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レクサス NX 300 Fスポーツ
390万円
レクサス LBX モリゾウ RR
611万円
レクサス NX 350h Fスポーツ
475万円
レクサス GS 450h Iパッケージ
240万円
レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス
721万円
レクサス IS 500 Fスポーツパフォーマンス
670万円
レクサス GX 550 バージョンL
1,385万円
※複数選択可
※メーカーを一つだけ選択した場合のみ車種選択できます
※車種を一つだけ選択した場合のみグレード選択できます
プジョー 308 GT ブルーHDi
260万円
BMW i3 スイート レンジ・エクステンダー装備車
50万円
BMW Z4 2.2i ロマンティック
45万円
ホンダ シビック タイプR
539万円
三菱 アウトランダーPHEV G プレミアムパッケージ
テスラ モデル3 ロングレンジ
225万円
メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 4マチック シューティングブレーク
262万円
メルセデス・ベンツ GLSクラス GLS400d 4マチック AMGライン
1,200万円
ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャルクリーンＳＡIII
108万円
BMW 3シリーズ 320d xDrive Mスポーツ
320万円
スズキ スペーシアギア マイスタイル
190万円
ホンダ アコード ユーロＲ
90万円
トヨタ アルファード ハイブリッド SR
448万円
アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI Sラインパッケージ
198万円
トヨタが展開している高級車ブランド「レクサス」は、1989年にアメリカで先行し発売されました。その背景には、1970年代半ばから1980年にかけて起こった北米市場における日本車のシェア急拡大と、その影響による輸出台数の制限があります。限られた台数で効率よく収益性を高めるために、より高価なモデルを用意する必要性に迫られ誕生したのが「レクサス」です。「完璧への飽くなき追及」というキャッチフレーズのもと、品質や機能だけでなくディーラーサービスにも徹底的にこだわったことで、アメリカにおいて瞬時にプレミアムブランドとしてのポジションを確立します。国内では2005年のブランド展開から数年は販売台数が伸び悩みましたが、2010年代に入ると認知度も上昇し、2023年の国内販売台数は9万台を突破しています。
代表車種はNX。2021年にはフルモデルチェンジがされており、ミドルクラスSUVとして絶大な人気を誇っています。日本の道路事情に合ったボディサイズや、レクサスならではの高級感あふれる造り込みが魅力の車種となります。グレードは用途に合わせて走行性能を高めたFスポーツや、安全装備・快適装備を充実されたバージョンLの選択が可能です。カババでも非常に出品台数の多い人気車種ですのでレクサスのSUVをお探しの方は是非ともご検討下さい。
レクサスのラインナップは、セダンタイプのESやLS、SUVではUX、NX、RXなどがあり、スポーツカーではISやRC、そしてLCなども人気の車種となります。RZのような電気自動車も展開しており、いずれも一目でレクサスと分かるスピンドルグリルが採用されており、そのほか高級車にふさわしい性能・装飾が備わります。
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