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公開 2026/06/15 19:01:40最終更新 2026/06/15 19:25:54
ホンダ ステップワゴン スパーダ Zi
39万円117117
ホンダ ステップワゴン e:HEV スパーダ プレミアムライン
350万円
ホンダ ビート ベースグレード
70万円
ホンダ N-BOX G
65万円
ホンダ N-ONE RS
151.5万円
ホンダ N-WGN L HONDA SENSING
56万円
ホンダ シビック タイプR
529万円
534万円
アルピーヌ A110 リネージ
565万円
スバル フォレスター 2.0XT アイサイト
45万円
スバル BRZ tS GTパッケージ
140万円
フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス
172万円
テスラ モデルY ロングレンジ
345万円
ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム
230万円
家族の毎日に寄り添うシンプルで端正なデザインのミニバン。ボディの造形は、無駄を削ぎ落としたクリーンな面構成で、上質さと機能美を兼ね備えている。走行性能では、2モーターハイブリッド「e:HEV」による静かで滑らかな加速と優れた燃費性能が魅力。足回りも快適性と安定性を両立し、長距離移動でも疲れにくい設計となっている。
ホンダ「ステップワゴン」の買取相場は、全体的にはやや横ばい〜微下落傾向で推移しています。2022年に登場した新型(RP8型)は、ハイブリッド(e:HEV)を中心に一定の需要があるものの、旧型(RP系前期・中期)やガソリンモデルは相場が下がりつつあります。ライバルのノアやヴォクシーと比べるとリセールはやや控えめで、特に中古市場での流通量が多いことも価格を押し下げる要因になっています。また、2024年以降は中古車市場全体が値下がり傾向にあるため、ステップワゴンも例外ではありません。ただし、ファミリー層からの根強い支持やホンダ独自の装備・機能性によって、極端な値崩れは起きにくい状況です。特にe:HEVモデルや、人気グレードのSPADAは比較的安定した買取価格を維持しており、状態や装備次第では高めの査定が期待できることもあります。全体としては、「高値が付きやすい車」とは言いにくいものの、堅実なリセールを維持しているモデルと言えるでしょう。
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