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公開 2022/11/07 12:55:54最終更新 2025/08/28 17:36:03
マツダ アクセラスポーツ 20S
-万円434434
マツダ ロードスター NR-A
300万円
マツダ ロードスター VS
70万円
マツダ CX-5 XD ブラックトーンエディション 4WD
243万円
マツダ デミオ XDツーリング
52.8万円
マツダ ロードスターRF 100周年特別記念車
260万円
マツダ MX-30 ロータリー EV ナチュラル モノトーン
225万円
マツダ CX-5 XD エクスクルーシブモード
185万円
メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーアプログラムプラス
2,240万円
レクサス LM 500h バージョンL
1,290万円
アウディ Q2 ハッシュタグツーリングリミテッド
130万円
トヨタ GR86 RZ
500万円
ホンダ S2000 ベースグレード
トヨタ プリウス S
43万円
流麗なデザインと走りの楽しさを融合させたコンパクトハッチバックです。高い塗装技術によってボディの曲線が美しく際立ち、スポーティでありながら洗練された印象を与えます。エンジンはガソリン・ディーゼルをラインナップし、いずれもスムーズな加速と優れた燃費性能を実現。特にスカイアクティブ技術が駆使されており、軽快な走行性能と環境性能の両立が魅力です。また、快適装備や安全機能も充実し、日常使いからスポーツドライビングまで幅広く対応します。
マツダ「アクセラスポーツ」の買取相場は、全体としてはやや落ち着いた水準で推移しています。2019年に生産終了となったこともあり、年式が古くなっている個体が多く、市場では新型「マツダ3」への代替も進んでいるため、相場は全体的にやや下がり気味です。特に1.5Lエンジンを搭載したベースグレードや走行距離の多い車両では、査定額が控えめになる傾向が見られます。一方で、スポーティな外観や走行性能に魅力を感じるユーザーは一定数おり、2.2Lディーゼルや上級グレード「XD」「20Sツーリング」などは、状態や装備によっては比較的高めの査定がつくケースもあります。また、6速ATモデルに加え、希少性のある6速MT車については、中古車市場での需要も根強く、車両の状態次第ではプラス査定につながることも。全体としては「高値が付きやすい車」とは言いにくいものの、コンディション次第で堅実なリセールが期待できるモデルと言えるでしょう。
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