プジョー 3008 の買取相場情報

自動車フリマカババ
平均
55
万円高く売れてる
成約後の手続きはカババがすべて代行でラク
point 1
成約後の手続きは
カババがすべて代行でラク
プロが査定するからフリマでも安心
point 2
プロが査定するから
フリマでも安心
成約したとき以外の費用は一切かからない
point 3
成約したとき以外
費用は一切かからない
業者間の中間マージンがなく
ディーラー下取りや買取業者よりも高く売れる!

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カババ

プジョー 3008 の走行距離別買取実績

走行距離買取価格
1万キロ301万円301万円
2万キロ実績なし
3万キロ実績なし
4万キロ実績なし
5万キロ実績なし
6万キロ実績なし
7万キロ133万円133万円
8万キロ実績なし
9万キロ137万円137万円
10万キロ実績なし
11万キロ実績なし
12万キロ実績なし
13万キロ実績なし
14万キロ実績なし
15万キロ実績なし
15万キロ超実績なし

プジョー 3008 のグレード別買取実績

グレード買取価格
プジョー 3008 GT ハイブリッド4137万円 ~ 301万円
プジョー 3008 GTライン ブルーHDi133万円 ~ 133万円

プジョー 3008 の年式別買取実績

年式買取価格
2023年(3年落ち)301万円301万円
2022年(4年落ち)実績なし
2021年(5年落ち)137万円137万円
2020年(6年落ち)133万円133万円

プジョー 3008 の出品一覧

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平均
55
万円高く売れてる
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プロが査定するからフリマでも安心
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プジョー 3008

プジョー「3008」は、プジョー初のクロスオーバービークルとして2017年に日本導入されたミドルサイズSUVです。欧州カー・オブ・ザ・イヤーを受賞したこともある高い完成度を誇り、プジョー独自の「i-Cockpit」が生み出す小径ステアリングとヘッドアップ表示を組み合わせた個性的なコクピット空間が最大の特徴です。パワートレインは1.6Lガソリンターボ(P845G系)、2.0Lクリーンディーゼルターボ「GT ブルーHDi」(P84AH01系)、PHEVの「GTハイブリッド4」(P845G06H系)の3種類を設定。グレードはアリュール・GTライン・GTを展開し、GTブルーHDiはブラックパックなどの限定仕様も数多く設定されています。

プジョー 3008 の買取相場について

3008の買取相場は、エンジン・グレード・年式によって大きな価格差が生じています。旧型(T85F02系)の低年式ガソリンモデルは値落ちが顕著で、現行世代と比べて評価が大きく下がります。現行ガソリン系ではGTラインやアリュールLEDパッケージが比較的底堅い相場を維持していますが、最も注目されるのがディーゼルターボのGTブルーHDi(P84AH01系)です。燃費性能と力強いトルクへの評価が高く、同年式のガソリン車と比べて明確に高値がつく傾向があります。PHEVのGTハイブリッド4は環境性能と4WDの希少性から別格の評価を受けるケースも見られます。他のSUVとは一線を画すフランス的デザインとi-Cockpitの個性が今後も相場を下支えしていくでしょう。

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