かな小型車です。初代マーチ(K10型)をベースに、懐かしさと親しみやすさを感じさせるデザインが特徴で、発売当初から大きな話題となり、予約が殺到しました。車名の「Be-1」は、開発時のコードネーム「B-1案」から名付けられ、英語の「Be動詞」に由来し、「あなたの1台になります」というメッセージが込められています。このモデルは、日産の「パイクカー」シリーズの先駆けとして位置づけられ、その後のPAOやFIGAROなど、個性豊かな車両群の誕生に繋がりました。
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