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最終更新 2025/08/28 17:35:53
テスラ モデルS P85+
-万円110110
テスラ モデルY ロングレンジ
345万円
テスラ モデル3 ロングレンジAWD
249万円
テスラ モデルY RWD
305万円
テスラ モデル3 RWD
320万円
テスラ モデル3 ロングレンジ
216万円
テスラ モデルS 60
138万円
260万円
アルピーヌ A110 リネージ
565万円
ホンダ ステップワゴン e:HEV スパーダ プレミアムライン
350万円
スバル フォレスター 2.0XT アイサイト
45万円
スバル BRZ tS GTパッケージ
140万円
フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス
172万円
ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム
230万円
最先端の電動パフォーマンスを誇るフラッグシップセダンです。「ロングレンジ」モデルは、最大634kmの航続距離を実現し、0-100km/h加速はわずか3.1秒で達成します。「Plaid」モデルでは、最高出力1,020馬力のトリプルモーターを搭載し、0-100km/h加速は驚異の1.99秒を記録します。空気抵抗係数は0.208Cdと、世界最小レベルを誇り、優れたエアロダイナミクスを実現しています。
テスラ「モデルS」の買取相場は、全体的に底堅い水準を維持しています。市場での需要は依然として根強く人気の高さが伺えますが、価格帯には大きな開きがあるのも事実です。年式や走行距離はもちろん、EVならではのバッテリー状態やソフトウェアバージョンまでが査定に影響するため、同じモデルSでも数百万円単位の差が生じるケースは珍しくありません。特に旧型のSL1S・SL1A系は100万円台まで下落しており、年式による二極化が顕著です。一方で、比較的新しい年式やロングレンジグレードは依然として高値がつく傾向にあり、最高落札価格は1,100万円超を記録しているため、「選ばれた一台は高値で売れる」という構図は続きそうです。テスラのフラッグシップとしてのブランド力は健在で、今後も一定の需要は見込めるでしょう。
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