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公開 2022/09/10 12:58:03最終更新 2025/08/28 17:35:50
日産 シルビア スペックS エアロ
156万円1.8k1.8k
日産 フェアレディZ バージョンST
210万円
日産 エクストレイル G e-4orce
380万円
日産 GT-R ピュアエディション
1,450万円
日産 リーフ e+AUTECH
116万円
日産 ダットサン DX
55万円
日産 シルビア スペックRエアロ
300万円
日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド
465万円
ホンダ S2000 ベースグレード
328万円
BMW Z4 sDrive 20i Mスポーツ
379万円
トヨタ GR86 RZ
346万円
ホンダ フリード+ G ホンダセンシング
125万円
メルセデスAMG Aクラス A35 4MATIC エディション1
319万円
ダイハツ コペン アクティブトップ
66万円
ロータス エリーゼ 111
425万円
1988年に登場した5代目シルビア(S13型)は、「アートフォース・シルビア」のキャッチコピーのもと、均整の取れた美しいクーペデザインで若者を中心に人気を博しました。高い塗装技術によりボディの陰影が強調され、硬質な雰囲気を放ちます。駆動方式にはFR(フロントエンジン・リヤドライブ)を採用し、走りの楽しさも魅力の一つです。エンジンは、J'sとQ'sに135馬力の1.8L自然吸気エンジン、K'sには175馬力のターボエンジンを搭載。1991年のマイナーチェンジでは、全車に2.0LのSR20型DOHCエンジンが採用され、パワーアップが図られました。
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