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最終更新 2026/08/04 12:31:24
日産 フーガ 350GT スポーツパッケージ
20.9万円7777
最終更新 2026/07/28 15:35:56
-万円77
日産 スカイライン 400R
199万円
日産 エクストレイル 20GT
45万円
日産 フェアレディZ ベースグレード
498万円
日産 シルビア Q's SE ダイヤセレクションII
180.2万円
日産 ノート e-power X
66.9万円
日産 スカイラインクーペ 25GT ターボ
850万円
日産 フェアレディZ バージョンST
520万円
スバル インプレッサWRX STI スペックC
196万円
ダイハツ ミライース X
20万円
メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン
380万円
フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ベースグレード
291万円
スズキ ジムニーノマド FC
310万円
トヨタ ノア ハイブリッド X
120万円
2009年にフルモデルチェンジされたY51型を起点とするプレミアムセダンで、2022年まで販売されました。そのデザインは、精悍なフロントフェイスとワイド&ローのプロポーションが特徴で、存在感と高級感を兼ね備えています。パワートレインには、3.7L V6エンジン(VQ37VHR)や2.5L V6エンジン(VQ25HR)に加え、2010年には独自のハイブリッドシステムを搭載したモデルも追加され、力強い走りと環境性能を両立しています。
日産「フーガ」の買取相場は、現在おおむね落ち着いた動きを見せています。すでに生産を終了しているモデルながら、上質な走りと高級感を兼ね備えたセダンとして根強い支持があり、中古車市場でも一定の需要が続いています。特に走行距離の少ない個体や状態の良い車両、370GTやVIPなどの上位グレード、ハイブリッド車は、比較的安定した買取価格を維持しやすい状況です。一方で、生産終了からの経過や走行距離の多い個体は、相場が落ち込みやすい傾向も見られます。グレードや走行距離、車両状態が査定額に大きく影響しますが、全体としては高級セダンならではの上質さを求める層からの需要に支えられ、状態の良い車両を中心に一定のリセールバリューを期待できるモデルと言えるでしょう。
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