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最終更新 2026/08/20 16:22:57
ホンダ CR-V ハイブリッド EX マスターピース
-万円55
ホンダ シャトル ハイブリッド X
25万円
ホンダ S2000 ベースグレード
300万円
ホンダ ステップワゴン e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング
262.2万円
ホンダ アコード e:HEV ホンダ センシング 360プラス
351.9万円
ホンダ N-BOX カスタム G EXターボ ホンダセンシング
101.1万円
ホンダ S2000 タイプV
339万円
ホンダ S660 α
148.2万円
トヨタ カローラクロス ハイブリッドZ E-Four
270万円
テスラ モデル3 ロングレンジAWD
165万円
マツダ ベリーサ C
18万円
スバル プレオ F スペシャル
11.5万円
ボルボ XC60 ウルトラB5 AWD ダークエディション
505万円
トヨタ カローラツーリング ハイブリッド W×B
150万円
レクサス IS 300 Fスポーツ モードブラック
450万円
1995年に登場したクロスオーバーSUVで、セダンの快適性、クロカンの機動性、ミニバンのユーティリティを高次元で融合したモデルです。都市部でも扱いやすいサイズと、オフロードでの走破性を兼ね備え、世界中で高い評価を受けています。リアルタイム4WDシステムや高剛性シャシーにより、安定した走行性能と快適な乗り心地を実現。また、広々とした室内空間と多彩なシートアレンジにより、日常からレジャーまで幅広いシーンで活躍します。
ホンダ「CR-V」の買取相場は、全体的にやや控えめな水準で推移しています。ミドルサイズSUVとして一定の人気はあるものの、ライバル車種であるトヨタ「RAV4」や日産「エクストレイル」と比べると、中古市場でのリセールバリューはやや劣る傾向にあります。特に国内市場では、CR-Vの新車販売が他のSUVほど好調ではなかったことも影響しており、中古車の需要も限定的になりやすい状況です。また、ガソリンモデルとハイブリッド(e:HEV)でリセールに差があり、ガソリンモデルの方が年式が進むにつれて安定した価格が付きやすい傾向があります。とはいえ、全体としては極端な値崩れは起きにくく、状態や装備内容によっては高めの査定が期待できるケースもあります。SUV市場自体は依然として人気があるため、今後も一定の需要は見込めるものの、「高値が付きやすい車」とは言いにくい状況が続いています。
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