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公開 2026/04/08 14:45:21最終更新 2026/08/05 14:10:01
ホンダ S2000 ジオーレ
500万円14.4k14.4k
ホンダ フリード G エアロ
11万円
ホンダ S660 α
170万円
ホンダ オデッセイ e:HEV アブソルート EX
327.5万円
ホンダ フリード G
19万円
ホンダ クロスロード 18X HDDナビエディション
95万円
ホンダ ヴェゼル e:HEV Z PLaYパッケージ
315万円
ホンダ CR-V ZL
28.7万円
トヨタ プロボックスハイブリッド F
158万円
ルノー メガーヌ ルノー スポール
120万円
メルセデスAMG SLクラス SL43
1,010万円
トヨタ ランドクルーザー300 ZX ディーゼルターボ
1,314万円
BMW X3 M40i
470万円
トヨタ GRカローラ RZ
430万円
1999年に登場した2シーターFRオープンスポーツカーで、ホンダ創立50周年を記念して開発されました。新開発のF20C型2.0L DOHC VTECエンジンは、自然吸気で最高出力250PS/8,300rpm、最大回転数9,000rpmを誇り、リッターあたり125馬力という当時世界最高水準の高出力を実現しています。高剛性を確保する「ハイXボーンフレーム」構造を採用し、オープンカーでありながらクローズドボディ同等以上の剛性と衝突安全性を確保。
S2000の買取相場は、生産終了から年数が経つ今も高い水準を維持しており、旧車・スポーツカーとしての希少価値が相場を力強く支えています。型式による違いも顕著で、高回転エンジンの魅力が根強いAP1は熱心なファン層に支持され、状態の良い個体には高値がつく傾向があります。AP2もタイプSをはじめとする後期モデルは別格の評価を受けており、特に低走行・ノーマル車両への需要が高まっています。一方で、改造歴のある個体や走行距離の多い低年式車は評価が下がりやすく、コンディションによる価格差が非常に大きいのが特徴です。今後も新たな同等クラスの国産FRスポーツカーが生まれにくい状況が続くことから、程度の良い個体の相場は底堅く推移していくと考えられます。
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