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公開 2026/06/07 17:25:58最終更新 2026/06/07 18:00:07
テスラ モデル3 RWD
260万円1.1k1.1k
公開 2026/06/03 12:51:48最終更新 2026/06/13 16:02:10
380万円2.4k2.4k
公開 2026/05/30 21:17:07最終更新 2026/06/08 10:06:55
380万円1.5k1.5k
公開 2026/05/28 17:23:40最終更新 2026/05/28 17:23:40
テスラ モデル3 パフォーマンス
338万円1.4k1.4k
公開 2026/05/10 11:07:00最終更新 2026/05/27 17:41:48
265万円569569
公開 2026/05/04 19:42:33最終更新 2026/06/12 17:35:36
340万円2.7k2.7k
公開 2026/05/04 19:37:20最終更新 2026/06/12 13:00:25
テスラ モデル3 ロングレンジAWD
199万円661661
公開 2026/03/22 13:00:09最終更新 2026/05/26 19:20:20
398万円641641
公開 2026/01/11 19:42:12最終更新 2026/06/12 14:29:43
358万円776776
公開 2025/10/27 18:41:19最終更新 2026/05/14 16:31:47
240万円4.8k4.8k
公開 2025/10/25 18:50:25最終更新 2026/06/13 13:45:41
275万円1.6k1.6k
公開 2025/09/18 11:50:31最終更新 2026/05/14 16:27:33
300万円5.7k5.7k
公開 2025/09/16 17:03:59最終更新 2026/05/14 16:27:25
238万円8.3k8.3k
公開 2025/05/30 12:28:59最終更新 2026/05/14 16:17:19
300万円1.9k1.9k
公開 2025/05/04 13:05:35最終更新 2026/05/14 16:14:45
305万円1.3k1.3k
公開 2025/04/10 17:09:47最終更新 2026/06/12 18:37:36
550万円5.1k5.1k
公開 2025/03/23 18:05:50最終更新 2026/06/08 14:34:36
225万円2.1k2.1k
公開 2025/01/09 18:22:44最終更新 2026/05/14 16:05:11
375万円1.4k1.4k
公開 2024/12/15 11:51:01最終更新 2026/05/14 16:03:45
テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス
250万円946946
公開 2024/10/15 12:45:41最終更新 2026/05/14 15:59:59
268万円1.8k1.8k
公開 2024/09/28 21:24:16最終更新 2026/05/14 15:58:43
300万円1.7k1.7k
公開 2023/12/06 22:48:57最終更新 2026/05/14 15:50:58
410万円1.4k1.4k
公開 2023/10/08 14:08:58最終更新 2026/05/14 15:50:19
320万円2.5k2.5k
公開 2023/02/23 03:20:10最終更新 2026/05/14 15:47:02
400万円1k1k
テスラ モデルY ロングレンジ
345万円
249万円
テスラ モデルY RWD
305万円
320万円
テスラ モデル3 ロングレンジ
216万円
テスラ モデルS 60
138万円
260万円
ホンダ ステップワゴン e:HEV スパーダ プレミアムライン
350万円
スバル フォレスター 2.0XT アイサイト
45万円
フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス
172万円
アウディ A6オールロードクワトロ ベースグレード
65万円
トヨタ クラウン RS アドバンス
238.7万円
マツダ ロードスター マツダスピリットレーシングロードスター 12R
1,120万円
シンプルで未来的なデザインが特徴の電気自動車セダンです。エアロダイナミクスに優れた流麗なボディラインと、ミニマルなインテリアが先進的な雰囲気を演出。高性能な電動モーターにより、素早い加速と静かな走行を実現し、ロングレンジバッテリー搭載モデルは1回の充電で長距離走行が可能です。充実した自動運転支援機能も備え、環境性能と快適性を両立しています。
テスラ「モデル3」の買取相場は、やや低い水準で推移しています。もちろん、EVならではの需要はあるものの、モデル3に関しては「新型が出るたびに価格改定がある」「中古車市場での台数が増えてきている」などの事情もあって、思ったほど高値がつきにくいのが現状です。EVはエンジン車と違って、バッテリーの劣化や充電履歴、ソフトウェアのバージョンまで査定に影響するのものひとつの要因です。特にスタンダードレンジやロングレンジは比較的人気があるものの、新車時の価格を考えると「意外と安いな」と感じるケースが多いでしょう。さらにパフォーマンスグレードになると、買取価格はもう少し控えめ。全体的に見ても、モデル3はリセールバリューが高い車とは言いにくい状況です。とはいえ、テスラというブランドの力や、EVとしての完成度の高さはしっかり評価されています。今後も「中古でもモデル3に乗りたい」という人は一定数いるでしょう。そのため、相場は低めながらも、極端に崩れることなく底堅く推移していくと考えられます。
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