マイページ
最終更新 2026/04/01 17:58:51
トヨタ ハイラックスサーフ SSR-X アメリカンバージョン
-万円3131
トヨタ bZ4X Z 4WD
411万円
トヨタ GR86 RZ
500万円
トヨタ プリウス S
43万円
トヨタ GRヤリス RZ ハイパフォーマンス 4WD
465万円
トヨタ ヤリス X
66.6万円
トヨタ ハイラックス SSR ダブルキャブ ロングボディ
138万円
トヨタ アルファード Z 4WD
560万円
ポルシェ マカン GTS
1,035万円
メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーアプログラムプラス
2,240万円
テスラ モデル3 パフォーマンス
450万円
レクサス LM 500h バージョンL
1,290万円
アウディ Q2 ハッシュタグツーリングリミテッド
130万円
マツダ ロードスター NR-A
300万円
堅牢なボディと高い走破性を兼ね備えた本格SUVです。パワーユニットは、185馬力の3.4L V6、150馬力の2.7L直列4気筒、3.0Lディーゼルターボの3種類をラインアップ。駆動方式は、手動式センターデフロックを備えるマルチモード4WDとFR方式の2WDが用意され、用途に応じた選択が可能です。上級グレードの「SSR-G」やベーシックな「SSR-X」、2WD専用の「スポーツランナー」など、多彩なグレード展開も魅力。
トヨタ「ハイラックスサーフ」の買取相場は、現在おおむね堅調に推移しています。すでに生産を終了しているモデルながら、本格的なクロスカントリー性能と武骨なスタイリングを求める根強いファンが多く、中古車市場でも安定した需要が続いています。特に状態の良い車両や走行距離の少ない個体、人気のSSR-Gなどの上位グレードは、年式が古くても比較的高めの買取価格を維持しやすい状況です。一方で、旧型のディーゼル車や走行距離の多い個体は相場が落ち込みやすい傾向も見られます。グレードや車両状態が査定額に大きく影響しますが、全体としては希少性と根強い人気に支えられ、状態次第では年式相応以上のリセールバリューを期待できるモデルと言えるでしょう。
ホーム
お気に入り
検索
お知らせ
ログイン