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最終更新 2025/08/28 17:39:20
日産 ジューク 15RS
-万円6868
日産 フェアレディZ バージョンST
520万円
日産 サクラ X
95万円
日産 リーフ e+G
117万円
日産 セレナ オーテック セーフティパッケージ
133万円
日産 リーフ X Vセレクション
90万円
日産 エクストレイル 20Xi 4WD
105万円
日産 グロリア 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム
50万円
ホンダ N-BOX カスタム Lターボ スタイル+ブラック
151万円
アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ
264万円
マツダ MAZDA3ファストバック XD バーガンディセレクション
106万円
トヨタ スープラ RZ
550万円
トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム アドバンスドパッケージ
118万円
トヨタ ハリアーハイブリッド エレガンス
116万円
ジープ ラングラーアンリミテッド サハラ
467万円
2010年に登場したコンパクトスポーツクロスオーバーで、SUV、スポーツカー、コンパクトハッチの要素を融合した独自のスタイルが特徴です。有機的なデザインとメカニカルな構造体が調和したインテリアが、革新的な存在感を際立たせます。エンジンは1.5L自然吸気と1.6Lターボをラインアップし、2WDと4WDが選択可能。特にターボモデルは力強い加速と軽快なハンドリングを実現しています。
日産「ジューク」の買取相場は、2019年に生産終了した初代モデルが中心となっています。独特なデザインとコンパクトSUVとしての実用性から中古車市場で一定の需要があり、比較的安定した相場を維持しています。ただし、流通台数が多いこともあり、年式や走行距離、車両の状態によって査定額に差が出やすいのが現状です。特に走行距離が短く、メンテナンスが行き届いた個体は高値がつきやすい傾向にあります。一方で、年式が古くなると価格は徐々に下がるため、早めの売却を検討するユーザーも多いです。全体としては、デザインの個性や扱いやすさを評価されていることから、リセールバリューは底堅く推移しているモデルと言えるでしょう。
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